Voor wie het nog niet heeft zien langskomen op de diverse nieuwssites:
Alle Model S van voor april 2016 worden teruggeroepen om een aantal bouten te vervangen in de stuurbekrachtiging. Ze kunnen gaan roesten als ze in contact komen met bepaalde soorten strooizout. Zo te zien zal Tesla van noord naar zuid gaan met deze recall en dus beginnen in Noorwegen en Canada. Het vervangen van de bouten kost een uurtje en de rekening gaat naar Bosch.
Alle Model S van voor april 2016 worden teruggeroepen om een aantal bouten te vervangen in de stuurbekrachtiging. Ze kunnen gaan roesten als ze in contact komen met bepaalde soorten strooizout. Zo te zien zal Tesla van noord naar zuid gaan met deze recall en dus beginnen in Noorwegen en Canada. Het vervangen van de bouten kost een uurtje en de rekening gaat naar Bosch.