LionKingBike
Member
Mag ik dan ook geen italiaanse velgen onder de ms zetten? Designen kunnen die italianen wel ;-)
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands (Dutch)
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Mag ik dan ook geen italiaanse velgen onder de ms zetten? Designen kunnen die italianen wel ;-)
LionKingBike
Member
leysfi
Member
Energie Gratiz
Active Member
Als je de eerste Multipla bedoelt, die gaat nog wel toch? :wink:Van mij mag je alles! Maar ik vertrouw Italianen geen techniek toe. Design, ok. De Multipla was best geslaagd, toch?
S-19910
Driving Model-S #19910
absoluut. maar ik heb toch mijn twijfels of die 5 sterren haalt in de crash-test.
ik bedoel : èèn van de 5 sterren..
Energie Gratiz
Active Member
Ik zat nog even te mijmeren over die oude Multipla... deze foto is toch een mooi voorbeeld dat auto's uit die tijd vaak aan de achterzijde beter gestroomlijnd waren dan aan de voorzijde... :biggrin:
S-19910
Driving Model-S #19910
http://www.autofans.be/nieuws/overheid/27408-verkoopscijfers-november-2013-43-teslas-verkocht
43 in B in nov, 408 in NL.
verkocht is de verkeerde term, geleverd (ingeschreven) is correct.
NL scoort uiteraard beter
43 in B in nov, 408 in NL.
verkocht is de verkeerde term, geleverd (ingeschreven) is correct.
NL scoort uiteraard beter
Attachments
S-19910
Driving Model-S #19910
ik dacht hetzelfde. dit maal : ik niet. maar hij/zij heeft wel een unicum gekocht.
ofwel de laatste van het vorige tijdperk (logo met de Rode Griffioen) , ofwel de eerste van het nieuwe (logo zònder Rode Griffioen; alhoewel de nieuwe voorlopig enkel voor Zweden en China zouden zijn.)
http://www.saabcars.com/
Last edited:
Toen ik vanmiddag naar m'n auto liep, zag/bedacht/realiseerde ik me weer:
"Potverdriedubbetljes wat is dit een mooie auto!"
Ik heb eigenlijk weinig met auto's, lig er nooit zo lang wakker van; (en misschien daarom) ik vind maar weinig auto's mooi. Deze is een van die weinige.
#justsaying
"Potverdriedubbetljes wat is dit een mooie auto!"
Ik heb eigenlijk weinig met auto's, lig er nooit zo lang wakker van; (en misschien daarom) ik vind maar weinig auto's mooi. Deze is een van die weinige.
#justsaying
ebullio
Well-Known Member
Mooie velgen die Saab!
Saab had ze inderdaad al veel eerder dan Tesla, alleen niet in 21" dacht ik.
Last edited:
Die laatste 95 had wel iets. Ik ben meer van de classics. Hoewel ik hier nog een 9-3 cabrio heb staan voor in de zomer. Zodra er mooie EV cabrio's komen ben ik verkocht! Die X mogen ze overslaan. Of je maakt een terreinwagen of niet....
gelden
Well-Known Member
PaulW5
Paul Willemsen
Even weer on-topic ;-)
Wellicht ergens al benoemd:
1. Bij range charge moet je oppassen dat je de eerste 15km niet afremt op de motor!! Ik snapte gisteren even niet waarom het niet werkte, toen ik idd me besefte, volle batterij hoef/kan je niet opladen...... wel een slimme auto maar plotseling moet je wel rem pedaal gebruiken
2. Als je de auto voorverwarmd krijg je geen melding dat je batterij pakket verwarmd moet worden. Ik was het voorverwarmen vergeten en dan krijg je deze melding keurig in je scherm dat je minder vermogen hebt totdat batterij warm is
Wellicht ergens al benoemd:
1. Bij range charge moet je oppassen dat je de eerste 15km niet afremt op de motor!! Ik snapte gisteren even niet waarom het niet werkte, toen ik idd me besefte, volle batterij hoef/kan je niet opladen...... wel een slimme auto maar plotseling moet je wel rem pedaal gebruiken
2. Als je de auto voorverwarmd krijg je geen melding dat je batterij pakket verwarmd moet worden. Ik was het voorverwarmen vergeten en dan krijg je deze melding keurig in je scherm dat je minder vermogen hebt totdat batterij warm is
PaulW5
Paul Willemsen
Sorry gewoon via de App Climate control aanzetten. Dan krijg ik nooit de melding dat batterij wordt verwarmd. Als ik dus niet climate control aanzet dan krijg ik de melding wel
S-19910
Driving Model-S #19910
ik laat standaard tot 80%.
via de VisibleTesla-scheduler schakel ik een 2-tal uren voor ik vertrek om naar MaxRange; en dan verder laden. (ik laad nog aan 18km/u)
20 minuten voor vertrek start de ClimateControl.
via VisibleTesla start ik dus altijd met een warme batterij en een warme auto. :smile:
PaulW5
Paul Willemsen
Slimme optie! Ik moet VisibleTesla nog ergens neerzetten. Heb alleen maar tablets en notebooks thuis. Dus moet even andere optie verzinnen en op mijn NAS ben ik met Linux niet handig genoeg om hem te draaien ;-)
Similar threads
