Velgen en banden

[Energykart]

Ik ga deze week aan de slag met de groupbuy. Meer info volgt.

 

[gelden]

Even een update over mijn probleem met trilling in de velgen. Nadat de twee achtervelgen vervangen waren door nieuwe exemplaren (en al eerder 4 nieuwe banden en alu centreerringen) bleef de trilling (bij zo'n 135 km/u) aanwezig.
Ik heb vandaag de wielen laten balanceren terwijl ze op de auto zitten (finish balans): De Baronie Banden - Finish Balans
De wielen worden door een apparaat aangedreven en een sensor meet dan de trilling en geeft aan waar gewicht moet worden geplaatst. Bij 3 banden was een correctie van 25 gram nodig en bij de 4e zo'n 15 gram.
Ik heb nog maar een klein stukje snelweg kunnen testen, maar op het eerste gezicht lijkt de trilling hiermee nu verdwenen!

Kort filmpje:

 

[ebullio]

Goed te horen Maurice, ik hoop dat je dit hoofdstuk hiermee af kan sluiten

 

[HWS]

Ik ga deze week aan de slag met de groupbuy. Meer info volgt.

Heb interesse... Heb de velgen al bij je gekocht. Nu nog winterbanden, TPMS en centercaps (dark grey) nodig.

 

[Nowyony]

Alvast op zoek naar 20" velgen voor in de zomer, kwam ik deze tegen (helaas alleen in 21" zo te zien):
http://www.tirerack.com/wheels/WheelCloseUpServlet?target=runWheelSearch&wheelMake=Axis&wheelModel=MS&wheelFinish=Bright+Silver+Paint&autoMake=Tesla&autoModel=Model+S&autoYear=2013&autoModClar=
Lijkt erg op de Rial Lugano, maar dan in een serieuze maat :smile:

 

[RD11]

Misschien een leuke prijsvraag: wie heeft minimaal 10.000 km gereden met 21" velgen zonder alloygators en is nog volledig in nieuwstaat? Naar mijn mening is dat praktisch onmogelijk. Ik ga niet winnen iig, maar ben het punt dat het me kan schelen dan ook al heel lang voorbij

Hier ook 12.000 km+ absoluut zonder schade aan de 21" velgen. Het is wel goed opletten in Amsterdam met stoeprandjes, parkeergarages etc. De Tesla voelt echt breed aan zodra het krap wordt!

 

[Hans Noordsij]

De Tesla voelt echt breed aan zodra het krap wordt!

Dat is wat ik noem een "understatement". Eén keer geparkeerd onder OLVG en gelijk genezen van dergelijke parkings. Dan maar liever doorrijden en een halve kilometer teruglopen. Mijn 21 inch hebben op drie van de vier beschadigingen. Ik ben er niet trots op hoor.

 

[Keezje]

Heb interesse... Heb de velgen al bij je gekocht. Nu nog winterbanden, TPMS en centercaps (dark grey) nodig.

Aan wie het interesseert/de: ik ben niet vergeten dat ik een aanvraag heb gedaan voor een groupbuy Dunlop winterbanden, maar mijn bandenboer moet nog met een serieus voorstel komen ... vandaag nog maar eens nagevraagd.

 

[HWS]

Aan wie het interesseert/de: ik ben niet vergeten dat ik een aanvraag heb gedaan voor een groupbuy Dunlop winterbanden, maar mijn bandenboer moet nog met een serieus voorstel komen ... vandaag nog maar eens nagevraagd.

Waarom gaat je voorkeur uit naar de Dunlop? Vanwege het laagste geluidsniveau? Verbruik vind ik ook wel een puntje:smile:

 

[Keezje]

Hmmmja... wat zijn 'de beste'..? Ik dacht dat de Dunlops op alle fronten goed scoren, maar kan de site niet terugvinden waar ik die wijsheid vandaan haalde. Sta open voor alle suggesties.

 

[HWS]

Deze? Winterbanden 225/45 R 17 H - Bekijk de testresultaten - ANWB

 

[Keezje]

Dan zou je kunnen uitkomen op http://www.oponeo.nl/banden-details/bridgestone-blizzak-lm32-245-45-r19-102-v-xl#66441835

 

[HWS]

Dan zou je kunnen uitkomen op http://www.oponeo.nl/banden-details/bridgestone-blizzak-lm32-245-45-r19-102-v-xl#66441835

Deze had ik erop liggen tijdens onze vergelijkende verbruikstest van bijna een jaar geleden. Ik was de verliezer Mindbender die al enige tijd klaagde over zijn hoge verbruik bleek één van de zuinigste te zijn. Meervoudige test gemiddeld verbruik Tesla MS

 

[Keezje]

Tsja, wat moet ik daar nou mee ... in de ANWB test komt de Bridgestone Blizzak er toch op verbruik ook goed uit ... Ik geef het op, laat mijn bandenboer wat verzinnen en ik koop alleen een setje voor me eige :crying:

 

[HWS]

Was niet demotiverend bedoeld. Ik weet t ook niet:redface:.

 

[pwillemse78]

Mijn achterbanden 265/35/21 Michelin zijn aan vervanging toe (25.000 km)
Heb het Internet afgestruind en inmiddels ook besteld
Michelin PILOT SPORT 2
265/35R21 101 Y
ZR

279 €

x

2 stuk

=

558 €

• Gratis bezorging

Totaal: 558€


Mijn bandenboer kon hier absoluut niet tegenop en adviseerde me ze idd zelf maar te kopen.....

Hmmm, staan nog geen winterbanden op in 265-35-21"... hebben we die daar wel al eens gekocht? Maarten?

 

[Merijn]

Ben ook op zoek naar winterbanden, maar ben een echte bandenleek. Hoop dat ik hier nog de ultieme winterband langs zie komen. Prijs, energieverbruik en geluid vind ik het belangrijkste. Slijtage en performance iets minder want ga toch niet racen in de wintermaanden. Een groepsdeal zou ook leuk zijn...

- - - Updated - - -

Kan de winterbanden toch gewoon op m'n standaard velgen overzetten of is dat onhandig?

 

[MjjVonk]

Heb de 21 inch winterbanden van Pirelli gekocht afgelopen winter dus deze gaan er straks weer op, 558,- per stuk. Zijn deze glad dat koop ik dezelfde turbine velgen maar dan 19 inch (deze zijn er nu) en stap over op 19 inch banden, 225,- per stuk. ROI van 1,5 / 2 jaar

 

[ojee99]

Ben ook op zoek naar winterbanden, maar ben een echte bandenleek. Hoop dat ik hier nog de ultieme winterband langs zie komen. Prijs, energieverbruik en geluid vind ik het belangrijkste. Slijtage en performance iets minder want ga toch niet racen in de wintermaanden. Een groepsdeal zou ook leuk zijn...

- - - Updated - - -

Kan de winterbanden toch gewoon op m'n standaard velgen overzetten of is dat onhandig?

Ik heb speciaal een aparte set velgen gekocht, waarop de winterbanden blijven zitten. Reden: wisselen met velg en al gaat veel sneller (10 minuten sta je weer buiten) en is dus ook goedkoper (opslag kost wel 2 tientjes extra) dan dat ze steeds banden moeten gaan overzetten. Bovendien slijten banden ook nog eens sneller van het steeds wisselen.

Ik heb nu 2 sets zelfde originele Tesla 19" velgen, maar eventueel zou je voor de winter een andere velg kunnen nemen, dan heb je elk half jaar weer een andere auto. Alsof je een paar andere schoenen aantrekt

 

[LuckyLuke]

Als je liever geen 2e set velgen wil dan zou je kunnen overwegen om op de Goodyear allseason te blijven rijden.
Ik zou echter sterk afraden om in de winter op zomerbanden te gaan rijden. De Model S is zo enorm zwaar dat je sterk in het nadeel bent als je een keer flink moet remmen bijvoorbeeld.
Heb het zelf mogen ervaren op een slipbaan, het voelde echt niet goed dat wij met onze dikke elektrobakken veel verder doorgleden dan de rest met kleinere/lichtere autootjes.
Bij mij gaan straks weer de 19" met Nokian WR A3 er op, zit van vorig seizoen zo'n 10.000km op maar kunnen nog zeker wel een seizoen mee.