Hans Noordsij
Well-Known Member
Klopt, deze week nog even een paar Zwitserse passen "nemen", gewoon omdat het kan en ze nog open zijn.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands (Dutch)
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Klopt, deze week nog even een paar Zwitserse passen "nemen", gewoon omdat het kan en ze nog open zijn.
Vergrootglas of niet, ik had bij deze prijsklasse (en dat deze dient als money-machine voor de 3 doet daar niet aan af) wel een betere bescherming verwacht. Dat dit deel als geheel wordt vervangen met de fuseekogel realiseerde ik mij nog niet.
Note: Ik poste dit niet als commentaar maar als tip voor een langer/beter behoud van je bezit, jammer dat dit gelijk weer in een ander licht wordt geplaatst. Dat gebeurd wel vaker als je het over Tesla hebt, vooral hier.
Alain13
Active Member
Ik heb voor het Social Event van woensdag een plekje vrij, dus als iemand nog graag er heen zou willen, dan kan hij/zij mee als mijn gast.
robertvg
Extremely Well-Known Member
Ik heb ook aangegeven iemand mee te nemen maar nog geen invulling.
Dus nog een plek vrij.
pvkeep
Paul van Keep
robertvg
Extremely Well-Known Member
Edi99
Egbert Dijkstra
Als je'm nog beschikbaar hebt ga ik graag mee.. Viste net achter het net...
HWS
Well-Known Member
Had hier graag gebruik van gemaakt, bezoek Elon was ook legendarisch destijds, vooral de beloofde navigatie die “soon” kwam en alle andere zou doen verbleken
. Ben helaas een eind uit de buurt.(wie planned dit dan ook in de herfstvakantie)
Wienie
Member
Neen, was niet de Ventoux, maar rit van Gordes (DeC Les Bories) naar Saint Rémy en Provence alleen de eerste 5 km zijn dalend, rest vlak. Druk maar bloeiend verkeer.
Van de Ventoux heb ik ook een plaatje.van de top naar Sault. Alleen elektrisch rijdend heb je meer "brandstof" bij aankomst dan vertrek.
Alain13
Active Member
Ja wie planned er dan ook een vakantie in de herfstvakantie?!Had hier graag gebruik van gemaakt, bezoek Elon was ook legendarisch destijds, vooral de beloofde navigatie die “soon” kwam en alle andere zou doen verbleken
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Nieuwe laadpoort op Tesla welke doet vermoeden dat CCS ondersteund gaat worden (moest ook haast wel) Tesla unveils new dual connector charge port design for Model S and Model X
Riestad
Member
Dit is een van de enkele keren dat ik hoop dat ik de oude versie van iets krijg op mijn auto, dit is echt een stuk minder mooi!
Hadden ze niet beter de 2de (nieuwe poort) onder het licht aan de andere zijde geplaatst?
Is spijtig dat ze het zo standaard oplossen.
Dan zou je enkel op het scherm bij het openen van de laadpoort moeten kiezen tussen 1 of 2.
(en standaard aanvinken welke opengaat met de fob)
Aangezien de M3 ook een "tankklep" heeft was dit wel te verwachten.
Is spijtig dat ze het zo standaard oplossen.
Dan zou je enkel op het scherm bij het openen van de laadpoort moeten kiezen tussen 1 of 2.
(en standaard aanvinken welke opengaat met de fob)
Aangezien de M3 ook een "tankklep" heeft was dit wel te verwachten.
pvkeep
Paul van Keep
Wienie
Member
Zo erg lijkt het mij niet.
Vraag mij wel af hoe de niet gebruikte reageert bij hevige regenval. Hoe wordt die droog gehouden?
Riestad
Member
Excuus Fred85D, mijn post was absoluut niet als 'Tesla apology' bedoeld, integendeel.
Ik mag hopen dat tegen de tijd dat de model 3 zichzelf bedruipt qua cashflow/omzet/winst de kwaliteit van de topmodellen flink omhoog gaat, en ik geef je volmondig gelijk dat de roest onacceptabel is.
shthpnz
Member
Om hier goed bij te kunnen komen moet je de afdek delen naast de frunk even weg nemen. Kwestie van even de 2 rubberen doppen losdraaien (niet trekken!) en de boel los klikken.
Ik trof veel rij-stof aan en tilde hier en daar de rubberen afdek hoezen op om de boel eens te bekijken. Welnu wat trof ik aan? Corrosie!
Op de draagarmen (die vol lagen met zand/rijstof) was deze langs de randen aangevreten door het roestmonster.
Gelijk maar even de borstel en ontvetter er overheen gehaald en de boel in de tectyl gezet om verder aanvreten te voorkomen.
Ik sta er wel van te kijken hoe "peppie kokkie" de boel uit het zicht is gemaakt.
Door wat delen weg te halen en wat verder te kijken dan het oppervlak is het niet helemaal zoals het moet zijn. Ook het opspattende water van de voorwielen wordt nauwelijks tegen gehouden (=reden waarom de afdek-kappen rondom de frunk altijd vies zijn).
Er zit niet eens een volledig gesloten binnenscherm is de spatborden blijkt...View attachment 253930
Mijn advies: spuit/bescherm de boel voordat het te laat is en je buiten de garantie de draagarmen moet gaan vervangen vanwege corrosie.
Na onze herfstvakantie in Denemarken (de eerste met de Tesla) ga ik de voorkant opentrekken en behandelen. Dank voor de tip.
Similar threads
