Search results

Lijkt me ook makkelijk , dus wellicht gaan we een hoger beroep zien waarin dit wel netjes gebeurd.

Nee , dit is mijn zaak niet geweest. Het gaat hier om een ‘kort geding’ waar het kern van het verhaal in het nabij niet in kaart is gebracht. Waarom niet ? Omdat een kort geding zeer beperkt is in omvang en het om een dringende belang moet gaan. Maar meneer F500e , De rechter heeft nogmaals...

Ik respecteer u mening hierover maar de feiten zijn anders. Maar ik benoem enkel de feiten, aan de desbetreffende verlening van de garantie zijn destijds ook advocaten van te pas gekomen. Als het aan tesla lag dan was het anders gelopen maar gelukkig leven we in een land met wetten en regelgeving.

Tesla heeft niets meer of minder gedaan dan een auto bij mekaar geplakt tot 210.000 km. Want als Tesla zo in haar gelijk stond dan had ze eiser (meneer of mevrouw) wel na 80.000 km de deur gewezen.

Dat is u inderdaad correct opgevallen, en ik citeer ‘ de eiser het niet aannemelijk heeft gemaak ‘ Ik begrijp hieruit dat de rechter enkel heeft gezegd dat eiser niet voldoende bewijs heeft geleverd. Maar de rechter zegt nergens dat de downgrade niet heeft plaats gevonden. Als eiser ligt de...

Scherp! Ik heb dit onderwerp al maanden geleden aan de kaak gesteld. Punt 1. 1 van de gestelde zaken (supercharging beperking terwijl de taxi chauffeurs daarvoor hebben betaald) is bewezen geacht door de rechter en we kunnen nu ook wel stellen dat Tesla onrechtmatig heeft gehandeld ! Spijtig...

Januari en februari zijn rustige maanden voor de taxi branche en zoals ik al eerder zei in mijn Posts we gebruiken de laders enkel en alleen wanneer we deze nodig hebben. Vanaf maart/april is het een hele andere verhaal.

De oorspronkelijke plan was puur gericht tegen ‘de Schipholtaxi chauffeurs’. Taxi electric had altijd al de vrije keuze ze mochten zowel bij Schiphol als bij Amsterdam zuid oost.

Alle auto’s die na 01 januari 2018 worden geleverd hebben geen onbeperkte gratis supercharger gebruik meer maar dan schrijf je een nieuwe fair use policy en die publiceer je op 15 dec 2017? En de policy zegt alle taxi’s geleverd na 15 dec 2017 geen gratis supercharger meer ? Ligt het aan mij...

Tesla is hiermee akkoord gegaan omdat ‘Schipholtaxi’ een vriendje heeft binnen Tesla heeft die hun belangen behartigd. Als je als chauffeur niet meer mag komen bij SUC Amsterdam dan dwingen ze je om stroom af te nemen bij de ‘Schipholtaxi mafia’. Wat ik wel mezelf echt afvraag: Ziet Tesla...

@energie-gratiz @Tozz Mooi om te zien hoeveel innovatieve ideeën kunnen voortkomen uit zo’n forum.

Dhr Boudewijn van Dijk (de taxi specialist medewerker bij Tesla #vage functie) en tevens een goede vriend van ‘de schipholtaxi mafia’ zorgt voor extra inkomen. Er rijden inmiddels +/- 300 taxi’s op Schiphol dus een mooie aanvulling op de portemonnee van ‘de Schipholtaxi mafia’. De winstmodel...

Heren, Toen dit project (Tesla Taxi’s) 4 jaar geleden een leven begon te krijgen had niemand het voorzien dat het zou slagen. We hebben de auto aangeschaft bij de oude Tesla kantoor met 1 Balie medewerker en ze hadden 3 bruggen staan bij de service center. Levering werd gedaan op een...

De taxi’s in Amsterdam leggen inderdaad minder km’s af vandaar dat Nissan Leaf of Hyundai Ionic een veelgebruikte voertuig is. Maar een gemiddelde Schiphol chauffeur heeft andere ritten dan een Amsterdamse chauffeur. Een rit vanaf Schiphol naar Amsterdam is +/- 20 km heen en +/- 20 km terug (...

@Defiant Ik voel wederom veel frustraties bij je bewoording. Maar om het een en ander de wereld uit te helpen/je te corrigeren de fair use policy geldt voor alle voertuigen aangeschaft na 15 december 2017. Daar valt mij voertuig en alle voertuigen waar nu de discussie om draait niet onder...

Ik zit alle berichten zo terug te lezen en moet zeggen heb ontzettend veel respect voor vele van u ,voor het meedenken en voor de tips. Daar wil ook iedereen voor bedanken. Alleen snap ik bepaalde reacties totaal niet en vooral de reacties die alleen bedoeld zijn om de aangekaarde...

De superchargers op Schiphol liggen inderdaad op een terrein dat door Schiphol is gegund aan Tesla om het taxi proces te verbeteren en om de anderzijds om de drukte op SUC Amsterdam te verminderen. Deze laders werden ook als alternatief op SUC Amsterdam geboden en communicatie over betaald laden...

Er rijden inderdaad Tesla’s met 600.000 km op de teller rond

In de koopoverkomst is het niet opgenomen maar zie My tesla daarbij zie je duidelijk of je wel of geniet gratis gebruik van SUC

@schonelucht De Tesla’s zijn als Model S 85KW aangeschaft dat heb je correct begrepen. Ze beginnen veelal met 8-XKG en 8-XKK bijvoorbeeld (8-XKG-35). De batterijen gingen zo vaak stuk dat ze eenzijdig het probleem hebben opgelost. Als je slechts 65% van de batterij kan laden dan gaan de...

Ik zou dan zeggen ga gerust even langs Tesla Amsterdam , en vraag nou het zit met alle taxi’s die buiten staan te laden.

Ik spreek regelmatig tesla rijders die zich irriteerden aan alle taxi’s vandaar deze post, dus de insteek is dit keer aankaarten hoe deze Tesla Taxi rijders worden behandeld door tesla en omdat er sprak is van 200 autos is het denk ik wel iets wat voor elke tesla rijder omgeving Amsterdam een...

Nou laat ik je nog iets anders vertellen de meeste schermen / spotify en andere multimedia systemen die tesla heeft geplaatst in de taxi zijn allemaal buiten gebruik. Heel toevallig is dat alleen bij de Tesla Taxi’s en toevallig hebben alle taxi’s de zelfde software v 8.0 (2.44.140)

De hele insteek van deze post is dat iedereen op de hoogte is van hoe het in mekaar steekt. Samengevat : Tesla wilt een gratis SUC betaald maken vandaag zijn het de taxi’s morgen zijn het zakelijke rijders. Ik denk dat een ieder van ons zich moet realiseren dat we gewoon een product hebben...

Beste eddi , Wat het verschil is tussen een Mercedes diesel en nu is dat de Tesla verkopers de Tesla’s hebben verkocht met gebruik van de gratis SUC. Verder is het contractueel Vastgelegd dat elke taxi gewoon gratis gebruik kan maken van de SUC.

Het punt is nu meer waarom tesla Amsterdam alle taxi’s demoniseert.

Ben het volledig met je eens bersselaar69, het is best triest als je ziet hoe Tesla met klanten omgaat.

Hoe ik aan 180 km ? Dat is wat ik zelf haal met mijn huidige voertuig. De software is trouwens ook aangepast voor de taxi’s waardoor ze slecht 55 van 85 KW kunnen gebruiken. Gemeente Amsterdam heeft de Tesla’s niet verkocht maar Tesla motors. En hangen aan de laders zijn jou woorden want...

Beste mede Tesla rijders, Ik snap dat er een aantal Tesla rijders zich ergeren aan alle Taxi’s die gebruik maken van de supercharger in Amsterdam. Ik zal in het kort een duidelijke inzicht geven in de ontstane situatie. In 2014/2015 zijn er +/- 200 Tesla’s aan de ZZP taxi chauffeurs die in...