Ben er net onder gekropen en er is nauwelijks tot geen verschil op het loopvlak. Dus je moet je daar niet echt zorgen over maken als je niet als een gek tekeer gaat.
De voorste banden slijten op een circuit echter op plaatsen die je anders niet gebruikt. Ik verklaar mij nader
, de rand tussen de wang en het loopvlak heeft het duidelijk nogal te verduren gehad. Dat is dus van tegen hogere snelheid de wagen de bochten in te sturen. Je kon toen ook horen dat de banden hard aan het werken waren. Ze piepten niet maar je "hoorde" de grip.
Ben wel blij dat ik mijn wagen eens heb kunnen testen op een track. Nu weet ik dat er nog veel reserve is wanneer ik eens een bocht wat strakker neem op de openbare weg. Dat ding gedraagt zich bijna als een cart. Als ik dit in de toekomst nog eens kan doen, schrijf ik opnieuw in. Het zou interessant zijn indien het dan eens zou regenen...
