-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Wiki Belgium and the Netherlands: Public Charging infrastructure
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
It was stated by a service centre employee who I do not know by name.
Met him during charging and his comment came upon me stating there was talk about a 110kw pack about a year ago in the American sections of the forum.
To me it makes sense but let us see what happens, since 4 new colours will come out soon I am delaying my purchase for some time and not for the 110kw probability only, heard 4 colours are to be introduced soon.
There was good interest for my p85 but for sure order a new D to be delivered this year
Like you I do not know so I am hoping such comes through a statement from Mr Musk soon.
Cannot delay that order for long as tax advantages may change.
De 110 Kw is in de VS besproken op het forum in het kader van een "optimaal kanon" :smile: Daarmee werd bedoeld een Model S van 1000 PK die 2 "P-motoren" zou herbergen.
Daarvoor was 85 Kw niet voldoende, en kwam men tot de conclusie dat er wel een 110 Kw "moet" komen. Daarbij werd ook aangegeven dat dit zou moeten komen uit capaciteits winst van hetzelfde type batterijen dat in de komende jaren!! te verwachten is. Dus waarschijnlijk niet binnen maanden wordt geïntroduceerd. Dit was dus speculatie op het forum en geen info van Tesla!
Sinds kort zijn er ook geruchten van een klein 110Kw pakket dat snel te laden zou zijn. Ik zie dat meer als een range extender die de hoofdbatterij kan "druppelladen" en niet krachtig genoeg zal zijn om de electromotor aan te drijven. Ik verwacht ook niet dat zoiets heel snel in productieauto's terecht komt. Wellicht wel als range extender pakket dat te huren is op enige termijn?
Maar, aangezien dit niet over public infra gaat, merk ik dat ik mee van de topic af getrokken ben.... :redface:
ebullio
Well-Known Member
En ter afsluiting: Elon heeft verteld dat een nieuwe batterij pas over een aantal jaren beschikbaar komt
Zuid5.nl
Member
Volgens mij mag je met een elektrische auto ook op een gewone parkeerplaats parkeren. Op de plaast voor elektrische voertuigen moet je in Amsterdam wel aangesloten zijn op de paal, laden is niet verplicht.
tonvanboven
Member
Toch handig zo'n lange laadkabel:biggrin: Lijkt me prima oplossing, je betaald tenslotte voor je plaats. Is er geen afsleep beleid in Amsterdam voor dit soort incidenten?
Hans Noordsij
Well-Known Member
Op maandagavond hebben de meiden volleybal in een sportzaaltje ergens in het centrum. Vorige keer had ik zo'n "Krijg nou wat" gevoel toen ik ineens een laadpaaltje bij het parkeerterreintje zag staan. Vanavond dan maar gelijk eens uitproberen. Gelijk belangstelling, ik was de eerste auto die daar laadde en nu begreep men waar het voor diende.
Overigens 14 kW laden dus niet eens slecht. Was al bijna vol want morgenochtend naar Noord Holland maar heb toch maar even naar 95% doorgeladen. Morgenvroeg zal hij aftoppen en dan vertrek ik vol.
Zou mooi zijn als SuC Amsterdam al energized is morgen maar dat zal nog wel niet. Op de terugweg zal ik wel even kijken. Men was al ver toen de foto's gemaakt werden. Zaterdag naar Limmen en dan zou het echt goed uitkomen. Wie weet.
(voor de detaillisten, ik had met pasje al uitgezet, daarom groen op laadpaal en blauw op auto)
Overigens 14 kW laden dus niet eens slecht. Was al bijna vol want morgenochtend naar Noord Holland maar heb toch maar even naar 95% doorgeladen. Morgenvroeg zal hij aftoppen en dan vertrek ik vol.
Zou mooi zijn als SuC Amsterdam al energized is morgen maar dat zal nog wel niet. Op de terugweg zal ik wel even kijken. Men was al ver toen de foto's gemaakt werden. Zaterdag naar Limmen en dan zou het echt goed uitkomen. Wie weet.
(voor de detaillisten, ik had met pasje al uitgezet, daarom groen op laadpaal en blauw op auto)
Mooi telefoongesprek gehad met de parkeerdienst, ze dachten zoals ik al had verwacht dat de smart niet kon laden omdat ik daar stond. Na de uitleg was de auto aan de opvolgende sms te zien redelijk snel weg:
HWS
Well-Known Member
Alain13
Active Member
Hans Noordsij
Well-Known Member
Nou ja, zo te zien is deze paal al min of meer in gebruik als algemene stroomleverancier en dan past dit er mooi bij.
Het laat maar weer eens zien dat de Tesla is te vergelijken met een paard. Een paard vindt altijd gras en stroom is er kennelijk ook altijd wel ergens te vinden.
Door de laadsterkte in de auto te beperken zal het best gaan, hoewel ik de constructie op zich wat twijfelachtig vind. Maar misschien regent het daar nooit
Ik vraag mij af of dit zou kunnen komen omdat de 2e charger pas vanaf 16A gaat lopen, en hij wellicht de 2e charger niet kan starten (maar dat wel probeert?).
Xfrank
Well-Known Member
Xfrank
Well-Known Member
net mijn allereerste factuur gekregen voor publiek laden.
Maar liefst 3.93 euro (10,51kWh)te betalen aan The new motion in 15 maand!:smile:
deze factuur gaat me een stuk meer kosten aan boekhoudkosten
Maar liefst 3.93 euro (10,51kWh)te betalen aan The new motion in 15 maand!:smile:
deze factuur gaat me een stuk meer kosten aan boekhoudkosten
Zuid5.nl
Member
Similar threads
- Article
