De meest populaire verklaring is dat het de SeC medewerkers tijd bespaart. Bij elk bezoek wordt in den regel de firmware op de laatste versie gebracht. Dit ging voorheen fysiek in/aan de auto met een laptop c.q. een usb-stick.
Klinkt logisch, maar dan de volgende vraag: waarom niet gewoon iedereen op de laatste versie zetten, die zou de beste moeten zijn.De meest populaire verklaring is dat het de SeC medewerkers tijd bespaart. Bij elk bezoek wordt in den regel de firmware op de laatste versie gebracht. Dit ging voorheen fysiek in/aan de auto met een laptop c.q. een usb-stick.
Met de automatisch startende en altijd de meest recente OTA-update hoeven ze die alleen nog maar aan te zetten zodra die gedownload is.
Dat de 'argeloze' gebruikers van de aan een SeC verbonden SuC hiervan meeprofiteren is collateral damage.
Zou best kunnen. Ik informeerde gisteren naar de wachttijd voor een onderhoudsbeurt. Die is er bijna niet meer: je kunt doorgaans binnen 1-2 weken terecht. Dat was nog niet zo lang geleden 2 maanden. Ze hebben de werkplaats anders ingericht en de werkwijze aangepast, en dat heeft enorm positieve effecten op de wachttijden. Dit wordt nu ook in andere landen doorgevoerd. Positief!
300m kan voor wifi al best te ver zijn. Heb het ook getest. 5 min voor de deur geparkeerd en daarna naar huis gereden. Binnen enkele uren kreeg ik thuis al de melding dat er een nieuwe update klaar stond. Thuis staat ie wel aan de wifi.
Hans, er werd eerder op het forum al gesteld dat het op coordinaten zou werken zodat de uitrol veiliger zou zijn.
