-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands (Dutch)
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
pvkeep
Paul van Keep
Misschien moet je je eens gaan verdiepen in het Beginners vragen draadje...
gelden
Well-Known Member
Ja, dat geloof ik. Maar ik begrijp niet waarom hij dat doet. Heel irritant. Als hij is ingesteld op 150, en je geeft even zelf gas bij, verschijnt er een duidelijke melding dat je zelf weer moet gaan sturen. En autopilot wordt uitgeschakeld. Allemaal logisch en prima. Maar dat hij dan de rest van de rit niet meer in te schakelen is begrijp ik niet.
Er was eens een filmpje van iemand die door gas te geven een hele tijd boven de toenmalige limiet reed van ap2.0, de auto bleef piepen maar schakelde niet uit. Ik vermoed zomaar dat dit soort acties Tesla heeft doen besluiten om het te maken zoals het nu is.
Rick A.
Member
In Duitsland hoef je niet eerst te stoppen en in "P" zetten. Daar kun je gelijk weer autopilot inschakelen, zodra je weer onder de 150 zit.
Het is dus bewust zo geprogrammeerd. Voelt toch een beetje als straf voor te hard rijden.
Het is dus bewust zo geprogrammeerd. Voelt toch een beetje als straf voor te hard rijden.
gelden
Well-Known Member
Grappig, heb drie dagen geleden ook een demo gekocht van maart (ook met kenteken dat begint met SB). Een P100D, met 3000 km, 16k korting en ook nog 1,99% rente. Begonnen met een P85 Signature, daarna 90D facelift en nu dus het summum. Binnenkort ophalen in Tilburg :-D
Last edited:
jm71
Active Member
Zo! Hoe lang hebben we jou hier niet gezien? Sinds 2014 of zo? Wat je noemt een Classic!
gelden
Well-Known Member
Vandaag ritje met zieke kinderen. Ik heb de X rijder even laten zien hoe de christmas show werkt. De Ferrari’s en Lambo’s waren ineens niet meer interessant.
Yep, een strijder van het eerste uur. Slechts heel af en toe wat gepost de afgelopen jaren. Vooral druk bezig met mijn bedrijf en online met trollen bestrijden op Electrek
Hopelijk in de toekomst weer meer tijd om mee te praten.
PeterSZ
Electrified petrolhead
Yep, een strijder van het eerste uur. Slechts heel af en toe wat gepost de afgelopen jaren. Vooral druk bezig met mijn bedrijf en online met trollen bestrijden op Electrek
Man, jij hebt na 1,5 jaar een 90D gewoon omgeruild voor een P100D. Ik loop maar te draaien na die proefrit en jij doet het gewoon, haha!
Verschillen tussen P85+ van 2013 en een P100D vind ik al beperkt, maar ten opzichte van een jonge 90D zijn de verschillen met de P100D toch echt minimaal, behalve de extra snelheid? Wat waren je overwegingen?
nico180
creating simple things - is true talent
Nog een reden, ik ben ook nog niet om, maar heb al meer voor als tegen een nieuwe
Pssst... Nog een jonge 90D kopen?
Gaston
Active Member
Hans Noordsij
Well-Known Member
In Duitsland is 150 geen hoogst illegale snelheid en dus is men daar soepeler.
Rick A.
Member
Het feit dat Tesla kiest "soepeler" of "strenger" op te treden als een soort wethandhaver is natuurlijk absurd.
Similar threads
