Search results

Wat ik me afvraag is hoe het gaat met belasting op energie bij teruglevering. Wordt deze volledig verrekend? Of gaat dit goed zolang er sprake is van salderen? Als je op maandag opneemt en dinsdag teruglevert, geeft dan de overheid, als salderen is stopgezet, je de belasting ook terug? Ik kan...

Precies hetzelfde probleem heb ik ook gehad op vakantie naar Frankrijk een maand geleden. Op tijd het klepje handmatig tegengehouden zodat de stekker er toch in ging. Niet veel aandacht aan gegeven en ook, opmerkelijk genoeg, vanzelf weer overgegaan.

Onlangs met nul aangekomen, of eigenlijk op -4 km. Gevalletje afrit gemist… Daarna ventilatie/verwarming uitgezet en achter een vrachtwagen gaan hangen. Redelijk klamme okseltjes haha

Iemand ervaring met dakdragers van Teslavie voor de MY? Zie: Dakdragers | Tesla Model Y Prijsverschil tov de originele is groot (€ 250 vs € 525).

MY LR 90% 472 km, 23 jan ‘23, 10.500 km gereden.

De MY LR vind ik toch echt wel minder goedkoop aanvoelen. Zeker bijvoorbeeld bij het dichtslaan van de deuren. Voelt goed aan, de veel dikkere ruit rammelt bv niet in de deur zoals bij de S. Auto is ruimer, zeker ook achterin, waar het veel beter toeven is op de hogere achterbank. De kofferbak...

Afgelopen januari heb ik mijn 2017 MS 75 D verkocht en overgestapt naar een MY LR. Zeker de S is een fraaiere auto, maar voor mij wordt het meer dan goedgemaakt door de enorme range die ik heb, het snellere laden bij SUC’s en zeker niet te vergeten de hogere zitpositie en de ruimte in de auto...

Volgens mij is dat niet het geval. Ik heb al verschillende keren meegemaakt dat enkel het stuur gaat trillen bij een dreigende overschrijding van de belijning.

Is dit niet de auto die je met een trilling in het stuur erop wil wijzen dat je over de belijning dreigt te gaan?

Mij MYLR heeft een ook een trilling in het stuur, ook als ik stil sta. Dat wordt dan wel weer minder als ik ga rijden. Tesla geeft aan dat er een probleem in het stuurhuis zou zitten dat met een software-update opgelost zou moeten zijn. Een update is er nog niet geweest, dus ik moet het nog even...

Als je nergens voor ingeschreven hebt, zou ik de mail verwijderen en zeker nergens op klikken. Evt de mail beantwoorden en om opheldering vragen waarbij ik goed zou checken of de geadresseerde dan inderdaad Tesla betreft.

Ik lees dit altijd dat 31A wordt geleverd op een max van 32A.

Heb je al een proefrit in een Y gemaakt? Ik heb’m nu 2 maanden, kom vanaf een S en kan’m je zeker aanraden.

Wat betreft Frankrijk kan ik overigens melden dat we gister (zaterdag), wegrijdend om half negen in de morgen, geen van de vier SUC’s die we gebruikt hebben meer dan 50% bezetting kende. Dus ook daar viel het alles mee op een relatief drukke zaterdag. Opvallend vond ik dat de Tesla navigatie...

Nog even een update over mijn stuurproblemen (continu kleine stuurcorrecties nodig en vibratie in stuur). Een diagnosespecialist van Tesla heeft inmiddels vastgesteld (…) dat het een softwaregerelateerd probleem betreft. Inmiddels hebben ze dit probleem al vaker bij de hand gehad en zou het...

Laat ik voorop stellen dat ik je mening deel. Toch is een laadpoort aan de rechterzijde zo gek nog niet als je aan de straatzijde wilt laden. Die kan ik wel begrijpen.

Ik heb overigens ook de overstap gemaakt naar de MY. Ben er nu mee onderweg naar Les Menuires. Heerlijke auto, ga je geen spijt van krijgen.

In 2017 heb ik een S60 gekocht die ik na een paar maanden softwarematig aan kon laten passen naar een S75. Er lag al een grotere accu in, deze kon je laten vrijgeven na betaling van iets van €1.500-€2000. Is dit bij die van jou niet mogelijk?

Hi Twan, Dit hebben ze bij mij deze week opgelost. Heb er geen foto van gemaakt, maar heb het gevoel dat het iets verder uitstak dan bij jou het geval is. Heb niet het idee dat met het demonteren van de bumper het lelijker is geworden.

Dankjewel!! Erg interessant, bijzonder dat dit in Duitsland zo veelvuldig voorkomt terwijl je er bij ons op het forum bijna niets over leest. Vandaag ook weer een software-update gedraaid. Als ik de Duitse commentaren mag geloven kan een deel van mijn probleem daaruit voortkomen. Zou ook...

Afgelopen donderdag mijn MY LR naar Tesla gebracht. Probleem: om rechtuit te rijden zijn doorlopend heel kleine stuurcorrecties noodzakelijk. Auto gister opgehaald. Ipv het probleem op te lossen, heb ik er nu eentje bij: het stuur trilt nu ook. Gevalletje van de regen in de drup… Nieuwe afspraak...

Ben net een maand over van een ‘17 MS 75D naar een MY LR. Wat een heerlijke auto. Hoge zit, fijne achterbank (inde S te lage bank) en wat een range (zeker niet alleen op papier). Verder: degelijkere auto, dat merk je bv aan het dichtslaan van de deuren en het dubbele glas in de deuren. Hierdoor...

Lekker belangrijk of het nu € 0,35 of € 0,70 per kW kost. ? Het maakt toch een verschil voor je werkgever? En niet zo weinig ook. Vind het wonderlijk dat als de rekening privé moet worden betaald er wel naar wordt gekeken.

Vorige maand heb ik na bijna zes jaar en 170k kms mijn S75D verkocht. Reden was de aankoop van een MY LR. Erg fijne aankoop, auto is stiller, voelt degelijker aan, heeft veel grotere range, heerlijke hoge zit, voel me er dik verwend mee. Zou deze ruil zo weer doen. Temeer nu ik al weer twee...

Nou, nog niet… de auto staat bij Tesla. Moest’m achterlaten. Verliep opmerkelijk omdat het mijn verwachting was dat ik erop kon wachten. Die verwachting deelden zij niet. Gelukkig was er nog een loaner beschikbaar. Maar ook daar was eigenlijk niet op gerekend omdat ik dat niet had aangegeven…...

Als voetganger had ik het erg plezierig gevonden als je geheel links was gaan rijden. Tot teslavision zover is, zou ik in een dergelijke situatie AP er even afhalen geheel links gaan rijden en wellicht wat snelheid minderen hoewel ik dat niet goed kan inschatten.

Op exact dezelfde plek heb ik bij aflevering ook geconstateerd dat het spatbord uitsteekt. Gaan ze met een beetje goede wil morgen oplossen.

Ik zou ook denken dat als de batterij wordt voorverwarmd om te laden, de batterij wanneer volgeladen nog steeds op temperatuur is. Als vertrek dan samenvalt met het afronden van de oplaadbeurt, de batterij niet meer verder voorverwarmd hoeft te worden.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-y-lr-en-rwd-all-season-banden.292612/#post-7385369

Ik heb ook maar een afspraak bij een service center ingeschoten. Er moest ook nog een ander klein afleveringsdingetje verholpen worden.

Ga ik binnenkort maar eens even laten doen. Jullie horen van me. Dank voor de reacties! 😀

Mogelijk zal het ook Jan M. interesseren als hij weet dat laden op een hoger KWh zorgt voor minder laadverliezen…

Sinds twee weken rijdt ik nu een MY LR. Voorheen 6 jaar met veel plezier in een MS gereden. Qua range en comfort is de MY een erg fijne auto. Wat ik merk qua stuurgedrag is dat ik continu heel kleine stuurcorrecties moet doen. Bij de MS was dat niet zo. Is dat een vd karakteristieken vd MY of is...

Dat snap ik. Die is vermoedelijk ook weer makkelijk bij een dealer te slijten dan mijn vorige auto.

Overweeg ook eens de auto aan een particulier te verkopen. Mijn inruil bij tesla was beroerd en verkoop mbv marktplaats eenvoudig en snel.

Vanmiddag mijn MY LR Quicksilver opgehaald. Wat een heerlijke auto. Voelt weer veel degelijker aan dan mijn vorige (MS ‘17) waar ik trouwens met pijn in het hart afscheid van heb genomen. Bijgaand een paar foto’s.

Dat is een LR. Bestelling staat sinds mei ‘22. Kleur aangepast in december.

Komende maandag haal ik’m op.

Deze Porsche Targa 4S is mijn favoriete zomerspeeltje.

Uitstel zal geen probleem zijn, alleen blijft het altijd een beetje een verassing wanneer hij dan wel komt. Het blijven slechts indicaties die worden afgegeven.

Je hoeft de bestelling niet noodzakelijkerwijs te annuleren. Als je Tesla belt en aangeeft dat je de levering pas verwacht in de periode mrt-mei, dan is het mijn ervaring dat dit geen probleem is. Ik had vorig jaar mei een MY bestelt en binnen twee weken was levering mogelijk. Aangegeven dat...

ABRP kun je niet aangeven dat er sprake is van een dakkoffer. Dit beïnvloedt het verbruik nogal fors, maar wordt buiten beschouwing gelaten. Daarmee wordt simuleren lastiger.

Met een kruissnelheid van 100 km/h ligt mijn normverbruik (MS 75 D uit 2017 bij ca 10 graden, 5 personen, bagage en met erg grote dakkoffer) op 250.

Die heb ik op 250 gesteld. Ik doelde erop dat er niet een specifieke dakkofferinstelling is opgenomen in ABRP.

Interessant, heb het gelijk even gesimuleerd ABRP heb ik uitgeprobeerd en als ik de max snelheid fors hoger zet en de max lading vd accu lager, dan heb ik inderdaad veel meer laadsessies (tot vier extra) maar geeft het per saldo nauwelijks een betere tijd. Dit staat of valt eigenlijk met het...

Thx, fijn dat je de moeite wilt nemen om te reageren. Het is de moeite waard om het eens te proberen. Zondag wordt de terugweg, gooien we wat watts er bij op. Ik zal mijn ervaring terugkoppelen. Behalve 40 minuten laden ben ik ook tijd kwijt om van de snelweg af te geraken naar de SC, en...

Met de Tesla moet ik al vijf keer laden. Dan sta ik toch telkens tot 40 minuten bij de SC (gaat immers niet zo snel als bij een recentere Tesla). Een keer extra laden kost me dan met de extra rijtijd bijna een uur. Dan moet ik wel heel veel harder rijden wil dat lonen. Ik zie dat zo nog niet...

Afgelopen zondag zijn we op wintersport gegaan naar Kaprun met een MS 75D uit 2017 (inmiddels 170k km’s op de teller). We waren met 5 personen, kofferbak vol en erg grote dakkoffer met ski’s, schoenen en andere spullen. Om het verbruik te temperen een kruissnelheid aangehouden van 100 km/h. 14u...

Als je de link aanklikt komt Tesla in de titel en bij de foto duidelijk in beeld.

57,5 kwh toch?