Recent content by Gepekop

Gisteren een dagje Amsterdam. Ik had de auto voor 95% geladen ( 367 km) en dacht dat dat wel voldoende moest zijn om zonder problemen heen en terug te komen met een kleine omweg voor een bezoekje aan familie. 's Morgens vertrokken en met 115 km/h cc de afsluitdijk over en ben eigenlijk niet...

Zou ook met het type batterij te maken kunnen hebben. De oudere batterijen type A en B? konden/kunnen ook maar max 90kW laden aan de SuC. De nieuwere batterijen type C en D kunnen 120kW aan. Waarschijnlijk de nieuwere niet meer battery limited en hebben we toch echt altijd al 350kW gehad...

Volg dit ook met spanning. Ik moet 8 december naar Oostende. Werkende SuC Gent zou perfect zijn...

Ik vond deze oude thread in het Teslamotors forum: http://www.teslamotors.com/nl_NL/forum/forums/where-does-extra-acceleration-come-85p85-vs-60?page=1 2) Motor specs (from Tesla website) Power: S60: 285 kW - S85: 285 kW - P85: 350 kW (WITHOUT taking battery into account = theoritic) S60: 225...

This is from an old thread on the tesla motors forum: 2) Motor specs (from Tesla website) Power: S60: 285 kW - S85: 285 kW - P85: 350 kW (WITHOUT taking battery into account = theoritic) S60: 225 kW - S85: 270 kW - P85: 310 kW (power WITH battery taken into account = realistic) Torque: S60: 440...

Ga m'n onderhoudsbeurt maar eens uitstellen tot volgend jaar. P85D als loaner is voor mij al voldoende.

Is niet echt moeilijk, maar wel even werk. Eerst de klemmetjes in de Alloy Gators plakken. Daarna de Alloygators plaatsen. 1e is even proberen (niet te voorzichtig zijn) daarna is het een makkie. Gaat het best als je de velgen los hebt (dus van de auto). Ik heb het voor de wissel winter - zomer...

Ik heb ook Alloygators op grijze 21+ velgen. Ben blij dat ze er op zitten want ze zijn allemaal al beschadigd. Al is het de vraag of de velg zonder AG ook beschadigd zou zijn. Heb van een wiel de AG een klein stukje er af getrokken. Wat hele lichte krasjes op de rand van de velg die je zo weg...

Ik mis een SuC aan de west kant van het IJsselmeer. Ik woon zelf in Friesland. Naar Den Haag of Rotterdam en terug via de Afsluitdijk is niet in een keer te doen. Geen SuC mogelijkheid. Van der Valk Heerhugowaard of ergens rond Amsterdam zou voor mij gunstig zijn. Vanuit ZW Friesland is Zwolle...

30000 km gereden. Ik laad standaard tot 90%. Full charge 380 typical 90% 340 typical. Vond het wel wat snel achteruit gaan de laatste tijd.

Hoop het maar. Klinkt logisch.

Ik had gisteren bijna hetzelfde. Maar bij mij ging de instelling charge current ook nog naar 10A en ik kon niet hoger instellen. Stoppen met laden 5 minuten wachten en toen kon ik pas weer ophogen naar 16A. Laden daarna ging gewoon weer met 16A. Geen idee waarom.

Ik heb best vaak problemen met de 11 band. In Den Helder werkt het niet en werkt zelfs de FM link niet. En in ZW Friesland schakelt de radio steeds tussen DAP en FM of het geluid valt tijdelijk weg.

P220xx

Afsluitdijk perfecte DAP+ zowel op 11 als op 12