Belgium and the Netherlands (Dutch)

[jetje]

De dag die je wist dat zou komen is eindelijk hier!

Als je langs Waalwijk rijd waai dan even binnen ben benieuwd

 

[tuvow]

De dag die je wist dat zou komen is eindelijk hier!

Kom je je achterburen ook nog even lekkermaken? ;-)

 

[Rsvarthur]

Haha, de verzoeknummers stromen binnen. Ik heb vandaag (helaas) een behoorlijk volle agenda. Kom ook niet in Enschede vandaag tuvow...

 

[pjhartog]

Kijk dan in ieder geval even of mijn rode met zwarte 21" wielen er staat - of op het bord of VIN 15793 een beetje op schema ligt. Ik heb nog geen telefoontje gehad dat donderdag volgende week niet gaat lukken, maarr......

 

[ebullio]

@Teslamotors:
"@TeslaMotors: We’re live at #IAA2013 with exciting announcements about #EuroSupercharger Tesla Superchargers Come to Europe - YouTube Stay tuned. @Tesla_Europe"

 

[LuckyLuke]

Supercharger routes zijn bekend:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/21168-IAA-Frankfurt-Tesla-press-conference-on-Tuesday-September-10th-at-9-20-(Hall-5-0-B36)?p=436568&viewfull=1#post436568

Eerst Amsterdam-Munchen en Geneve-Zurich zo te zien, en daarna 2014 een groot aantal doorgaande routes.

 

[pjhartog]

waar heb je dat vandaan ?
als ze nou ook amsterdam-geneve mogelijk maken zo dan ben ik helemaal blij !

 

[LuckyLuke]

Bron: Tesla supercharger pagina
http://www.teslamotors.com/en_EU/supercharger

 

[pjhartog]

Bron: Tesla supercharger pagina
http://www.teslamotors.com/en_EU/supercharger

ik had dat schuifje onderaan nog niet ontdekt...

 

[nulwoning]

Lijkt op 2 superchargers binnen Nederland. Plaats wordt belangrijk voor lange afstand rijders Nederland. Voorkeur voor Laagraven (Laagravenseweg middenberm bij rotonde) te Utrecht, bereikbaar voor zowel A12, A2 als A27.

 

[ModelS-P]

Goedemorgen,

Ook even geregistreerd! vooral lekker meegelezen hier, maar nu 'genoodzaakt' omdat ik een vraag heb....
(en ik hier wat rekenwonders voorbij zag komen )

Zit met het volgende;

Huidige stroomaansluiting is niet zwaar genoeg om op volle snelheid te charger en wil graag berekenen hoe zwaar de aansluiting moet worden,
(rekening houdend met andere stroomvreters) wie kan me bij het volgende helpen?

Huidige aansluiting (3x25A)
verbruik ca 25000 kwh p/j
(betaat uit woning en bedrijfshal bij woning)


Komt bij;
1x Machine met opgenomen vermogen van ca 8 Kw (max piek/start 24.2 A)
4x Machine met opgenomen vermogen van ca 3 KW (4x3=12) (max piek/start 8 A p/s)
1x extra groep(keukenblok,enkele pc's) dus paar Kw max?
1x De model S, die ik op maximaal wil kunnen laden tijdens de nachtelijke uurtjes.
(is 22 Kw? en 11 Kw op half heb ik begrepen?)


Kortom, met welke aansluiting gaan we dit trekken? (3x50 of zelfs 3x63?)
Alvast hartelijk dank voor uw meedenken!

 

[Zuid5.nl]

@ Rsvarthur gaat het nog een beetje, laat die Tesla grijns maar zien vandaag. Geniet maar lekker wij wachten nog wel even.... of wat langer.

 

[Rsvarthur]

Ben onderweg. 10 uur afspraak met DS. Geniet nu nog ff van chauffeur. Die stuur ik straks weg

 

[tuvow]

Ben onderweg. 10 uur afspraak met DS. Geniet nu nog ff van chauffeur. Die stuur ik straks weg

Enjoy!

 

[jm71]

Interessant, die beoogde superchargers. Ik ben er eigenlijk vanuit gegaan dat ik de Model S voor woon-werk verkeer ga gebruiken, maar voor vakanties iets moet huren (of vliegen en ter plekke een auto huren). Maar het lijkt nu dat je in de Winter van 2013/2014 al tot Munchen kunt komen op superchargers. Even puzzelen of ik in februari dan misschien ook tot het Oostenrijkse wintersport dorpje heen en weer kom. Misschien de eigenaars van het appartement vriendelijk aankijken of ik even mag inpluggen.
En dan na de winter van 2014 zijn roadtrips tot Lissabon of Rome mogelijk! Tegelijkertijd ben ik ook wel weer geschrokken van Fuzzylogic's bevinding deze week met een bereik van 330 km...

@rsvarthur: veel plezier!

 

[widodh]

Goedemorgen,

Ook even geregistreerd! vooral lekker meegelezen hier, maar nu 'genoodzaakt' omdat ik een vraag heb....
(en ik hier wat rekenwonders voorbij zag komen )

Zit met het volgende;

Huidige stroomaansluiting is niet zwaar genoeg om op volle snelheid te charger en wil graag berekenen hoe zwaar de aansluiting moet worden,
(rekening houdend met andere stroomvreters) wie kan me bij het volgende helpen?

Huidige aansluiting (3x25A)
verbruik ca 25000 kwh p/j
(betaat uit woning en bedrijfshal bij woning)


Komt bij;
1x Machine met opgenomen vermogen van ca 8 Kw (max piek/start 24.2 A)
4x Machine met opgenomen vermogen van ca 3 KW (4x3=12) (max piek/start 8 A p/s)
1x extra groep(keukenblok,enkele pc's) dus paar Kw max?
1x De model S, die ik op maximaal wil kunnen laden tijdens de nachtelijke uurtjes.
(is 22 Kw? en 11 Kw op half heb ik begrepen?)


Kortom, met welke aansluiting gaan we dit trekken? (3x50 of zelfs 3x63?)
Alvast hartelijk dank voor uw meedenken!

Ik zou hier even kijken: Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure

Dat topic is speciaal voor laad infrastructuur. Houd de boel een beetje centraal.

 

[ebullio]

Lijkt op 2 superchargers binnen Nederland. Plaats wordt belangrijk voor lange afstand rijders Nederland. Voorkeur voor Laagraven (Laagravenseweg middenberm bij rotonde) te Utrecht, bereikbaar voor zowel A12, A2 als A27.

Lijkt mij op 1 Supercharger in Amsterdam en 1 in bij Essen / Duisburg.

 

[martinve]

Lijkt mij op 1 Supercharger in Amsterdam en 1 in bij Essen / Duisburg.

Een supercharger in Amsterdam zou het minst logische zijn.
Omgeving Utrecht, bij voorkeur ergens langs een snelweg, zou veel meer effect en zin hebben.

Een bezoekje aan Den Haag, Rotterdam, Gouda vanuit het westen of zuiden zou dan al een misser zijn.

 

[widodh]

Lijkt mij op 1 Supercharger in Amsterdam en 1 in bij Essen / Duisburg.

Daar zou ik ook érg blij mee zijn. Maakt Middelburg <> Hannover ook goed te doen.

 

[Zuid5.nl]

Pers link van de IAA Frankfurt http://www.multivu.com/mnr/62419-tesla-motors-supercharging-IAA-european-expansion
Supercharger kaar aangepast op de website van Tesla alleen routes ingekleurd, we wachten af....