Search results

Ik heb ze altijd per email gehad. Mijn online dossier (op U wordt doorgestuurd... ) is ook gewoon in te zien, daar heb ik zojuist de groene kaart gedownload.

Ik heb 2 weken geleden weer het polisaanhangsel met de verlenging doorgekregen voor het komende jaar. Heb even de voorwaarden vergeleken, die zijn nog gelijk aan die uit 2019. Zelfs de omschrijving staat nog gewoon als 'Algemene Voorwaarden Tesla Autoverzekering'

Ik heb het door GEO Energie | specialist in warmtepompen laten doen. Was hier ook even zoeken naar een installateur, diverse bedrijven wilden zelfs geen offerte opstellen. Hoofdkantoor in de buurt van Vlissingen maar er zijn verschillende vestigingen. 1 put was voldoende (140m). De NIBE...

Het water werd opgevangen, de modder bende vond ik erg meevallen. De grootste impact op een tuin zal de boormachine zelf zijn. Kan die op een oprit staan, en je boorgat voor je huis geplaatst kan worden dan zal dat flink schelen tov iemand die zo'n installatie over z'n grasveld moet laten rijden.

Ja, ik heb dit bij een bestaande woning laten doen. Er is toch wel een flinke installatie nodig om die diepte te bereiken. Als die boorinstallatie door je planten heen gaat, heb je wel wat herstelwerk.. Ik woon in een hoekhuis, dus bij mij kon de installatie naast het huis staan. Vlakbij de put...

Hier is afgelopen week een grondgebonden NIBE warmtepomp geinstalleerd. De bronleiding zit tot 140m diep geboord. Ziet er netjes uit, en gisteren is de gaskraan van mijn woning definitief dicht gezet 🥳 Enige waar ik nog mee loop te rommelen is de instelling. Instelwaarde voor koelen staat op...

Interessant draadje, ik zit ook een beetje te kijken. Op zich tevreden met de S maar met de Y als voordelen: trekhaak erbij Iets hogere zit Zuiniger en groter rijbereik (nu S 75, overweeg Y LR) De S heeft daarentegen Completer dashboard met 2 schermen Strakkere neus Fiets past binnenin, de Y...

Haha mooi voorbeeld van vage vraagstelling. Ook omdat er 2 vragen in zitten zeker zonder de context van het formulier.

Gents, dank voor de links, heb ik wat te lezen straks. De berekeningen van Wim over de waterstof route via de Suiso Frontier is inderdaad wel shocking.

Ik heb onvoldoende kennis van energie-transport om het statement van Ad te ontkrachten mbt kosten van waterstof verschepen versus kabels. Hoe ligt de kostenverhouding van het laatste tov UHVDC?

Voor het gewone personenvervoer lijkt het me af vrij duidelijk dat BEV en lokale zonnepanelen een prima oplossing zijn, met de gestaag zakkende prijzen voor batterijen kunnen we ook dag/nacht gaan overbruggen. Opwekken van energie via windmolen hier op het land kan, maar daar zijn limieten aan...

NicoV en Mars2020, dank voor de antwoorden. Ik heb 3 aanvragen de deur uit gedaan, om de afweging lucht/water en geothermisch te maken. De eerste grove aanbieding kwam op 24.000 euro uit voor het complete pakket, de ander gaf telefonisch door dat alleen het boren al meer dan 20.000 kost, met...

Paar vragen: Mijn woning is in principe geschikt voor een vol-electrische WP. Daarbij is een water/water zuiniger en duurder dan lucht/water. Wie heeft spijt van de keuze voor 1 vd 2? ofwel wat zou een ervaringsdeskundige kiezen? Wie heeft advies over een goede, redelijke geprijsde installateur...

Stadslichten staan ook bij verplichte lichtbronnen. Ik heb diverse garagebedrijven hier in Bergen op Zoom gebeld, er zijn er diverse die geen Tesla doen (bv omdat de brug het gewicht niet aankan). Bij mij is slechts aan 1 kant het stadslicht kapot, dus niet symmetrisch. Ik heb Tesla service maar...

Heeft iemand dat daadwerkelijk gedaan, en kwam de auto daarmee door de APK? Ik sprak de garagehouder die mijn auto net om deze (= stadslicht aan 1 kant half defect) reden heeft afgekeurd, en die stelde dat er niets op het lampglas geplakt mag zijn.

Ik ben, als bezitter van TSLA en van de auto, blij dat Tesla beter is dan Bunq. Dat leek leuk 2 jaar geleden, maar voor mijn gevoel is Bunq nooit de studentenrekening status overstegen. Kwaliteit v.d. app matig (en ingehaald door ING app), gedoe bij buitenland betalingen, hoop gestumper bij...

Vandaag op $1384 wat gekocht, niet zo slecht gezien de laagste stand. Bij $1000 zal ik nog wat meer bijkopen, we zullen zien.. Ik ga voor de lange termijn, maar op de korte pieken en dalen koop en verkoop ik wel 's wat.

Met de kosten van vervuiling heb je een punt, maar dat geld moet wel ergens vandaan komen (ik denk dat je juist nu in crisistijd moet uitgeven, maar daarvoor moet je een primitief gevoel voor oppotten onderdrukken). Intussen wacht ik de definitieve offerte af, en zoek ik rustig verder naar...

Even on-topic over warmtepompen: Ik werd getriggerd door een aanbieding van mijn energie-leverancier voor een hybride WP voor iets van 2400 euro. Zelf ben ik ook verder gaan zoeken of ik, ipv hybride, naar een full-electric WP kan (met auto aardig gelukt de hybride stap over te slaan). Via...

Sorry, je hebt gelijk, geen 3-fase maar DC. Dan kom je wel aan 25A natuurlijk, bij aderweerstand van 1.8 ohm per ader (kabel is 2 aders dus 3.6 ohm over 1 km). Vermogensverlies bij 10kW afname loopt dan op naar 25^2 * 3.6 = 2.2 kW. Mee eens dat de verliezen enorm zijn bij distributie in...

4 kW verlies bij 10kW levering lijkt me beetje veel. 10 mm2 = 10^-5, dus een kabel van 1 km heeft een weerstand van 1.8 ohm per ader. 10 kW bij 400 V over een 3-fase kabel is 14.5 A per fase. Vermogensverlies per ader 14.5^2 * 14.5 = 0.35 kW, voor 3 fase-kabel 3*.4 = 1.1 kW. Nog steeds een flink...

De subsidie is met name bedoelt voor particulieren. De grens lijkt een beetje gefocust op Tesla, dat is iets te toevallig. Een meer divers aanbod door meer concurrentie is alleen maar goed. Of een subsidie daadwerkelijk concurrentieverhogend werkt is een tweede.. De opmerking van Plasterk is...

Je getallen kloppen maar ik snap niets van je conclusie. De klant in NL is goedkoper uit, de fabrikant in de US krijgt evenveel, dan stel jij dat de subsidie naar de US gefunneld wordt?? Hoe zou jij het volgende scenario dan noemen: Pre-subsidieregeling kost een auto 40k, klant betaald 40k...

Ik vond de naam van dat kind wel aardig on-topic..

Hoestend kind naar huis gestuurd uit corona-vrees

Hopelijk trekt de service en bouwkwaliteit bij de komende jaren. Tot nu toe weinig problemen met de S75 en de P85 die we in de zaak hebben, en behoorlijke ervaringen bij SeC in Tilburg en Antwerpen. Ik kijk het zowiezo nog een paar jaar aan want ik heb geen reden de huidige auto's te vervangen...

Ik heb zelf een logging draaien, hoewel er wat 'gaten' in de data kunnen zitten. Degradatie die ik zie op de batterij is van ca 73 kWh naar 69 kWh, ofwel -5%. Dat in 3 jaar, 110,000 km. Aan energie kan ik 3 dingen vergelijken: - 1 Gemeten energie via mijn kWh-meter thuis. - 2 Gelogde...

Ouwe post.. maar de 'appeltje eitje' garage Parklaan naast het AFAS Circustheater is (tot nu toe in 3 jaar) de enige parkeergarage die op mijn persoonlijke blacklist staat. Bij elke bocht naar de volgende verdieping steken, dacht echt dat ik mijn velgen kapot zou rijden. Petje af als je daar...

Naast de tragere auto lanechange (en het niet meer werken op N-wegen, zelfs als deze 4-baans zijn) toch wat positiefs: Het naar vrachtwagens trekken door de AP zie ik niet meer. De dingdong wanneer je de trage lanechange uit de AP trekt kun je zachter zetten (Joe mode).

Dit zou dus een extra 'beveiliging' zijn? Ik denk dat je, zonder een meetelectrode te slaan, niet heel veel zinnigs kan zeggen hoe goed je aarding is. Enkel dat er geen spanningsverschil zit tussen de pin waarop Tesla de nul wil zien, en de aardpin maar de auto kan niet zien hoe hoog die...

OK, bedankt. Lijkt me een duidelijke uitleg, het klinkt alleen een beetje scary als het gebeurd. Bij mijn huidige woning is de hoek waarbij ik wegrijd iets scherper denk ik, dus valt het nu meer op dan vroeger.

Ik heb de laatste tijd last van een soort 'tikken' bij het rijden met volledige stuuruitslag. Kwa geluid heb je het idee dat je ergens overheen rijdt, maar dat is niet zo. Het lijkt het ergste te zijn als ik koud wegrij vanaf een parkeerplek. Ik kon niet direct relevante posts op het forum...

Met de Tesla merk ik er niet zoveel meer van dan daarvoor. Alleen een maandje terug een vrij agressieve duwer / lichtenseiner op de ring Antwerpen die blijkbaar vond dat hij 's ochtends vroeg 50 km/u boven de limiet mocht rijden, ipv 7 / 8 erboven wat ik reed. Dat was in de Tesla, maar intussen...

Tesla herstelt auto’s tijdens het laden - VROOM.be

Sometimes I hear some noise on a sharp turn when the car is cold. But I guess you will not get lot of replies posting in Dutch on the Norway section of the site..

Begin 2017 had ik zoiets aan de hand, ik wilde vanuit Nederlandse BV een Tesla kopen, maar omdat in in BE woonde was ik bij Tesla in Belgie langsgegaan. Tesla Belgie weigerde om een factuur aan onze NL BV te sturen, de enige optie was om in NL te kopen en betalen, daarna te exporteren naar BE...

De parelmoer witte heeft ook een blanke lak coating. Geen probleem met vogel droppings tot nu toe.

Mooi, ik kwam vanmiddag een witte Model3 met NL kenteken tegen in het noorden van Mallorca, petje af! Ik geef eerlijk toe, dat ik hier niet electrisch gekomen ben..

Het zal zijn.. kan me alleen niet herinneren dat de wagen zo reed toen hij (en de banden) nieuw waren. Thanks!

Ik heb afgelopen week twee Pirelli P-zero 245/45 R19 (run-flat uitvoering) laten monteren op de achterwielen. (Voor zitten nog Michelin, die kunnen nog een paar maanden mee). De bandenleverancier liet me zien dat deze een stuk stijvere wangen heeft, wat logisch is. Wat mij sterk verbaasde, is...

En de derde Tesla in onze firma is een 3..! Netjes afgeleverd, de 3 is een schitterend mooie blauwe auto geworden. Zelf een half uurtje gereden, rijdt inderdaad strak.

Na software update is Sparky magically verplaatst naar Tesla HQ..

Wat een discussies jongens.. De handleiding is duidelijk, er moet een aardlekschakelaar geplaatst worden, zelf heb ik een aardlekautomaat van 20A overstroom en 30 mA lekstroom, die apart op de hoofdzekering is bedraad (zodat er geen be-invloeding kan zijn op aardlekschakelaar die de rest van het...

Je hebt het alleen over AC/DC en DC/AC conversies. Feit is, dat je voor transport van energie liever een hoge spanning en lage stroom hebt, terwijl aan de gebruikerskant je spanning / stroom van de afnemer (electronica, LED, motor,..) afhangt. Dus ook met alles DC kun je niet zonder conversies...

Strak inderdaad, zie je rijden, nouja aanschuiven, op de ring..

Thanks. Het zij zo, dan maar een ding-dongetje extra in de M3 bij de rijstrookwissels. We houden het toch bij alleen AP.

Bij nieuw aan te schaffen M3 in de firma zit ik over FSD te denken. Het klopt toch, dat bij de inbegrepen AP de TACC zit, en 'keep-lane'? Dus bij een rijstrook-wissel moet je AP uitzetten, of kun je via de richtingaanwijzer zelf een lane-wissel via AP initieren (zoals in mijn AP1 MS)?

Ik gebruik AP (AP1) heel veel, zowel auto-steer als TACC, wat ik echt ideaal vind. Wel altijd blijven opletten, en handje aan het stuur houden, zo biedt AP extra veiligheid. En auto-lane change om niet bij elke rijstrookwissel een ding-dong te krijgen, maar die is soms wel wat traag als het...

Een collega belde me afgelopen week, of een vreemde rammel mij ook bekend voorkwam bij het optrekken. Dat ontkende ik, waarna hij een afspraak ging maken bij Tesla om de ophanging en stuurinrichting 's na te laten kijken. Gelukkig kwam hij er dezelfde avond nog achter dat er een fles in de funk...