-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Software versie 9.0
- Thread starter BjörnTM
- Start date
Auto behoorlijk traag.... Normaal meteen pincode screen, nu duurde dat ruim 10 seconden. En bij klikken op dashcam icon viel muziek weg, net of de MCU het niet kon bijbenen.... Nu geparkeerd en auto maar even helemaal uitgezet en weer opgestart. Hoop dat het vanmiddag beter gaat...
Wouter_E
Member
Dezelfde avond nog een update (automagisch) naar 2019.12.1.1 gekregen
Tesla doet openlijk aan "canary testing", zie What is canary (canary test, canary deployment)? - Definition from WhatIs.com
Waar het op neerkomt - softwareversies worden intern eerst dmv unit testing en functional testing in simulators gecontroleerd op issues (voorgeprogrammeerde situaties die minder goed functioneren dan voorheen). Als daaruit geen issues naar voren komen worden voor functionele updates eerst de "alpha" drivers (Tesla heeft meerdere testgroepen zoals employees en EAP end users) van de software voorzien. Als daar geen vreemdigheden in gevonden worden gaat het canary process draaien wat je op TeslaFi duidelijk kunt zien gebeuren - software gaat eerst naar 1% van de fleet, daarna naar 5%, daarna naar 20%, daarna pas naar 100%. Op die manier beperk je enorm de impact van eventuele nieuwe bugs.
Hoe ze de canary rollouts reguleren weet niemand, maar het is aannemelijk dat ze auto's flaggen op basis van historisch rijgedrag. Iemand die eens per week naar de Appie rijdt 3 straten verderop is minder interessant dan iemand die dagelijks 200km rijdt over verschillende snelwegen en stadscentra. Wat ze vermoedelijk doen is een semi-willekeurige mix geautomatiseerd selecteren die zorgt dat in iedere opschaling zoveel mogelijk verschillende chauffeurs zitten die zoveel mogelijk verschillende scenario's raken, dus zowel rustige rijders als mensen die bij ieder stoplicht raketje spelen, mensen die met 1m speling baan wisselen alsook mensen die amper baan wisselen etc. etc.
Het proces hierboven is redelijk "common sense" bij grote geautomatiseerde systemen, Facebook staat er ook heel erg bekend om dat ze nieuwe features gradueel opschalen. Zeker bij een systeem waarbij obscure fouten tot materiele of zelfs fysieke schade kunnen leiden is het uitermate verstandig om zoveel opschaalstappen te gebruiken met geautomatiseerde feedback en self-testing. Dat laat overigens onverlet dat "common sense" soms kan vereisen dat je een binnenbocht pakt op de deployment, met een zogenaamde hotpatch die het reguliere process bypasst. Het is redelijk duidelijk bijvoorbeeld dat in 2019.12.1 een bug is gevonden met enige vorm van real world impact, daarom is binnen 24u vrijwel iedereen daarvandaan doorgezet op 2019.12.1.1. Dat kan prima als het een geisoleerde duidelijk geidentificeerde bug betreft waarvan de oplossing testbaar was, en de real world impact ernstiger dan de verwachte gevolgen van snel de kleine bugfix eroverheen zetten.
Dus resumerend: ja, Tesla kiest geautomatiseerd VINs uit die tot een bepaalde softwareversie door mogen. Zo zie je ook dat bepaalde softwareversies recent alleen in de VS werden uitgerold wegens de bugs in Slacker wat Europa niet heeft. Het heeft geen zin om diezelfde software updates dan op Europese auto's te pushen en het risico op andere problemen erbij te nemen.
Voor wie er nog wat meer over wil lezen: CanaryRelease
Last edited:
Ik ben ook benieuwd naar je ervaring (met AP), van release notes verwacht ik niet veel (opwarmen met navigatie op supercharger?).
Rohodo
Member
Ik heb mijn m3 ook net geüpdate naar 2019.12.1.1 heeft iemand daar de release notes bij? Die van mij staat al een week in de bodyshop
Hierbij de release notes.Ik heb mijn m3 ook net geüpdate naar 2019.12.1.1 heeft iemand daar de release notes bij? Die van mij staat al een week in de bodyshop
Verkeersbord met snelheid is groter geworden. Staat niet in de release notes.
Attachments
Alweer twee maal soft reset gehad. Dus Tesla maar gebeld. Zoals altijd vriendelijke mensen aan de telefoon. Een engineer zou logfiles bekijken en ik zou vandaag teruggebeld worden, zou geen probleem zijn. Nou is de dag nog niet om, maar ik heb zo'n gevoel...
Rohodo
Member
Na een dag rijden, niet veel verschil gemerkt. Klimaatcontrole is nu met een andere lay-out, en dog-mode kan nu ook geselecteerd worden.
De AP lijkt iets minder paniekerig te reageren als er iemand plots voor je invoegt, maar dat is vandaag maar twee keer voorgekomen, dus het kan ook toeval zijn.
Hier de release notes:
fabian
Member
Hebben jullie nog last gehad van zwart beeld op de achteruitrijcamera in 2019.12.1.1? Ik heb de update nog niet maar ben benieuwd of het eindelijk verholpen is.
Similar threads
