-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Tesla Model Y RWD review
- Thread starter Spencer_
- Start date
Hout en wit. Smaakgevoelig, maar ik ben er blij mee.
TheBlackMYP
Early Adopter
CJA Hulskamp
MY LR Blue
You have done a good job at the lamination @Stijn_NL .
But as you said, a different taste.
I am looking to go all white and make even the armrest white (currently black)
Do you mean the vegan leather part of the armrest? How do you do that?
In the same material and color (white) as the chairs?
Armrest is hard to get a quality cover for, I ordered two, but both were too flimsy / not nice looking.
If you find one let me know
Keezje
Active Member
Keezje
Active Member
Correct, my bad (vreemd, want ik had op mijn customer journey helemaal niet op de 20" optie geklikt. Denk ik. Misschien een cookie).
Net een proefrit gedaan met een RWD model Y, maar wat een verschil kwa comfort en luxe ten opzichte van de model 3.
Zeer stil op de snelweg, ook met 120/130 km/h.
En het bochten gedrag en acceleratie zijn meer dan prima.
Ook drempels pakt ie met zeer meer souplesse dan de M3.
Alleen jammer dat hij geen premium audio heeft.
Edit: heeft hij wel, excuse.
Zeer stil op de snelweg, ook met 120/130 km/h.
En het bochten gedrag en acceleratie zijn meer dan prima.
Ook drempels pakt ie met zeer meer souplesse dan de M3.
Alleen jammer dat hij geen premium audio heeft.
Edit: heeft hij wel, excuse.
Last edited:
Y RWD heeft premium audiosysteem.. Zie site tesla
SnowLeopard
Member
Als je voor 20" wielen gaat is die idd 430 km, maar bij 19"wielen haal je meer range, volgens de website 455......
Oh dan zit ik te klagen om niks. Ben ook geen audiofiel he..
Freak
Member
Had precies dezelfde ervaring tijdens mijn proefrit. Ook een paar drempeltjes stevig gepakt om te testen, gewoon soepel!
Runescom
Member
Graag wil ik dit topic bij jullie onder aandacht brengen:
Netto "verlies" bij opladen LFP accupack
Daarnaast even een praktijk casus van mij en mijn MY RDW:
IK heb mijn RWD 2 dec. opgehaald en de eerste volle lading leeg gereden (echt naar 0). Op 3 dec. 2022 de auto aan een SuC naar 100% geladen. er ging toen 62kWh in de accu. Na 3 dagen weer tot 0% gereden. In die 3 dagen 250km gereden. Wel erg koud, maar geen lange snelweg ritten en/ of hoge snelheden. Gewoon rustig gereden. Toen ging er maar liefst 63,5kWh in de auto (in een 62 kWh accu!!!...hmmm...) kunnen laden. Wel Sentry mode en muziek geluisterd op hoge volume, grootlicht koplampen getest etc.
Vanuit het scherm gaf het systeem vóór het inpluggen voor mijn 2e laadbeurt aan dat ik gem. 170Wh/km heb verbruikt t.o.v de vorige laadbeurt en 250km gereden, bij een accustand van 0%. Maar als ik zelf de rekensom maak op basis van 250km gereden en lege accu was het gebruik dsu veel en veel hoger.
Ca. 230Wh/km effectief incl. Sentry mode en andere stroomgebruiker van de auto in de 3 dagen. Ik denk dat er ook capaciteit verlies optreedt door kou etc.
Al met al een toch iets andere invalshoek mbt het verbruik en range van een EV bij een volle lading stroom.
Samenvattend viel het mij toch erg tegen.
Netto "verlies" bij opladen LFP accupack
Daarnaast even een praktijk casus van mij en mijn MY RDW:
IK heb mijn RWD 2 dec. opgehaald en de eerste volle lading leeg gereden (echt naar 0). Op 3 dec. 2022 de auto aan een SuC naar 100% geladen. er ging toen 62kWh in de accu. Na 3 dagen weer tot 0% gereden. In die 3 dagen 250km gereden. Wel erg koud, maar geen lange snelweg ritten en/ of hoge snelheden. Gewoon rustig gereden. Toen ging er maar liefst 63,5kWh in de auto (in een 62 kWh accu!!!...hmmm...) kunnen laden. Wel Sentry mode en muziek geluisterd op hoge volume, grootlicht koplampen getest etc.
Vanuit het scherm gaf het systeem vóór het inpluggen voor mijn 2e laadbeurt aan dat ik gem. 170Wh/km heb verbruikt t.o.v de vorige laadbeurt en 250km gereden, bij een accustand van 0%. Maar als ik zelf de rekensom maak op basis van 250km gereden en lege accu was het gebruik dsu veel en veel hoger.
Ca. 230Wh/km effectief incl. Sentry mode en andere stroomgebruiker van de auto in de 3 dagen. Ik denk dat er ook capaciteit verlies optreedt door kou etc.
Al met al een toch iets andere invalshoek mbt het verbruik en range van een EV bij een volle lading stroom.
Samenvattend viel het mij toch erg tegen.
Similar threads
