Search results

@Robipad: Hoe kom je aan de data in je grafiek? Een bepaalde app genruikt? @Gamechanger: 195kW bij Ionity was tijdens onze vakantie in o.a. Duitsland en Oostenrijk toch prettig:-)

SoC iets van 15%. Misschien navi geupdate maar website (nog) niet :-)

Afgelopen weekend bij SuC Vuren geweest: niet meer dan 115 kW. Zijn werkelijk alle SuCs in Europa geupgrade?

Hmm... Fastned zelf beweert 190kW bij de 350kW laders. Geen idee waarom ik niet verder kwam dan 145kW, ik zal Fastned eens vragen. (Misschien omdat op hetzelfde station 2 andere auto's stonden te laden?)

250kW met een Model 3 is in de VS toch al aangetoond? Gister had ik 145kW met een Fastned 350 kW lader :) Met Maingau pasje: nu nog afwachten of het inderdaad voor de (huidige) relatief lage prijs is.

Waar staat die Ionity lader, ergens in Nederland? Ik wil (voor de grap) ook eens laden bij Ionity. Max dat ik zelf gezien heb is 136kW bij Fastned (zie #33) wat ook ongeveer maximaal is bij Fastned. Hoe kun je batterijtemperatuur monitoren? Ook ik ben benieuwd...

Fastned mailde mij gister "Binnenkort zullen onze 350 kW laders worden geactiveerd en kun je met 190 kW laden." Wat gaan ze dan "binnenkort" "activeren", stroom naar 500A of spanning naar > 530V?

Ik gebruik AP en vooral TACC vrijwel altijd. Ook in de stad waar AP bij rotondes rechtdoor gaat. Ook op van die 60km/u wegen met rode fietspaden aan de zijkant, gescheiden door onderbroken lijnen waar AP netjes in het midden gaat rijden. Ook in heuvelachtig gebied waar AP geen flauw benul heeft...

Vandaag antwoord van Fastned gehad waarin ze stellen dat de M3 met (inderdaad) ~140 kW laadt bij hun 175kW laders maar ~190 kW moet halen bij hun 350 kW laders. Was dat bij die lader aan de A8?

Nou, omdat je beweerde dat Tesla (auto) pas bij 350V als laagste waarde begint (?) en Fastned (lader) de spanning begrensd. De 700V voor 350kW Ionity kun je inderdaad aannemen als de stroom van CCS2 begrensd is op 500A.

Is er informatie te vinden over maximale spanningen voor Tesla-, Fastned- en Ionity-laders?

Release notes van 2019.20 geven aan dat mijn M3 nu ook met 200kW kan laden. En Fastned heeft net Molenhoek ge-upgrade naar 175kW. Dus ik ben vannacht bij wijze van experiment op de A15 richting oosten SuC Vuren voorbij gereden: ik wou die 175kW op Molenhoek wel even zien. Maar: 136kW (vanaf 5%)...

Geachte heer /mevrouw, Hartelijk dank voor uw e-mail. U vraagt om trekgegevens te vermelden in het kentekenregister voor het voertuig met kenteken AB-123-C. Voor uw voertuig is echter geen goedkeuring gegeven om een aanhangwagen te trekken. Wat moet u doen als u trekgewichten geregistreerd...

Net gebeld met de RDW. Ik heb nu geen trekgewicht op m'n kenteken (typegoedkeuringsnummer eindigt op 00). Ik kan dit schriftelijk aanvragen met een ondertekende brief. De RDW gaat bij Tesla navraag doen. Als trekgewicht is toegestaan (en dat is toch zo voor M3s die later zijn geleverd en en...

Ik wacht nog op m'n shipment uit de VS... Te voorbarig geweest? Een stuk elektronica dat ik had besteld voor de verlichting wordt maar niet geleverd.

"Niet geregistreerd", dat had ik bij ophalen auto al gezien... Als ik het goed begrijp: vroeg geregistreerde M3s hebben geen trekgewicht, en recent geregistreerde wel?

Vandaag twee nieuwe M3 ervaringen: ik zag een oranje (!!!) M3 op de A12 tussen Ede en Arnhem (van iemand hier op het forum?) en had een lane change (inclusief richtingaanwijzer) zonder dat ik dat zelf activeerde!

Ook maar besteld. Goede zaken voor de webshop vandaag :-)

Vanochtend op de snelweg plotseling een flikkering en daarna zwart scherm. Na een seconde of 10, 20 Tesla logo en herstart. Autosteer en TACC bleef gewoon werken, maar Navigeren met Autopilot was uitgeschakeld. Iemand ooit hetzelfde meegemaakt?

Mooi gemaakt, goed werk!

Ziet er uit als een StealthHitch? Heb je een 2" of 50mm kogel? Wat voor een systeem heb je gebruikt voor de verlichting? Ik wacht op m'n EcoHitch van Torklift, wordt eind april verwacht. Is vertraagd door de elektronica die ik voor de verlichting besteld heb.

Probeer eens "Mad Max" mode. Ik heb het idee dat dat minder conservatief is dan lane change voordat Navigeren met Autopilot geïntroduceerd werd.

Heb ik heel soms, na openen met telefoon. Tijdens die 20 seconden zwart scherm kun je overigens gewoon (weg)rijden.

Hoe zit het eigenlijk met AP, EAP en FSD voor de M3? Heeft iemand dat scherp? Toen ik mijn auto bestelde (december '18) was alleen EAP een optie, FSD heb ik nooit zien staan. Komt er nu (gratis?) AP wat weer iets anders is dan EAP? En is FSD toch mogelijk voor de M3 in Nederland/Europa?

Stekkerdoos komt aan een stekker en aan de auto komt een contra-stekker. Als de trekhaak (en de receiver) niet gemonteerd is, is de opening in de bodemplaat afgesloten met de undercover en zit de contrastekker ergens gefixeerd boven de onderplaat, ik ga daar nog iets voor verzinnen als ik alles...

Ja, ik heb er lang over nagedacht maar ik denk dat ik de oplossing heb gevonden. Het is wat complex en moet allemaal nog uitgevoerd worden :-) Heb jij een StealthHitch en al gemonteerd inclusief verlichting? Ander voordeel van Torklift is trouwens dat de kogel op een gebogen steeltje zit (daarom...

Stealthhitches is duurder en je hebt een veel groter gat nodig in je onderplaat. Bij Torklift heb ik ook de undercover besteld waarmee je het gaatje in de onderplaat afdicht. Burghof zag ik pas toen ik al (te) ver met Torklift was. Ik vind die website warrig, er worden geen details gegeven en de...

Een beetje door mijn laadgeschiedenis scrollend gebruik ik ongeveer 40 kWh per ~50% batterij verbruik (woon-werk), dan klopt die 10% laadverliezen bij 75 kWh batterij. Soms staat de auto een paar dagen stil en haal ik de kabel eraf (verlies is dan meer dan 1%/dag wat je soms leest). Op de...

Hoe komen jullie aan die verbruiken onder de 200 Wh/km? Ik denk dat mijn auto ergens lading lekt... >900 kWh erin gestopt (volgens thuislader), 777 daadwerkelijk verbruikt dus.

Ik zie ze maar weinig in het wild (A50)... Wel regelmatig een hoop op een auto-oplegger, richting Duitsland of Denemarken?

Ik laad voornamelijk thuis op en heb een aparte kWh-meter aan de lader. Tot nu toe 265 Wh/km. Kan liggen aan mijn rijstijl, maar ik vermoed dat er ook laadverliezen optreden en ik warm de auto 's ochtends vaak op. Auto zelf geeft rond 225 Wh/km aan.

Ik heb een Stealth Ecohitch van Torklift Central besteld met elektronica voor de verlichting. Wacht nu op de shipment via Bonvu...