ebullio
Well-Known Member
Heb ik ook, als ik uit Tilburg terug naar mijn geliefde Rotterdam rijd dan ga ik ook niet een half uur in Oosterhout laden om 8 euro aan elektriciteit te besparen.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Wiki Belgium and the Netherlands: Public Charging infrastructure
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Gunjanov
Member
Naar verluid bij Golfcentre Seve in Rotterdam komt ook een Supercharger voor klanten (o.a. ik) en de eigenaar van de golfbaan. Misschien aanleiding om je golf aspiraties aan te scherpen? Details volgen nog 
LuckyLuke
Model S P90DL
Gunjanov
Member
Hans Noordsij
Well-Known Member
Klinkt meer als een destination charger. 60 Kw is op zo'n lokatie waar je een paar uur verblijft eigenlijk onzin. In de volksmond is 22Kw ook al snelladen. Ik ben benieuwd. Ze zullen binnenkort moeten gaan komen. In vergelijking met 3,7 Kw is 22 Kw al natuurlijk een andere wereld
Last edited:
ERvee
Active Member
Het is vast eerder besproken. Kan t alleen niet vinden. Ga binnenkort voor aantal weken op vakantie. Tesla aan lader staan is dan het beste heb ik begrepen. Echter welk laad% stel ik m dan t beste op in? Rond de 50% ?
ErikR
Member
Ik heb hem ingesteld op 65%. Dat geeft mij ruim voldoende actieradius voor de eerste dag na de vakantie. Ik meen mij te herinneren dat de SOC van een LI-Ion het best tussen 30% en 70% kan liggen, maar correct me if I'm wrong...
Hans Noordsij
Well-Known Member
Bigbit
Member
En anders zet je hem toch lekker op 50, je kunt hem altijd nog de dag van de terugreis even met je app op 70-80 zetten...
ERvee
Active Member
Thankx voor de antwoorden. Always connected idd even uitzetten. De 50% waar ie nu op staat is prima dus.
Opladen in Lauwersoog kan alleen buiten de parkeergarage, voor de "vertrekhal". Hoe lang zou ik hier mogen blijven staan voor ik een bekeuring krijg? Vanavond weten we meer.
Basvdpoel
Member
Ik heb hier in december 2 nachten gestaan zonder problemen.
Ik heb het toen aan de beheerder van de parkeergarage gevraagd en hij zei dat je hier gratis mag staan als je oplaad..
Ik heb het toen aan de beheerder van de parkeergarage gevraagd en hij zei dat je hier gratis mag staan als je oplaad..
gelden
Well-Known Member
Goh, nou is VW toch sneller dan Elon met zijn charging snake..
Foto: Volkswagen 0 Divers Volkswagen e smartConnect Volkswagen e smartconnect 01 : Autoblog.nl
Foto: Volkswagen 0 Divers Volkswagen e smartConnect Volkswagen e smartconnect 01 : Autoblog.nl
Hans Noordsij
Well-Known Member
redevries
René de Vries
Dan ook nog maar even een thermisch filmpje van het laden aan een Supercharger met vloeistofkoeling. Elon meldde dit al tijdens de aandeehoudersvergadering, en het zou 'mogelijk', 'op termijn' daardoor ook sneller kunnen laden.
Vertaling: Dat zijn we van plan, maar willen we nu nog niks over zeggen.
Vertaling: Dat zijn we van plan, maar willen we nu nog niks over zeggen.
Last edited by a moderator:
vandaag proberen laden aan het waasland shopping center in Sint-Niklaas. Zijn 2 parkeerplaatsen met een EV-Box die appart van de grote parking liggen, tegen het gebouw aan. 1 een shuko en de andere een type 2. Laden wou eerst niet lukken, maar de box moet met een kaart geactiveerd worden die iemand van de security bij zich heeft. Kon dan laden aan 40km/h. Wanneer je gedaan hebt met laden moet je de security agent terug laten komen want afkoppelen ging ook niet. Niet echt makkelijk dus, maar wel gratis.
Vandaag was ik bij van der Valk Cuijk. Daar staat een laadpunt, 11kW. Maar ook hier werken normale passen niet. Pas vragen bij de receptie, die maken dan een kopie van je paspoort (!!!). Het pasje mag je dan houden en kun je terugbrengen als je de kabel weer ontkoppeld hebt. Laden is gratis, maar dus wel omslachtig.
Hans Noordsij
Well-Known Member
Nog een leuk stukje dat een indruk geeft van de Destination Charger en de motivatie van de mensen daar achter. Zouden relevante bedrijven hier ook moeten lezen. Ben benieuwd wanneer de eerste komt, of wellicht installeert men er (al) een stelletje en komt de presentatie als er een bepaald aantal actief is.
Vervolg Lauwersoog: dinsdagavond zonder bekeuring of andere problemen weer terug gereden. Vandaag weer naar Schiermonnikoog, helaas: laadpalen bezet door een Ampera en een Volvo hybride. Het blijft een wat moeizame constructie zo. Beter 10 lolo's in de parkeergarage plaatsen. Enfin, op de terugweg met de chademoadapter stoppen in Zurich dus.
Similar threads
- Article
