-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
De retour du Service Center Gennevilliers, l'accueil et le service sont toujours au top ;
Alors que je devais arriver à 18h c'est finalement à 20h mardi soir que je me suis pointé avec la voiture, Timothée m'attendait et il a immédiatement mis la voiture en charge.
Ils ont gardé la TMS une partie de la journée du lendemain pour effectuer: un contrôle de parallélisme à ma demande (mon volant était très légèrement décalé à droite, maintenant corrigé sous garantie), la mise en place et le paramétrage des fog light ( rétrofit) et le changement du petit bumper avant en plastique noir au ras du sol qui avait été enfoncé par quelqu'un peu précautionneux lors d'une manœuvre certainement.
il faut savoir qu'il y a maintenant une P85 rouge de courtoisie à disposition lorsqu'on laisse la voiture. Je n'ai pas eu à m'en servir mais elle m'a été proposée.
Le mécano qui s'est occupé de ma voiture connaissait parfaitement son job, travail rapide et efficace. Je suis resté sur place une bonne partie du temps.
Pour info lorsqu'on prend le rétrofit anti brouillard, pour ceux qui ne l'on pas, il faut savoir qu'ils changent tout le bloc optique du bas comprenant les "cornering light" par un bloc complet. Les anciens sont renvoyés chez Tesla.
On ne peut effectivement pas allumer seules "les moustaches" avec les feux de jours mais si on se place en mode d'allumage non auto sur les feux de position, on peut alors allumer anti brouillard et " moustaches" plus feux de jour sans les codes. En mode auto ça ne marche pas.
Alors que je devais arriver à 18h c'est finalement à 20h mardi soir que je me suis pointé avec la voiture, Timothée m'attendait et il a immédiatement mis la voiture en charge.
Ils ont gardé la TMS une partie de la journée du lendemain pour effectuer: un contrôle de parallélisme à ma demande (mon volant était très légèrement décalé à droite, maintenant corrigé sous garantie), la mise en place et le paramétrage des fog light ( rétrofit) et le changement du petit bumper avant en plastique noir au ras du sol qui avait été enfoncé par quelqu'un peu précautionneux lors d'une manœuvre certainement.
il faut savoir qu'il y a maintenant une P85 rouge de courtoisie à disposition lorsqu'on laisse la voiture. Je n'ai pas eu à m'en servir mais elle m'a été proposée.
Le mécano qui s'est occupé de ma voiture connaissait parfaitement son job, travail rapide et efficace. Je suis resté sur place une bonne partie du temps.
Pour info lorsqu'on prend le rétrofit anti brouillard, pour ceux qui ne l'on pas, il faut savoir qu'ils changent tout le bloc optique du bas comprenant les "cornering light" par un bloc complet. Les anciens sont renvoyés chez Tesla.
On ne peut effectivement pas allumer seules "les moustaches" avec les feux de jours mais si on se place en mode d'allumage non auto sur les feux de position, on peut alors allumer anti brouillard et " moustaches" plus feux de jour sans les codes. En mode auto ça ne marche pas.
Stephane35
Member
J-Philipp
Member
En velo t'exagères !
Le reset : maintenir appuyées les deux molettes de part et d'autre du volant pendant une quinzaine de secondes.
Le reset : maintenir appuyées les deux molettes de part et d'autre du volant pendant une quinzaine de secondes.
Last edited:
