-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Beginners vragen
- Thread starter Art747
- Start date
-
- Tags
- beginners Belgium Netherlands
Goedemorgen allemaal! Sinds een paar maanden een trotse bezitter van een Model 3, maar zit nu toch met een vraag. Als ik binnenkort een set nieuwe winterbanden op mijn huidige velgen wil laten zetten, hoe zit het dan precies met de TPMS sensoren? Moet ik daar nieuwe voor hebben omdat deze aan de zomerbanden gekoppeld zijn? Of zitten ze vast aan de velgen en heb ik dus geen nieuwe sensoren nodig? En moeten ze vervolgens opnieuw gekalibreerd worden? Alvast bedankt voor jullie reacties
1) zitten vast aan de velgen
2) kalibratie is niet nodig, auto kent de sensoren al. Maar met andere velgen of sensoren (ook als velgen op een andere plaats gemonteerd worden) zal de auto deze automatisch in de eerste kilometers herkennen. Er popt dan een venster op, waarin je de maat van je velgen kunt bevestigen.
Waar kan je ergens het thuis adres en werk adres invullen (model s) alvast bedankt
Ik heb sinds een aantal weken een clunk/kloink geluid vanuit de achteras van mijn 2013 P85+ er zijn vast ervaringsdeskundigen hier...
Het gebeurd bij vooruit-achteruit schakelen, optrekken en regenereren. Heb het idee dat er steeds wat meer speling ontstaat, schrok ook een beetje hoe hard het geluid eigenlijk is toen ik een keer buiten de auto stond en hij wegreed.
Heeft het urgentie of kan het niet veel kwaad?
Het gebeurd bij vooruit-achteruit schakelen, optrekken en regenereren. Heb het idee dat er steeds wat meer speling ontstaat, schrok ook een beetje hoe hard het geluid eigenlijk is toen ik een keer buiten de auto stond en hij wegreed.
Heeft het urgentie of kan het niet veel kwaad?
Ik weet niet of het urgentie heeft, maar bij mijn M3 bleek het een verkeerd bevestigde bout van het sub-frame te zijn. Als dat speling in komt gaat dit bij optrekken en regenereren geluiden opleveren. Bij mij ook als ik rustig over een klinkerweg reed.
CJA Hulskamp
MY LR Blue
Bijna zeker dat het je DriveTrain is die vervangen moet worden.
timm0004
Member
Dat is volgens mij je alarm. Het alarm gaat af maar doordat je ontgrendeld 'weet ie' net te laat dat je de deur ontgrendeld en dus geen inbreker bent.
Mijn alarm gaat nogal eens af wanneer ik de auto was en dat begint met dezelfde toon en gaat uit wanneer je de deur opent, vandaar
timm0004
Member
Je moet erg dichtbij zijn. Mijn telefoon ligt vaak in de vensterbank naast de oprit. Dan zit er maar een meter tussen maar gaat de auto niet open (getest).
timm0004
Member
Weet iemand of je de stuurcorrecties uit kunt schakelen?
Ik rijd veel polderwegen, waar je regelmatig de kant in moet bij een tegenligger. Ik word gek van het gepiep, en soms stuurt de Tesla naar de tegenligger toe als 'stuurcorrectie' omdat ik de kant in rijd.
Ik rijd veel polderwegen, waar je regelmatig de kant in moet bij een tegenligger. Ik word gek van het gepiep, en soms stuurt de Tesla naar de tegenligger toe als 'stuurcorrectie' omdat ik de kant in rijd.
Ik dacht dat het alarm bij mij uit stond, zal de volgende keer nog is kijken of dat zo is. Bedankt!Dat is volgens mij je alarm. Het alarm gaat af maar doordat je ontgrendeld 'weet ie' net te laat dat je de deur ontgrendeld en dus geen inbreker bent.
Mijn alarm gaat nogal eens af wanneer ik de auto was en dat begint met dezelfde toon en gaat uit wanneer je de deur opent, vandaar
Similar threads
