Hier nog een wintersportganger met de Tesla. Wij zijn op vrijdag (20-2) met drie kleine kinderen van Berkenwoude (bij Gouda) via Zevenaar-Wilnsdorf-Hirschberg-Achern-Hotel Egerkingen- naar Betten in zuid zwitserland gegaan. Wel wat file gehad maar het laden ging prima, alleen in Wilnsdorf was het druk en waren niet alle stalls in gebruik maar konden we wel gelijk laden. Vanaf zevenaar kreeg ik wel wat stress omdat de reserve in het eerste stuk DL erg snel terug loopt, uiteindelijk makkelijk gehaald, Het hotel bij Egerkingen is een aanrader, mooie familiekamer en niemand bij de chargers. In de parkeergarage in Betten had ik een plekje gereserveerd naast een stopcontact, helaas zijn die in Zwitserland heel anders en had ik geen verloopstekker, op een andere plek bleek een rood stopcontact te zitten waar de rode stekker in paste helaas stopte het laden steeds na 1 min onduidelijk waarom. Tesla zwitserland gebeld, erg vriendelijk geholpen, bleek de spanning in dit stopcontact te veel te wisselen waardoor hij stopte. Daarom helaas tijdens de week niet geladen waardoor we op de terugweg niet via de lotschenbergtunnel maar om via Martigny moesten.
De terugreis was dus Betten-Martigny-Egerkingen-Achern-Waldlaubersheim (net geopend)-Urmond-Berkenwoude. We vertrokken in Betten om 18uur op zaterdag en waren op zondagochtend 6 uur thuis, bij geen enkele SC een andere Tesla gezien.
Al met al erg goed bevallen, het ritme van 2 uur rijden half uurtje verplichte pause geeft mij wel rust. Het puzzelen bij het laden hoe veel reserve mee te nemen is ook leuk waardoor de reis voor mijn gevoel niet langer was dan vorig jaar met een audi. Ik heb van meerdere mensen het aanbod gekregen om tijdens de vakantie van auto te wisselen maar ik denk dat ze ook de volgende vakantie pech hebben.
