Vakantie - Frankrijk

[simonsmidt]

Iemand een idee waar je veilig je Tesla 14 dagen kan parkeren bij Charles De Gaulle airport in Parijs?
Of eventueel een hotelletje in de buurt met shuttle service naar de airport waar je 1 nacht verblijft en je auto 14 dagen kan achterlaten?

thuis of VdV Zaventem

 

[roberto3176]

Iemand nog voor een leuk hotel / BB tussen Lyon en Valance voor 1 nacht om op doorreis naar Zuid Frankrijk te overnachten?
Omdat we met 2 kinderen van 4 zijn, zoeken we een familie kamer of appartement.

Naast Montelimar ligt Puygiron met Le Puy des Sirènes, een klein hotel met een geweldig dakappartement. Parkeren is wel buiten de remparts...

 

[xveys]

Hebben jullie leuke locaties tussen Parijs en Bordeaux om een nachtje te blijven als tussen stop, waar ook iets leuk te doen is om overdag te doen?
We plannen een road trip maar hiertussen kennen we de regio niet zo goed.

 

[Rogier P]

Voor hen die de KiWhi pass willen bestellen, KiWhi Pass for our foreign users

 

[roberto3176]

Hebben jullie leuke locaties tussen Parijs en Bordeaux om een nachtje te blijven als tussen stop, waar ook iets leuk te doen is om overdag te doen?
We plannen een road trip maar hiertussen kennen we de regio niet zo goed.

Amboise, voor romantici en techneuten

 

[Edi99]

Vandaag met z'n vieren met een S 90D teruggereden uit Bénodet (Finistère, Bretagne) via de westelijke Caen/Rouen route - 11 uur gedaan over 1.000 km naar SuC Dordrecht. Als we er op gelet hadden, hadden we het minstens nog een half uur sneller kunnen doen. Temp 9 - 14C - 80% tijd droog. Nagenoeg vol weg - geladen in Rennes, Caen, Rouen en Lille. Gereden op SuC-aankomst variërend van 2% tot 7% resterend - de waarschuwingen negerend. Heel relaxed en voor Franse begrippen vaak snel (135 tot 150) kunnen rijden - kon de accu soms niet leger krijgen -. Laat nog eens zien dat dit toch niet meer onder doet voor Ice-rijden. Verbruik 237 wh/km.
Aankomend in Dord, stonden er meer Tesla's te laden dan we de hele week in Fr bij elkaar gezien hebben (exact 1 om precies te zijn). Ladend in Lille ook nog even life de lancering van de SpaceX Falcon 9 gevolgd - inclusief de landing van de eerste trap. Amazing!!

 

[sweep]

Een corri-door lader werkte erg goed met plugsurfing RFID. Kreeg 200km/u laadsnelheid.

Dien je bij die Corri-door laders een eigen ChaDeMo adapter te gebruiken, of hangen die, zoals Fastned doet, bij het laadstation?

 

[Hans Noordsij]

Dien je bij die Corri-door laders een eigen ChaDeMo adapter te gebruiken, of hangen die, zoals Fastned doet, bij het laadstation?

Je kunt ook hier info krijgen. Net vandaag met dank aan Edi99 geplaatst.

TeslaVragen - Frankrijk

 

[sweep]

Je kunt ook hier info krijgen. Net vandaag met dank aan Edi99 geplaatst.

TeslaVragen - Frankrijk

Daar had ik ook gekeken, maar gaf mij geen 100% zekerheid.
Er staat oa CHAdeMO laadpunten, ik vermoed dus je eigen adapter nodig, maar hoop (wellicht tegen beter weten in) natuurlijk dat dat niet nodig is.

 

[Hans Noordsij]

Daar had ik ook gekeken, maar gaf mij geen 100% zekerheid.
Er staat oa CHAdeMO laadpunten, ik vermoed dus je eigen adapter nodig, maar hoop (wellicht tegen beter weten in) natuurlijk dat dat niet nodig is.

Er is een aantal forumleden dat een dergelijke adapter heeft en die zijn vaak bereid om, tegen een paar flesjes wijn (volgens mij hebben ze die in Frankrijk) de adapter uit te lenen. Even vraag op het forum stellen met woonplaats en dan komt het meestal wel goed. (Ikzelf heb er trouwens geen, anders zou je hem mogen lenen)

 

[HWS]

Ik denk dat Sweep gelijk heeft. Misschien kan Edi99 deze info nog aanvullen.

 

[sweep]

Er is een aantal forumleden dat een dergelijke adapter heeft en die zijn vaak bereid om, tegen een paar flesjes wijn (volgens mij hebben ze die in Frankrijk) de adapter uit te lenen. Even vraag op het forum stellen met woonplaats en dan komt het meestal wel goed. (Ikzelf heb er trouwens geen, anders zou je hem mogen lenen)

Ben me aan het voorbereiden op de komen vakantie naar Frankrijk en nog in het stadium "wat heb ik zoal nodig?". Ik verwacht eigenlijk dat de SuC's onderweg gewoon voldoende zijn, maar weet graag ook wat mijn uitwijkmogelijkheden zijn

 

[Rogier P]

Ik heb een kiwhi pas aangevraagd. En afgelopen week ontvangen. Maar waar ik achter kwam toen ik op een chargingmap inzoomde was het feit dat op mijn locatie, de Vendée, helemaal geen kiwhi pas oplaad stations zijn. In de Vendée is een andere laadpaal leverancier aktief. Ook daar dus maar een kaart voor aangevraagd. Dus kijk even verder adviseer ik.

 

[PimEffting]

Dien je bij die Corri-door laders een eigen ChaDeMo adapter te gebruiken, of hangen die, zoals Fastned doet, bij het laadstation?

In Nederland zijn we verwend, ik was al blij dat er een snellader was die ook nog functioneerde. Je moet je eigen adapter meenemen maar die kan je ook vaak lenen (o.a. van mij als ik m niet nodig heb).

 

[pvkeep]

Bij de Corri-door lader die ik in Langres bekeken heb hing er gewoon een Type 2 connector aan. Geen idee wat voor vermogen dat ding levert maar in geval van nood kun je daar zonder adapters of iets wel laden.

 

[Pascal-R]

Ben me aan het voorbereiden op de komen vakantie naar Frankrijk en nog in het stadium "wat heb ik zoal nodig?". Ik verwacht eigenlijk dat de SuC's onderweg gewoon voldoende zijn, maar weet graag ook wat mijn uitwijkmogelijkheden zijn

Een lange verlengkabel.

 

[PimEffting]

Bij de Corri-door lader die ik in Langres bekeken heb hing er gewoon een Type 2 connector aan. Geen idee wat voor vermogen dat ding levert maar in geval van nood kun je daar zonder adapters of iets wel laden.

Er is inderdaad vaak ook een type2. Echter heb je dan vaak maar 11kw, terwijl ik een strakke 43kw kreeg met de chademo. Op doorreis is dat fijn.

 

[Edi99]

Heb nav deze discussie even een update gemaakt. Je moet inderdaad zelf een adaptor meenemen,
Mensen die wat vaker in Frankrijk komen nodig ik graag uit de tekst kritisch te lezen en waar nodig aan te vullen of wijzigingen voor te stellen/ PM maar naar mij in dat geval - dan zorg ik dat het één verhaal blijft.

 

[HWS]

Er is inderdaad vaak ook een type2. Echter heb je dan vaak maar 11kw, terwijl ik een strakke 43kw kreeg met de chademo. Op doorreis is dat fijn.

Die Type-2 kabel levert wel 43kW aan de Zoe volgens mij. Dat je maar 11 kW krijgt ligt aan de enkele lader van je Tesla. Bij mijn Classic kreeg ik er 22kW uit.

 

[Art747]

Voor hen die de KiWhi pass willen bestellen, KiWhi Pass for our foreign users

Als ik het goed begrijp kost dat dan 24 euro. Ik heb geprobeerd mijn telefoonnummer in te voeren maar dat was nog niet heel erg eenvoudig, uiteindelijk accepteerde hij het nummer alleen een verkeerd nummer. Dus nog maar even afgebroken. En hoe upload je de kaar als je 24 euro verbruikt is?

edit. Ik heb er inmiddels achter en heb nu ook wat posts terug gelezen alsmede de Tesla vragen website bekeken (mooie site, met nuttige info).