Model X winterbanden

[Lars_R]

Met het risico om door de 'draadjes-politie' op de vingers getikt te worden, open ik toch graag een nieuw draadje voor Model X winterbanden. Het bekende Velgen en banden topic omvat ruim 4500 posts inmiddels, waarbij Model S, Model X, zomerbanden, winterbanden, velgen en algemene info volledig door elkaar heen lopen en het in mijn optiek ondoenlijk is om daar nog relevante informatie uit te halen.

Wie heeft er tips of adviezen over welke winterbanden (20") een goede keuze zouden zijn? Dit topic kan dan als mooi naslagwerk gaan dienen voor alle Model X rijders die graag winterbanden monteren.

Ps. vanaf 7+ graden zal ik ook een Model X zomerbanden draadje opstarten ;-)

 

[Refie]

Ik heb bij Kwik-Fit gewoon dezelfde banden besteld welke Tesla levert als complete set (wielen + banden)
Model X 20" Slipstream Wheel and Winter Tire Package

• 2 x 265/45/20 - Pirelli Scorpion winter tires
• 2 x 275/45/20 - Pirelli Scorpion winter tires

Dus 4 banden voor ong. €1000,00 incl. montage en BTW
De achterbanden zijn goed verkrijgbaar, voorbanden zijn eigenlijk “Mercedes Only” (MO).

 

[Wim S.]

Ik heb bij Kwik-Fit gewoon dezelfde banden besteld als Tesla levert als complete set:
Model X 20" Slipstream Wheel and Winter Tire Package

• 2 x 265/45/20 - Pirelli Scorpion winter tires
• 2 x 275/45/20 - Pirelli Scorpion winter tires

Dit voor ong. €1000,00 incl. montage en BTW
De achterbanden zijn goed verkrijgbaar, voor banden zijn eigenlijk “Mercedes Only” (MO).

Ik neem aan dat je alleen de banden bedoelt?

 

[Refie]

Ik neem aan dat je alleen de banden bedoelt?

.. edit ..

 

[Wim S.]

.. edit ..

Nou, vertel...

 

[Faiz71]

Om in de context van de winterbanden te blijven, je begeeft je inderdaad op glad ijs met het starten van een nieuw draadje over een onderwerp waar al ruim 2 weken leesvoer voor bestaat

Tips:
Pirelli Scorpion, heb ik afgelopen vrijdag om de standaard 20” velgen van onze X laten leggen, kosten €1050 incl btw (en opslag zomerbanden)
Verder heb je nog Michelin, maar die waren €1150
Dan heb je nog Nokian, Fins merk, is ook erg goed (heb ik in het verleden op mijn Seat Leon Cupra 4Motion gehad, goede ervaring mee), maar niet overal even makkelijk te krijgen. Qua prijs zal een setje Nokian ook zo rond de €1000 liggen.

 

[Lars_R]

Bedankt voor de reacties, ik laat deze week ook de Pirelli Scorpions erop leggen. Prima keuze en nette prijs.

 

[Chief]

Goed idee. Als het bij het bestaande velgen-banden draadje gaat over winterbanden gaat het vrijwel altijd over de S en om een of andere reden verschillen de testresultaten van een merk nogal eens verschillen met de maat. Tesla biedt idd ook de Pirelli / Michelin winterbanden aan - dus zou een optimale keuze moeten zijn. Alleen lees ik veel over de snelle slijtage van Pirelli winterbanden (in het andere S georiënteerde draadje). Dus ik zit te dubben tussen Pirelli, Goodyear (maar die hebben wel 275 maar geen 265/45/R20) en Nokian.

 

[HWS]

Die Goodyears komen er wel heel goed uit, dus die wil k sowieso achter. Voor denk ik dan maar de Pirelli’s als 1 na beste maar wel passende alternatief te monteren. Naast kwaliteit vind ik ik geluid en verbruik best belangrijk.

 

[jeroen1976]

Overweeg een smallset 4 gelijke winterbanden (265/45r20) kan dit?

 

[jeroen1976]

Overweeg een smallset 4 gelijke winterbanden (265/45r20) kan dit?

Sorry .. het betreft een x 100d

 

[HWS]

Overweeg een smallset 4 gelijke winterbanden (265/45r20) kan dit?

Dit kan als je ook 4 gelijke velgen hebt. Tesla levert zo ook de winterset uit meen ik. Als je winterbanden op een af fabriek geleverde X met 20” velgen wilt leggen zullen de achtervelgen waarschijnlijk breder zijn dan de voorvelgen.

 

[iWill]

En waar kopen jullie je winterbanden, cq welke bedrijven hebben ervaring met uitlijning van Tesla wielen?

 

[PaulusdB]

En waar kopen jullie je winterbanden, cq welke bedrijven hebben ervaring met uitlijning van Tesla wielen?

Alle goede bandenspecialisten kunnen een Tesla uitlijnen.
Het is echter bij het wisselen van wielen of banden helemaal niet nodig om de auto opnieuw te laten uitlijnen. Het kan natuurlijk geen kwaad, maar nodig is het niet.
Een afwijkend slijtagepatroon kan duiden op de noodzaak van opnieuw uitlijnen en zal door een goede professionele service medewerker niet over het hoofd worden gezien.

 

[CJA Hulskamp]

Overweeg een smallset 4 gelijke winterbanden (265/45r20) kan dit?

Ik heb voor de winter 4*255/45R20

 

[foontrader]

Heeft er soms iemand rondom de 275/45/20 liggen? Die had ik rondom op mijn MB GL

 

[foontrader]

En 275 blijkt goedkoper te zijn dan 265 of zelfs 255

 

[Musclor]

Ik ben op zoek naar winterbanden voor de Model X omdat we er mee naar een sneeuwbestemming gaan. Als ik aparte velgen voor de winterbanden gebruik maakt het dan nog uit welke maat zomerbanden er nu op zitten (20 inch) of ben je dan helemaal vrij in de maten?

 

[mrfra62]

Even vraagje in deze "draad": Men heeft mij wijs gemaakt tijdens aanschaf van de Model X dat winterbanden bij Tesla moeten worden gehaald omdat
1) de banden asymetrisch zouden zijn
2) een gewoon bandenbedrijf Tesla niet kan uitlijnen en balanceren
3) de bandenspanningbewaking nogal ingewikkeld is voor een gewone bandenbedrijf en na het wisselen vaak niet meer werkt
4) last but not least dat de gegarandeerde restwaarde in gevaar komt als ik winterbanden niet bij Tesla zou halen
Dat heeft mij aan het twijfelen gezet want bij mij om de hoek is een groot gerenommeerd bandenbedrijf en Tesla SC is een uurtje rijden. Of banden bij Tesla duurder zijn weet ik niet, dat moet ik nog uitzoeken. Ook welke maat etc op mijn Model X van juni 2018...moet ik ook nog uitzoeken.
Maar....Is dat verhaal van de Tesla verkoper nu juist of niet? Maw, kan ik winterbanden met velgen ook bij mijn (praktisch) buurman banden bedrijf halen zonder dat garantie op de auto of restwaardegarantie in gevaar komt ? Of moet dat perse bij Tesla (ivm garantie en restwaarde) ?

 

[Wim S.]

Even vraagje in deze "draad": Men heeft mij wijs gemaakt tijdens aanschaf van de Model X dat winterbanden bij Tesla moeten worden gehaald omdat
1) de banden asymetrisch zouden zijn
2) een gewoon bandenbedrijf Tesla niet kan uitlijnen en balanceren
3) de bandenspanningbewaking nogal ingewikkeld is voor een gewone bandenbedrijf en na het wisselen vaak niet meer werkt
4) last but not least dat de gegarandeerde restwaarde in gevaar komt als ik winterbanden niet bij Tesla zou halen
Dat heeft mij aan het twijfelen gezet want bij mij om de hoek is een groot gerenommeerd bandenbedrijf en Tesla SC is een uurtje rijden. Of banden bij Tesla duurder zijn weet ik niet, dat moet ik nog uitzoeken. Ook welke maat etc op mijn Model X van juni 2018...moet ik ook nog uitzoeken.
Maar....Is dat verhaal van de Tesla verkoper nu juist of niet? Maw, kan ik winterbanden met velgen ook bij mijn (praktisch) buurman banden bedrijf halen zonder dat garantie op de auto of restwaardegarantie in gevaar komt ? Of moet dat perse bij Tesla (ivm garantie en restwaarde) ?

Ieder goed uitgerust bandenbedrijf kan waar het banden betreft hetzelfde als Tesla. Ook waar het TPMS sensoren betreft, die hoeven zelfs niet van Tesla te zijn.
Het enige mogelijke probleem is dat als je een banden gerelateerd probleem hebt, Tesla je niet gaat helpen als je velgen niet-Tesla zijn.
Uiteraard zal Tesla ook geen verantwoordelijkheid nemen voor elders gekochte banden.
Gewoon je eigen bandenman het werk laten doen.