-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands (Dutch)
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Daniel 74
Active Member
Je bent dus een Signature holder?
Of moest het P135 zijn?
Anders snap ik deze niet
Dag Jeroen,
Nee, ik heb geen signature reservering meer (daar ben ik van af gestapt na te hebben uitgerekend dat "signature" bij mijn wensenpakket stond voor een paar duizend euro meerprijs). Ik geloof ook niet dat de S in het getal staat voor signature, ik meen begrepen te hebben dat het staat voor "sequence", maar ik kan mij vergissen.
Met vriendelijke groet,
Daniel
Onderstaande parameters komen meer in de buurt van de werkelijkheid.
Edmunds heeft de Model S P85 met 21 inch baden op de weegschaal gezet en kwam tot 4.770 lbs = 2.160 kg.
Transaxle performance geeft alle elektrische en mechanische verliezen weer. Bij 90 km/h is dit ca. 65% efficiency, dus 35% verliezen (dat is schrikken) .
Als je sneller gaat rijden zal de efficiency toenemen, waarschijnlijk tot 75% boven 120 km/uur.
SCx is het frontale oppervlakte maal de Cw
RRC is ca. 0,008 bij de 19 inch banden.
Bij de Model S 60 kWh moet je 5% in mindering brengen om de werkelijke capaciteit bij range charge te krijgen, dus 57 kWh. Standard charge is minus 15%.
Leuk om de hoogteverschillen in de berekening mee te nemen. In Nederland is dit echter van zeer geringe invloed. Veel belangrijker is de invloed van de wind.
Xfrank
Well-Known Member
vandaag voor vaderdag, 10 zwarte microvezeldoekjes gekregen van mijn dochter om het scherm te poetsen.
ze zullen perfect in mijn zwarte interieur passen. (ik had haar gezegd dat ze met een andere kleur niet moest afkomen:wink
Greenspeed en Vileda Microvezelshop.nl Greenspeed en Vileda schoonmaakartikelen - Assortiment
ze zullen perfect in mijn zwarte interieur passen. (ik had haar gezegd dat ze met een andere kleur niet moest afkomen:wink
Greenspeed en Vileda Microvezelshop.nl Greenspeed en Vileda schoonmaakartikelen - Assortiment
Last edited:
Steven
Member
vandaag voor vaderdag, 10 zwarte microvezeldoekjes gekregen van mijn dochter om het scherm te poetsen.
ze zullen perfect in mijn zwarte interieur passen. (ik had haar gezegd dat ze met een andere kleur niet moest afkomen:wink
@XFrank
Gefeliciteerd met je zwarte doekjes. Zo te lezen ben je er blij mee :smile:
Maar eh, ... is Vaderdag niet pas volgende week zondag? Hier in NL wel in ieder geval. Gaan jullie Belgen nu op ons voorlopen?
Als jullie dan ook de S maar niet eerder krijgen :scared:
ebullio
Well-Known Member
Steven, ik merk dat je nog niet zo lang op het forum zit, de levertijden zijn voor onze zuiderburen een gevoelig puntje. Beter niet over beginnen
jetje
rkc waalwijk
vandaag voor vaderdag, 10 zwarte microvezeldoekjes gekregen van mijn dochter om het scherm te poetsen.
ze zullen perfect in mijn zwarte interieur passen. (ik had haar gezegd dat ze met een andere kleur niet moest afkomen:wink
Greenspeed en Vileda Microvezelshop.nl Greenspeed en Vileda schoonmaakartikelen - Assortiment
Dat soort doekjes en water is mijn dagelijks brood ( schoonmaak) maar voor de prijs op die website koop ik 6 doekjes waar je er daar maar 1 hebt! Ook zwart als het moet:biggrin:
Maar een leuk en vooral origineel cadeau! Ik vroeg een gokautomaat maar dat vond de vrouw niet leuk! Word denk ik een flipperkast moet heb nog uitzoeken
Eind vorige week nog even met Gert-Jan gesproken en hij heeft me foto's laten zien van Tilburg. De vloeren zijn wit en er staan rode bruggen klaar te wachten op de auto's. Hij bevestigde dat in Tilburg alleen de accu eronder wordt geplaatst en dat er een paar laatste checks worden uitgevoerd. De uitlevering gaat volgens hem heel snel. De 1e auto's worden eind juli verwacht en de 1e kunnen binnen 1 dag na aankomst in Rotterdam al worden uitgeleverd, dus dat gaat erg snel. Het grootste gedeelte van de hal in Tilburg zal gebruikt worden voor opslag van onderdelen. Het wordt ook het Europese distributiecentrum voor onderdelen en ze hebben er geen plaats voor de stalling van auto's. Het is aan de ene kant naar binnen, accu eronder, wat checks en dan weer eruit.
Hij heeft de MS ook al zien laden op 3 fasen en de 85 kwh is inderdaad in 4,5 uur vol.
Gisteren nog even langs geweest en de kinderen laten passen in de kinderstoeltjes achterin de blauwe persauto. Ze vonden het erg leuk om daar te zitten. Helaas niet kunnen rijden zo.
Wat heb ik toch zin in deze auto.......
Hij heeft de MS ook al zien laden op 3 fasen en de 85 kwh is inderdaad in 4,5 uur vol.
Gisteren nog even langs geweest en de kinderen laten passen in de kinderstoeltjes achterin de blauwe persauto. Ze vonden het erg leuk om daar te zitten. Helaas niet kunnen rijden zo.
Wat heb ik toch zin in deze auto.......
ebullio
Well-Known Member
In de VS registreert meer dan 80% van de Model S rijders een gemiddelde verbruik tussen de 300 en 400 Wh/mile.
Dat is omgerekend 190 tot 250 Wh/km.
Je moet er op basis van deze verbruikswaarden van uitgaan dat je met een range charge tussen de 330 en 430 km kunt rijden, afhankelijk van de weersomstandigheden en je rijstijl.
Als je regelmatig 400 km op een dag gaat rijden zul je moeten inplannen dat je gedurende enige tijd onderweg moet bijladen.
Het mooiste is het als je kunt laden op de plaats waar je naartoe gaat. Mocht dan niet kunnen dan zul je onderweg moeten laden.
Op dit moment staan er geen snelladers in Nederland. Je zult het dan moeten doen met een beperkt aantal locaties waar je 20kW kunt laden (TheNewMotion, Total, heel veel laadpunten in Amsterdam).
Dat betekent wel dat je 1 uur op zo'n plek zult staan om 80-100 km bij te laden.
De batterijcapaciteit zal zeker afnemen, echter beslist niet met 20% in 2 of 3 jaar. Tesla Roadster eigenaren melden een afname van 5% in 3 - 4 jaar.
De afname is sterker gekoppeld aan het aantal km's dat je rijd dan aan het aantal jaren.
Mijn ruwe schatting: de accucapaciteit zal 30% zijn afgenomen nadat je ca. 2000x een full standard charge (85%) hebt gedaan. Dat komt dan ongeveer overeen met 500-600 duizend km.
Als je continu range charge (95%) gaat laden zal de accucapaciteit sneller afnemen. Niemand weet het, maar zelf denk ik ongeveer 2x zo snel (1000 full range charges = 280-370 duizend km ).
Interessant is dat je daarna eigenlijk een Model S met een 60kWh accu hebt. (85kWh - 30% = 59,5 kWh).
Bij een Nissan Leaf van Taxi-E waar ik laatst in zat bleek na 70.000km nog geen/nauwelijks afname van de actieradius. Let wel dat is slechts een 24 kWh accu en ze laden bij Taxi-E veel met de snellader !
Ook Nissan gebruikt net als Tesla niet de volledige capaciteit van de accu om de levensduur te verlengen. Ik herinner me dat ik uit mijn eigen Leaf nooit meer dan 20 kWh heb gekregen.
Bigbit
Member
Net kreeg een mail van de facebook pagine van Karel. Bij bepaalde vd Valk hotels staan nu ook snelladers (geen idee wat het precies is, en of ze vrij toegankelijk zijn) maar voor mij wel een reden extra om daar straks te overnachten...
ooh mijn god zal me leren de laatste pagina het eenst te lezen.... Oud nieuws dus....
Last edited:
JoeNe
EU P 1662
Misschien moeten we de booking.com en tripadvisor websites eens aanspreken of ze voor laadpalen geen filter functie kunnen aanmaken? Of om klein te beginnen met weekendesk? Iemand geen contacten in de reisorganisatie wereld?
Zie ook deze post van mij: Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure - Page 44
Er komt dus een 3-fase 63A stekker bij, zo kan je met de S daar ook met 22kW laden.
Hij stond toevallig in Eindhoven. Meestal is hij onderweg met de pers. Het was de blauwe die in de Autovisie staat bijvoorbeeld. Wij hadden gewoon geluk dat hij er stond.
Similar threads
