-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Software 10
- Thread starter DresOne
- Start date
Self park als in achteruit inparkeren zowel parallel als in parkeervak werkt bij mij, Model s75d 2018 met EAP heel goed.
Dat is waarschijnlijk eerder temperatuur-gerelateerd dan update-gerelateerd.
Spraakherkenning ging vanmiddag overigens al stukken beter dan gisteren, kennelijk wordt daar serverside nog aan gesleuteld op t moment.
TheoSchijf
Member
Goh, nog nooit self park aan het werk gezien. Je hebt een unieke auto. Voor alle duidelijkheid: Self park is dat je uitstapt voor de deur en dat de auto zelf een parkeerplaats zoekt en zich parkeert. Hoort bij FSD. Dat heb je dus al.
TheoSchijf
Member
Sorry dat bedoel ik niet. Dat hebben veel merken. Ik bedoel uitstappen en dan zoekt je auto zelf een parkeerplaats. Dat is FSD. Dat wordt al vele jaren in het Tesla filmpje getoond.
TheoSchijf
Member
Afhankelijk van lokale wetgeving, en de Europese wetgevers laten het niet toe.
Heb jij je auto gekocht met de afspraak dat de auto zelf een parkeerplaats zou zoeken? Ik zou 'm dan maar snel terug naar de dealer brengen.
In de categorie positieve noten: net volledig op NOA van Eersel naar SuC Eindhoven gereden, inclusief een perfect knooppunt de Hogt. Dat was in de zomer nog draaaaama met verkeerde knippers, bijna uit de bocht vliegen en alles. Nu echt subliem uitvoeren, goede snelheden, en alleen een tikje nodig om netjes op 85 terug in te voegen op de N2. Chapeaux.
Duke-U
Member
2019.40.50.2 komt hier net binnen....
GPS zou fantastisch zijn in combinatie met bord herkenning. 100 Auto geven positives op plek X dan daar de snelheid nu 100 is dan is met zeer grote probability te zeggen dat het daar 100 is en iedereen wordt semi realtime bijgewerkt.
Het probleem is niet GPS maar de duur van de feedback loop, of beter, het ontbreken van een geautomatiseerde feedback loop.
Ik heb vandaag voor het eerst de Seat heater ingeschakeld met de laatste versie en kolere m'n stoel wordt eindelijk een echt heet! Ik vond altijd dat het niet standje bakken is met m'n S2018 maar nu moest ik echt de stoelverwarming lager zetten! Heeeeeeeeeerlijk!O beide stoelen trouwens. Meer mensen deze ervaring?
Net op en neer van Parijs tot het begin van Bretagne vandaag en wat heb ik heerlijk genoten van NoA. Tussen de tolwegen ging het gewoon vlekkeloos, alleen klein beetje slingeren naast vrachtauto maar ik vond het minder erg dan een paar weken terug. Buiten dat meeste van de route gedaan met auto pilot zelfs op nationale wegen die het officieel niet herkennen, ik vind het alleen jammer dat hij niet anticipeert als je in een stadje binnen rijd waar je van 80 naar 50 gaat, en dat weet hij, dat hij dus veel te laat rem. Ik heb dus daar wel vaker zelf gereden. Hopelijk iets waar hij in de toekomst rekening mee kan houden.
Verder geen phantom break meegemaakt of gek gedrag, heel netjes omgegaan met een paar situaties waar de belijning niet heel logisch was en goed ingegrepen bij een paar onoplettende medeweggebruikers die te dichtbij kwam zitten. En nu dat ik de timing ook onder de knie heb, ruime 90% van de Lane change gelukt! (al heb ik soms ze zelf niet eens geprobeerd maar zelf gedaan want ik weet ondertussen wel wanneer hij het wel of niet kan).
Oh ja op de périphérique wel vervelend dat hij blijf in de midden van de Lane bij files, motors die tussen rijden vinden het echt niet fijn... Maar ja...
Verder was de ruitenwisser echt bagger met een miezerige weer, wel jammer, maar goed, ik heb hoop dat Deep Rain binnenkort wat leert.
Ook bijzonder, bij de SuC stop in Le Mans, beide keer heb ik meegemaakt dat de 8 stallen vol waren toen we aan het laden waren. En dat een paar Tesla aan het rondrijden waren, wachtend voor een plekje. Nooit eerder mee gemaakt!
Maar kortom, 700km op een dag met een hele relax gevoel dankzij auto pilot, ik kan echt niet meer zonder
#fangirl
Verder geen phantom break meegemaakt of gek gedrag, heel netjes omgegaan met een paar situaties waar de belijning niet heel logisch was en goed ingegrepen bij een paar onoplettende medeweggebruikers die te dichtbij kwam zitten. En nu dat ik de timing ook onder de knie heb, ruime 90% van de Lane change gelukt! (al heb ik soms ze zelf niet eens geprobeerd maar zelf gedaan want ik weet ondertussen wel wanneer hij het wel of niet kan).
Oh ja op de périphérique wel vervelend dat hij blijf in de midden van de Lane bij files, motors die tussen rijden vinden het echt niet fijn... Maar ja...
Verder was de ruitenwisser echt bagger met een miezerige weer, wel jammer, maar goed, ik heb hoop dat Deep Rain binnenkort wat leert.
Ook bijzonder, bij de SuC stop in Le Mans, beide keer heb ik meegemaakt dat de 8 stallen vol waren toen we aan het laden waren. En dat een paar Tesla aan het rondrijden waren, wachtend voor een plekje. Nooit eerder mee gemaakt!
Maar kortom, 700km op een dag met een hele relax gevoel dankzij auto pilot, ik kan echt niet meer zonder
#fangirlNope, miezer zal een probleem blijven want de camera kan de druppels simpelweg gewoon niet waarnemen doordat de brandpuntsafstand niet op de voorruit is afgestemd maar op voor de auto.
Geen enkel neuralnet kan hier iets aan veranderen.
Je hebt gelijk, hier bedoelen we dus autopark. Parkeerondersteuning terwijl je in de auto zit.
Ik kan niet zeggen dat het een succes is. Ja het werkt maar niet super. Parkeert mijn S enkel in vakken waar ik bijna blind m'n auto in kwijt kan en dan nog te ver van de stoep af. Met andere woorden, de auto steekt onnodig lekker een stuk uit op de Hollandse fietspaden die langs de vakken lopen. Af en toe als test laat ik de auto heen en weer steken maar dat is nog nooit gelukt.
Ook al zou het werken, dan moet je ook de optie juist hebben dat de auto je ook ondersteunt bij het wegrijden want als je er niet zelf in kon komen dan lukt het uitrijden waarschijnlijk ook niet.
Verder heeft Tesla inderdaad FSD self park als demo maar in de US kan smart summon enkel naar je toe komen en niet parkeren. Als ze dezelfde naamgeving aanhouden dan zal dat straks dan Smart Park gaan heten.
joesgarage
Member
Was een paar weken terug toevallig in Nederland? Ik was laatst in België waar de rijstroken breder waren dan in NL en ik had de indruk dat het slingeren daar minder was.
Ik heb zitten wachten na de slechte berichtgevingen hier vanaf 2019.16 en zit met mijn S100 2.5 FSD nog op 2019.12.1. Ik mis op dit moment dus o.a. NoA, Netflix, AI wipers en nieuwe summon, maar heb wel redelijke normale AP met 30 sec tussen de nags, geen stuurbeperkingen en prima functionerend op N wegen.
Zouden jullie nu upgraden naar de nieuwste firmware?
Zouden jullie nu upgraden naar de nieuwste firmware?
Van Oostenrijk naar huis gereden met 40.50.1. Het lijkt wel een dronken bestuurder. Zwalken tussen de lijnen, vol op de rem bij vrachtwagens en busjes. Had gehoopt dat het eindelijk een stukje beter werd maar helaas. de rest heb ik niet uitgeprobeerd aangezien hier al wordt aangegeven dat het niet werkt. Model S 100D 2018 met FSD.
Similar threads
