Search results

I think you should focus less on Norway specifically and look at the Europe-wide statistics. QoQ is above the trend for NO+NL+SP, even without considering the additional UK demand in Q3. EV tax incentives will further phase out in the Netherlands at the end of 2019 while demand is currently...

Goed punt, nog helemaal niet bij stil gestaan. Veel verder dan 145kW zal de huidige connector niet komen, zelfs niet met aanpassingen (zo dik kunnen die pinnen niet zijn in een Type 2 aansluiting). Bovendien is CCS alleen maar handig nu we in Europa meer dan alleen SuCs hebben (Fastned/Ionity)...

Er is een nieuwe Ionity in aanbouw langs de A1 ter hoogte van Voorthuizen/Stroe: IONITY - WHERE & HOW

Zie mijn post van 14 februari. Dit is wel degelijk mogelijk door middel van de bypass, maar het is inderdaad ver gezocht.

Kwam er net ook langs. Wat betreft stalls inderdaad nog niets, maar wel iets veel interessanters. Er zijn slagbomen geplaatst die de ingang van het terrein in tweeën delen. Daarnaast is er een extra bypass gemaakt naar het naastgelegen parkeerterrein (van het kantorenpand dat ongebruikt is)...

Had ook al zo'n plan, zal vanavond even kijken of ik het kan programmeren. Kun je dan gelijk doen voor alle elektrische auto's. Neem aan dat zo'n platform wel een API aanbiedt.

Het open data platform wordt niet realtime bijgewerkt. De kentekens zijn wel te vinden op Ovi

Die site extrapoleert gewoon op basis van laatste positie, koers en snelheid. Komt binnen een dag wel weer op de radar in het kanaal.

Tesla Translate! Daar had natuurlijk 'circuit' of 'sport' moeten staan.

Ik ga niet mee in die redenatie. Horst nam Venlo over op de planning, en Vuren nam Gorinchem over op de planning. Dat zijn plekken die binnen 10 kilometer van elkaar verwijderd zijn en wel aan dezelfde verkeersader liggen. Voor Gouda en Leiden geldt dat beide niet. Er zijn bovendien vaak genoeg...

Een dag later zijn er weer 19 geregistreerd, dus in totaal 38 Model 3's die deze week op kenteken zijn gezet.

Nebbenes, Noorwegen. Precies dezelfde setup als Gouda, maar in Gouda proberen ze het op een druk parkeerterrein.

Interessant, een drive-through setup. Past wel bij de locatie, hopen dat de bezoekers van het naastgelegen restaurant niet de verkeerde pakken ;) Toch benieuwd hoe ze dat hier gaan signaleren. Bestaande drive-through SuCs (onder andere Nebbenes, Noorwegen) hebben hele duidelijke markeringen...

Ook ten opzichte van de snelweg is het niet ideaal, zeker in de spits vanuit Utrecht. Tevens is er een mogelijkheid dat afrit Gouda verdwijnt bij de verbredingsplannen van de A20. Achter dit parkeerterrein ligt een parkeerterrein van een kantorenpand dat al een hele tijd leeg staat. Misschien...

6 superchargers, 12 stalls. Nog steeds een kleintje, maar veel meer ruimte is hier ook niet.

Ik denk het niet. Uiteindelijk wil Tesla natuurlijk SuC's op zoveel mogelijk plekken, dat maakt het netwerk sterker en uiteindelijk gaan ze er goed op verdienen.

Vessel details for: GLOVIS CAPTAIN (Vehicles Carrier) - IMO 9707015, MMSI 538006167, Call Sign V7KI4 Registered in Marshall Is | AIS Marine Traffic Het schip met Europese Model 3's vertrekt richting Panama. De planning is dat het kanaal op 21 januari gepasseerd wordt, dus reken maar uit...

Gouda vanochtend: Inderdaad 6 superchargers. Zoals ze er nu bij staan lijkt het erop dat een deel van de huidige parkeerruimte wordt opgeofferd. Alle onderdelen zijn aanwezig behalve de stalls zelf. 's Avonds is het behoorlijk druk hier altijd, de parkeerplaats is al niet zo groot...

Gegeven de bevestigingen aan Europese reserveringshouders, de eerdere delivery timeline en het formaat van deze kentekenhouders (groter dan een Chinees kenteken), verwacht ik dat het gewoon naar Europa gaat.

Over het algemeen een maand en een paar dagen na het einde van het kwartaal, zie ook de data van eerdere earnings reports. Vorig kwartaal was een uitzondering, toen waren ze een weekje eerder.

Weet niet of het hier al gepost is, maar er is een sheet gemaakt voor het tracken van Europese Model 3-orders. Blijkt redelijk makkelijk te gaan omdat ordernummers sequentieel zijn. De totalen lijken me nog aan de lage kant (minder dan 400 voor NL), wil iedereen zijn data hier aanvullen? Tesla...

In Gouda is de transformator geplaatst (op de plek van de foto bij het artikel). Nog geen kratten of andere graafwerkzaamheden te zien.

Badhoevedorp, zo te zien! Kan me een zekere discussie hier herinneren waar er nogal stellig werd tegengesproken dat dit de tijdelijke oplossing zou worden zolang de vloot met verschillende laadpoorten rondrijdt. Het circuit dat de normale Type 2-stekker kan schakelen tussen AC en DC schijnt...

Reservering geplaatst op 1/4/2016, in Nederland, en de mail vanmiddag ontvangen. Wellicht filteren ze op woonplaats (bepaalde straal rond Rotterdam/Amsterdam)?

Eens, dat lijkt me een logische oplossing voor de eerste paar jaar. Ik weet niet wat het aan de autozijde kost om de Type 2-stekker dubbel uit te voeren (de pinnen moeten op zowel AC als DC kunnen), waarschijnlijk een soort relais per pin, maar Tesla gaat nooit alle SuCs dubbel kunnen uitvoeren...

De Model 3 kan aan de SuC laden, maar de huidige SuC-implementatie heeft zijn grens al bereikt. De Type 2-connector ondersteunt geen hogere laadsnelheden dan nu worden aangeboden, het is een fysieke grens. Elon heeft bevestigd dat Superchargers in de toekomst hogere laadsnelheden gaan...

Er gaan nu concrete geruchten de ronde dat Tesla de SuCs in Europa een upgrade gaat geven naar CCS, en dat Model 3 in Europa CCS gaat ondersteunen. r/teslamotors - [Rumor] Superchargers in Europe will get an additional CCS connector, EU Model 3 will have CCS

Binnen Nederland is Fastned ook nog steeds flink aan de weg aan het timmeren. Op de kaart zie ik nu 11 stations met 175kW-laders, een aantal bestaande locaties hebben een retrofit gekregen waaronder Gouda (concurrentie met Shell Recharge). Reed pas op de A6 tussen Emmeloord en Lemmer, daar...

Even een paar seconden 400V erop en het wordt ze snel afgeleerd :)

Kwam gisteren langs Breukelen, even gekeken naar de vorderingen. Op de plek waar de dikke kabels de grond uitstaken is nu een (flink) transformatorhuisje geplaatst. Er zijn wat geulen gegraven en er wordt bestrating aangelegd. Nog geen kratten gearriveerd...

De huidige Model 3-firmware ondersteunt geen nog WiFi (behalve wellicht die van het SeC).

15:05 bij de McDonalds staat er nu. Ik ga skippen, planning is totaal niet op orde, kan ik (inclusief totaal 3 uur reistijd) echt niet voor heen en weer gaan rijden. Event stond gisteren nog op dinsdag. Ik wacht wel een paar maandjes, dan staan ze binnen bij de Stores.

Hij gaf gisteravond aan dat tot nader order alle events niet doorgaan op de aangegeven tijdstippen. Hij is nu wel van plan om vanavond in Brussel aan te komen dus ik sluit niet uit dat het schema in Nederland op de een of andere manier gelijk blijft. Het zijn korte afstanden, dus met 7kW is het...

Alle events worden verplaatst, Supercharging werkt niet op de Model 3 in Europa (met DIY adapter). Die kans was natuurlijk best wel aanwezig. Maximaal laden met 7.4kW dus. Misschien zien we 'm volgend weekend een keer aan deze kant?

Er is een tussenstop bijgekomen in Dordrecht (bij de SuC), op zondagavond om 20:00. Voor mij een stuk gunstiger dan de andere opties, ga proberen aanwezig te zijn. Nog meer mensen van hier die even komen buurten? Even hopen dat zijn SuC-oplossing werkt. Hij doet er geheimzinnig over -...

Staan er geen laadpalen in de buurt? Zie myNewMotion voor een overzicht, Amsterdam staat helemaal vol. Hoef je niet te wachten, kun je ondertussen nuttige dingen doen. Is natuurlijk niet gratis, maar voor de gemiddelde Tesla-rijder mag ik hopen dat tijd meer waard is dan een gratis SuC-beurt...

Daar hangt een hele rits destination chargers als ik het me goed herinner. Verkeerde foto bij de Instagram-post en vervolgens doorgetrokken in het artikel. Foto is in ieder geval SuC Amsterdam.

Hè, de spreiding van SuCs in Nederland wordt steeds gekker zo. Vuren en Zaltbommel zijn natuurlijk nog langs verschillende wegen geplaatst en hebben op die manier beide hun waarde ondanks dat ze relatief dicht bij elkaar staan. Dit zou alleen te verklaren zijn als hier een véél groter plan...

Zag afgelopen zondag vanaf de A2 alleen een graafmachine staan in de buurt van de beoogde locatie, er leken voor zover ik in een oogopslag kon zien nog geen graafwerkzaamheden plaats te vinden. Lag gewoon nog grind aan het einde van de parkeerplaats. Meer dan een oogopslag was het overigens niet...

Bijzonder, dat is de eerste in lange tijd die niet bij de VdV staat. Voor zover ik het uit de afbeelding op kan maken is dit inderdaad afslag A15 Leerdam, op de parkeerplaats bij een McDonald's en een ander wegrestaurant. Google Maps

De bebording beschermt de parkeerplaatsen niet alleen tegen ICE'ing, maar ook tegen vallende zonnepanelen. Handig! Zou behoorlijk ironisch zijn geweest als het zonnepaneel op de Tesla was gevallen :)

22kW zie je juist vaak bij oude palen. Vrijwel alle nieuwe palen worden met 11kW uitgerust. Reden is dat het aansluittarief vele malen hoger ligt als je meer dan 3x25A wilt afnemen in Nederland.

Heeft iemand foto's of een bron? Als ik de berichtgeving mag geloven dan moeten toekomstige superchargers met CCS uitgerust zijn in Duitsland. Heel benieuwd.

Net even bij de Andel gestopt n.a.v. de werkzaamheden die afgelopen donderdag zouden zijn gedaan. Vermoeden was dat hier de snellere 150kW-laders van ABB zijn geplaatst en dat bleek te kloppen. Nog niet in gebruik, maar het meeste werk is zo te zien al gedaan. Je ziet het oude laadstation, het...

Ik tel 6 plekken voor de superchargers, en 12 betonnen funderingen voor stalls!

Merk ook op dat de grijze pin bij Venlo is vervangen door de rode van Horst. Oftewel, kans op een andere SuC bij VdV Venlo lijkt me hiermee heel erg klein geworden.

De kaart op de website is bijgewerkt met nieuwe Superchargers. Niet bekend of dat reguliere superchargers of de nieuwe city superchargers worden. Winschoten Klazienaveen Leiden Breda Gorinchem Venlo Breukelen Vind Tesla | Tesla Nederland

Let even op de dipswitch en de draaischakelaars (zelfde stand als voorheen).

Type 2 is niet gemaakt voor DC-laden, Tesla gebruikt gewoon dezelfde connector en een licht aangepaste vorm van de standaard om DC over Type 2 te sturen. Dat werkt prima (zie superchargers) maar de connector loopt tegen zijn limiet aan, veel meer dan de huidige stroom kan er niet overheen. CCS...

Hoe de prijs van de S en de X worden omgerekend weet ik niet. Elon heeft wel bevestigd dat de Model 3 in andere valuta/landen dezelfde prijs heeft als in de VS (na omrekening van valuta), plus invoerrechten en BTW. De US-prijs is immers nog zonder BTW, omdat dat per staat verschilt en in veel...