S-19910
Driving Model-S #19910
zie printscreens :
stap 1 :
stap 2 :
best locatie aanduiden op de kaart (Map Select a location)
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands (Dutch)
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
zie printscreens :
stap 1 :
stap 2 :
best locatie aanduiden op de kaart (Map Select a location)
S-19910
Driving Model-S #19910
Some post on this a few pages back - EV Box starts with a low current & ramps up. Suggestion was to plug in, wait a few mins, then wind up the current in the MS. Check the original posts...
Rob.
Zuid5.nl
Member
voor en achter omwisselen wordt moeilijk, andere bandenmaat
Oops die Signatures ook. Enige mogenlijkheid dan van de velg. Toch Tesla maar vragen voor een onderhoudspakket inclusief bandenrotatie.
Steven Loyens
Member
Daarstraks in mijn woonplaats Model S zien passeren aan andere kant van de ringweg ter hoogte van de spoorwegbrug. Zwarte met plaat 1-FMS-... denk ik. Leuk om te zien dat de eerste wagens ook in België beginnen op te duiken.
Mogen mij en men vader altijd eens komen uithalen voor ritje.
Mogen mij en men vader altijd eens komen uithalen voor ritje.
Bigbit
Member
Arthur had hetzelfde probleem dacht ik. En de oplossing was idd een aantal minuutjes wachten En dan op het scherm van de S opschroeven. Tesla is al benaderd door Michiel en ook de fabrikant van de EV box. Probleem ligt hem erin dat de evbox langzaam wil beginnen met laden. En dan pas meer toelaat. Probeer het misschien even en laat weten als het niet lukt. Of wel natuurlijk
Arthur had hetzelfde probleem dacht ik. En de oplossing was idd een aantal minuutjes wachten En dan op het scherm van de S opschroeven. Tesla is al benaderd door Michiel en ook de fabrikant van de EV box. Probleem ligt hem erin dat de evbox langzaam wil beginnen met laden. En dan pas meer toelaat. Probeer het misschien even en laat weten als het niet lukt. Of wel natuurlijk
Als ik het goed begrijp moet ik, na dat ik de laadkabel heb ge-connect, in het scherm van de MS de charge hoger zetten... Maar dit lukt juist niet, dit heb ik al geprobeerd... ik kan wel lager 5a, maar niet hoger dan 6a.
Of moet ik eerst 't proberen op te schroeven en dan de laadkabel in-pluggen? De MS staat nu 1,5 uur te laden, nog steeds op 6a.
PeterSZ
Electrified petrolhead
Bigbit
Member
Tja zoals ik het begrepen had gewoon inpluggen,dan een of twee minuten wachten en dan was hij op te schroeven. But don't kick me. Ik krijg de mijne pas in december. Een paar bladzijden eerder werd het besproken.
jm71
Active Member
Ik hoorde vandaag van de vrouw van een forumgenoot van ons dat EV-Box op afstand een firmware update heeft gedaan bij hen, i.v.m. een soortgelijk probleem.
Ik heb ook een EV-Box, maar in afwezigheid van een Model S kom ik door die groene ring hooguit in kerstsferen. Ervaring met laden heb ik nog niet.
Das bale,
Nu maar hopen dat een van de twee het gaat fixen of Tesla of EV. Tesla zal zich beroepen op, "He ik vraag aan jullie Box hoeveel ik maximaal mag gebruiken" en de Box antwoord 6A. Dat de tesla daarna niet nog 10x als een klein kind gaat vragen of die meer mag.....
Vraag me af namelijk of er ergens in de Specs staat dat het toegestaan is om met lage laadstroom te beginnen en dan omhoog te gaan. Zover ik weet is de auto leading in "hoe" we gaan laden en niet de laadbox. Die geeft alleen de grenzen aan...
Het zou wel fijn zijn als de Tesla zo af en toe checked zeker als we meer met SmartCharging gaan werken dan is dat toch redelijk essentieel.
(https://code.google.com/p/open-evse/wiki/J1772Basics)
Voordeel je kan nu wel heel groen laden (en afvallen) als je de Tesla laadkabel aan de home trainer aansluit :tongue: en dan maar die 6A trappen ;-)
Wxll
Nu maar hopen dat een van de twee het gaat fixen of Tesla of EV. Tesla zal zich beroepen op, "He ik vraag aan jullie Box hoeveel ik maximaal mag gebruiken" en de Box antwoord 6A. Dat de tesla daarna niet nog 10x als een klein kind gaat vragen of die meer mag.....
Vraag me af namelijk of er ergens in de Specs staat dat het toegestaan is om met lage laadstroom te beginnen en dan omhoog te gaan. Zover ik weet is de auto leading in "hoe" we gaan laden en niet de laadbox. Die geeft alleen de grenzen aan...
Het zou wel fijn zijn als de Tesla zo af en toe checked zeker als we meer met SmartCharging gaan werken dan is dat toch redelijk essentieel.
(https://code.google.com/p/open-evse/wiki/J1772Basics)
Voordeel je kan nu wel heel groen laden (en afvallen) als je de Tesla laadkabel aan de home trainer aansluit :tongue: en dan maar die 6A trappen ;-)
Wxll
Die van mij ook.
De Tesla site 'laadt' ook langzaam vanavond.
ik zal al wel heel even nieuwe design foto's in de design studio, daarna niets meer.
LastNLSig
Active Member
Tassen
Slecht nieuws voor al die mensen die ook nog een Trunk Rolling Duffel wilden hebben.
Kreeg bericht van de online shop dat die nu uitverkocht zijn.
Pas in december komt er een 'iets' aangepaste versie beschikbaar. (wat dat iets is wordt niet gedefinieerd)
De mensen die er nu dus wel 1 hebben uit de VS (dat zijn er 4) hebben nu dus (een voor NL) unieke tas in hun S. (had ik dus dubbel voor moeten vragen:wink
Laten we zien waar ze in december mee komen.
Slecht nieuws voor al die mensen die ook nog een Trunk Rolling Duffel wilden hebben.
Kreeg bericht van de online shop dat die nu uitverkocht zijn.
Pas in december komt er een 'iets' aangepaste versie beschikbaar. (wat dat iets is wordt niet gedefinieerd)
De mensen die er nu dus wel 1 hebben uit de VS (dat zijn er 4) hebben nu dus (een voor NL) unieke tas in hun S. (had ik dus dubbel voor moeten vragen:wink
Laten we zien waar ze in december mee komen.
NoldenDraaier
Senior Member
Ik was er al blij mee na je bericht dubbel. Een unieke tas in de trunk, zal er eens over nadenken wat ik daarvan vind.Slecht nieuws voor al die mensen die ook nog een Trunk Rolling Duffel wilden hebben.
Kreeg bericht van de online shop dat die nu uitverkocht zijn.
Pas in december komt er een 'iets' aangepaste versie beschikbaar. (wat dat iets is wordt niet gedefinieerd)
De mensen die er nu dus wel 1 hebben uit de VS (dat zijn er 4) hebben nu dus (een voor NL) unieke tas in hun S. (had ik dus dubbel voor moeten vragen:wink
Laten we zien waar ze in december mee komen.
Vroeg me af of je kan controleren dat je wel 3 fasen aangesloten zijn in de EV-box of dat de installateur er 2 vergeten is ?
Wellicht dat iemand kan aangeven hoe je kan zien of je op 3 fasen of op 1 fase aan het lurken bent.
Wxll
Wellicht dat iemand kan aangeven hoe je kan zien of je op 3 fasen of op 1 fase aan het lurken bent.
Wxll
Similar threads
