Dankje. Banden zijn geen probleem, is lease. Ik zou de fabriekszomerbanden op de Monaco's laten zetten en de winterbanden op de fabrieksvelgen.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Model Y aftermarket velgen
- Thread starter geertv
- Start date
GPMX
Member
Fijn dat Pirelli een T1 winterband maakt, alleen is die veel smaller dan de Hankook zomerband.
Ziet er niet uit op de standaard 19" 9j Gemini's, en de velg steekt uit.
Geen aanrader dus!
Ziet er niet uit op de standaard 19" 9j Gemini's, en de velg steekt uit.
Geen aanrader dus!
Als winterset heb ik deze 20 inch van Mille Miglia eronder (MYP).
Deze set vind ik veel comfortabeler dan de zomerset.
In de zomer de standaard Uberturbines.
Ik ben dan ook aan het kijken naar een mooie set 20 inch voor de zomer (de standaard opties van Tesla vind ik minder mooi)
Ideeen zijn welkom
Deze set vind ik veel comfortabeler dan de zomerset.
In de zomer de standaard Uberturbines.
Ik ben dan ook aan het kijken naar een mooie set 20 inch voor de zomer (de standaard opties van Tesla vind ik minder mooi)
Ideeen zijn welkom
Lijkt mij een mooie set. Heb je nog een foto van de gehele zijkant? Ben beniuewd hoe dit staat. Ik zoek voor mijn MYP ook nog een goede set met meer comfort en range in de winterAls winterset heb ik deze 20 inch van Mille Miglia eronder (MYP).
Deze set vind ik veel comfortabeler dan de zomerset.
In de zomer de standaard Uberturbines.
Ik ben dan ook aan het kijken naar een mooie set 20 inch voor de zomer (de standaard opties van Tesla vind ik minder mooi)View attachment 999904View attachment 999904
Ideeen zijn welkom
Dignus Hoen
Member
Ik heb de Monaco GP6 20 inch velgen ((x20 5x114 ET 40) onder mijn MYP op winterbanden. Ben zelf heel tevreden over de looks, iets minder over de Tristar winterbanden, die blijven in lichte onbalans ondanks pogingen van bandenboer. Wel heel comfortabel ten opzichte van 21 inch standaard performance set.
Attachments
IceBlue
Member
Dat zal wel zijn, maar voor winterwielen is het geen verstandige keuze. Winterbanden hebben lamellen die beter presteren naar mate de band meer kan vervormen.
Ik pretendeer geen verstand te hebben van banden.
Maar is het niet zo dat als dit het argument zou zijn, dat elke winterband bij voorkeur een zo klein mogelijke diameter zou moeten hebben om deze vervorming maximaal te laten zijn en dus iedereen rond zou moeten rijden met 14 inch wielen??
En dus iedereen met schijven die te groot zijn daarvoor ook schijven te laten wisselen?
Er zijn simpelweg meer afwegingen. De belangrijkste is misschien nog wel: de wens van de klant. Klanten willen graag grote diameters velgen. Nergens voor nodig en maakt het onafgeveerde gewicht nodeloos hoog. Maar toch had ik 21 inch onder de Model Y af fabriek... Dat is toch weer een volle inch groter als ik onder de RS6 had (die standaard op 19" werd geleverd).
Hetzelfde met de breedte van banden. Achter op de Model Y ligt 275 breed. Dat is echt enorm fors. En het gekke is: met winterwielen hanteert Tesla dezelfde maat. Je moet voor de aardigheid eens kijken wat voor breedte er op een WRC rally auto ligt die over de sneeuw moet. Nipt breder dan wat er op een 2CV ligt...
Hoe dan ook: ik heb voor de winterwielen gekozen voor de kleinste maat die standaard wordt geleverd op de Y. Dus 255/45/19 rondom.
IceBlue
Member
Heeft het ook te maken wat er onder mag? Stel je krijgt een ongeval kan het dan zijn dat bepaalde maten wettelijk niet zouden mogen en dat de verzekering zich terug trekt? Mag 19" op een Model Y performance?
In Nederland mag dat.
Er zijn landen waar dat anders is (Duitsland bv). Maar zodra de auto voldoet aan de regelgeving van het land van registratie, is er geen probleem.
Similar threads
