-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Software 10
- Thread starter DresOne
- Start date
mfmvdsande
Member
Eerste 2 helaas enkel voor M3 en Raven...
Dus minder spectaculaire update dan ik had gehoopt als non raven S rijder...
Is net geïnstalleerd en heb releasenotes nog niet gezien, maar lees dit al op het Engelstalige stuk van het forum...
‘De cursus omgaan met teleurstellingen gaat niet door...’
Ik heb het idee dat je tegenwoordig langer doet met een mobieltje (bij mij twee jaar) dan een auto. V10 was voor MCU1 (tot nu toe) niet veel soeps en als dit ook allemaal niet komt, tja...
BTW gisteren, avondspits, ritje van ca 100km. Auto was voorverwarmd. Pas na 80km!! (en meer dan uur file) ging de melding inzake regeneratief remmen weg... Wel lang... Verbruik was voor een temp van 10 graden ook erg hoog...
mfmvdsande
Member
Ja, dat van het stuur vasthouden heb ik al geleerd. Het afbreken van een wissel kan ook alleen maar gebeuren als hij er aan begonnen is, en dat doet hij alleen als je het stuur vasthoudt. Dus het stuur niet vasthouden kan nooit een verklaring zijn voor het afbreken van een lane change.
Als jij zegt dat wissels alleen maar mislopen als je rode lijnen op je scherm ziet, dan is dat bij mij dus niet zo. Ook met blauwe lijnen, daglicht, goed zicht, geen regen en in de nabijheid alleen de auto die ik wil inhalen, wil hij afbreken (wil -> want ik neem over om dat niet te laten gebeuren).
De repeater camera geeft goed beeld (zie ook mijn screen shots), daar lijkt mij niks mis mee. De camera in de b-stijl zou dan nog het probleem kunnen zijn, maar die ziet er verder schoon uit. En het strookt ook niet met mijn ervaring dat het met V10 is begonnen (maar dat kan altijd toeval zijn natuurlijk).
Ja in het scherm ziet alles er gewoon uit. Alles is blauw gekleurd, de lane change animatie is er, geen meldingen over stuur vasthouden.
En die ultrasone sensoren, worden die gebruikt bij een rijstrookwissel? Als die een false positive geven, zou ik dat bij het achteruit rijden moeten merken, dat ze gaan piepen terwijl er niks in de buurt is.
De continue verbeteringen aan AP en FSD worden niet in de release notes vermeld. Daar heb je als het goed is wel profijt van.
DucaTinus
Member
Net een stuk gaan rijden met de nieuwe versie 36.1. ik heb nog niet veel ervaring met FSD maar vond het wel prettig(er) rijden. Geen phantom brakes gehad en had het idee dat het zwalken binnen de strook minder was. Die 5 seconden regel is nog steeds lastig. Probeer nu bij rijden op NOA de stuurbevestiging de andere kant op te geven. Dat werkt voor mij het beste. Dus als je wil inhalen ipv van naar links druk geven een beetje naar rechts. Zo gaat het m.i vloeiender
Wat me wel opviel:
Als je op NOA de afslag pakt (geheel automatisch en daarna gaat autosteer uit hij wel op TACC blijft staan. Begon gelijk gas te geven voor de rotonde...is even opletten
Andere keer remde hij netjes af voor de kruising, wilde de kruising wel oprijden maar raakte toen in de war van de strepen. Wel sturen, niet sturen en afremmen. Toen allerlei rode waarschuwingen en autosteer stond uit (het was zaterdagochtend en ik was de enige op de weg dus het kon)
uitvoegen deed hij wel netjes en resoluut. Uitvoegen en beetje gas bijgeven
Pionnen en die wegwerkschilden ziet hij netjes
Wat me wel opviel:
Als je op NOA de afslag pakt (geheel automatisch en daarna gaat autosteer uit hij wel op TACC blijft staan. Begon gelijk gas te geven voor de rotonde...is even opletten
Andere keer remde hij netjes af voor de kruising, wilde de kruising wel oprijden maar raakte toen in de war van de strepen. Wel sturen, niet sturen en afremmen. Toen allerlei rode waarschuwingen en autosteer stond uit (het was zaterdagochtend en ik was de enige op de weg dus het kon)
uitvoegen deed hij wel netjes en resoluut. Uitvoegen en beetje gas bijgeven
Pionnen en die wegwerkschilden ziet hij netjes
DucaTinus
Member
Zolang jij het niet doorverteld aan tesla
Ik verwacht ook niet dat het werkt, viel me wel op dat hij het probeerde
Correct. Op website Tesla staat dat nog bij 'later dit jaar' dus het HOORT ook helemaal nog niet te werken
balblas
Assumption is the mother of all f ups
Tesla (Musk) zet mensen wel op het verkeerde been met tweets over verkeerslichtherkenning. Die kom je normaal gesproken niet op snelwegen tegen....
Dat gezegd hebbende: vooralsnog houdt ik EAP/FSD voor snelwegen en op autowegen hoogstens TACC.
Dat gezegd hebbende: vooralsnog houdt ik EAP/FSD voor snelwegen en op autowegen hoogstens TACC.
To3ornotto3?
Member
Als Tesla dit echt graag wil kunnen ze toch vrij simpel zorgen dat het niet werkt op wegen waar het niet "mag" werken?
TheoSchijf
Member
Ik wil eigenlijk niet mopperen .... want erg tevreden ... maar ook erg teleurgesteld. De afstand tussen de stoere, voorbarige, directe, onvoorwaardelijke tweets van Elon Musk en de echte updates in Europa/Nederland is zoooo groot ... dat dat teleurstelt en afknapt.
Zou hij nog niet weten Amerika krimpt, ook in Tesla omzet, en de rest van de wereld oneindige groei voorstelt.
Ooit was Musk publiekelijk Tesla model S/X kopers dankbaar voor het mogelijk maken van de model 3 en daarmee de echte transitie, tegenwoordig zojuist nog op de 3Q meeting poept hij publiekelijk op S en X die toch eigenlijk nergens meer voor nodig zijn.
Mijn volgende auto zal geen 3 of Y (niet mijn smaak) zijn maar na die woorden van Musk dus ook zeker geen S of X, ik wil geen auto met poep van Elon. Tjonge wat dan? Ik hoop maar dat er snel meer opties komen.
Tevreden maar teleurgesteld dus.
Bas.
Active Member
Ik weet niet wat ik mis maar wij hebben nog geen FSD. Dus kun je het ook niet ongeoorloofd gebruiken.
Wat een teer hartje heb je toch.
Mijn vorige auto was een BMW Z4, denk je dat iemand bij BMW daar wakker van lag hoeveel dat verkocht werd? Dat dat model ergens zou bijdragen tot het succes van BMW? En heb ik me dan bedrogen gevoeld toen dat BMW maar niet met een nieuw model kwam omdat de verkopen zo laag waren? Nee joh, ik kocht die auto lekker voor mezelf.
Andere auto's die enkel dienen om het gamma te vervolledigen, maar absoluut niet een belangrijke rol hebben om het merk voort te doen bestaan: BMW 7 reeks, Audi A8, VW Phaeton.
100K neerleggen om een figuur aan de andere kant van de wereld te behagen, sommige Tesla eigenaars zijn soms wel vreemde snuiters...
Oh en ik blijf lekker met mijn Model X rijden. Moest de X uit het gamma verdwijnen, zou ik dat heel jammer vinden maar dan blijf ik gewoon met de mijne rijden tot ie op is, en dan zien we wel. Een Model Y is niet mijn idee van Faberge ei, maar ik denk dat de Performance versie dan wel betaalbaarder is
TheoSchijf
Member
EAP en FSD staan toch gewoon altijd aan? NoA schakelt alleen aan op de snelweg als je een destination hebt gekozen, als het mooi weer is en als je niet in tunnels rijdt. Ik zet de AP gewoon zo vaak mogelijk aan. Ook in de stad, als ik alleen rijdt. Laat maar leren denk ik dan. De hele Graadt van Roggen weg Utrecht in rijdt ik op AP. Zelf stoppen als je de eerste bent bij een stoplicht verder gaat alles prima tot ik de Daalse tunnel in moet.
TheoSchijf
Member
Wat een teer hartje heb je toch.
Mijn vorige auto was een BMW Z4, denk je dat iemand bij BMW daar wakker van lag hoeveel dat verkocht werd? Dat dat model ergens zou bijdragen tot het succes van BMW? En heb ik me dan bedrogen gevoeld toen dat BMW maar niet met een nieuw model kwam omdat de verkopen zo laag waren? Nee joh, ik kocht die auto lekker voor mezelf.
Andere auto's die enkel dienen om het gamma te vervolledigen, maar absoluut niet een belangrijke rol hebben om het merk voort te doen bestaan: BMW 7 reeks, Audi A8, VW Phaeton.
100K neerleggen om een figuur aan de andere kant van de wereld te behagen, sommige Tesla eigenaars zijn soms wel vreemde snuiters...
Oh en ik blijf lekker met mijn Model X rijden. Moest de X uit het gamma verdwijnen, zou ik dat heel jammer vinden maar dan blijf ik gewoon met de mijne rijden tot ie op is, en dan zien we wel. Een Model Y is niet mijn idee van Faberge ei, maar ik denk dat de Performance versie dan wel betaalbaarder is
Teer hartje inderdaad. Ik laat graag mijn onderbewuste spreken. Ik denk dat de grote beslissingen in het leven door je onderbewuste worden genomen. Dat onderbewuste laat dan je reële stoere bewuste denken dat hij de baas is. Maar nu wordt het wat zweverig. Als puntje bij paaltje komt koop ik de auto die ik dan weer het leukst vind (als mijn tere hart het eens is) en dat kan natuurlijk gewoon weer een Tesla zijn. Ik vermoed dat wat we nu op de Neurenberg ring zien rondrijden nog alleen maar van onderen de nieuwe S is, de buitenkant en binnenkant gaan straks spectaculair nieuw worden en dan kunnen we allemaal weer trots zijn op de S. Misschien zelfs Elon Musk.
Similar threads
