-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Software 10
- Thread starter DresOne
- Start date
Volgens het twitter bericht moet je al op v10 zitten, misschien ligt het daar aan.
Zou wel handig zijn als er een changelog bij de manual komt
Dat klopt, maar ik vond het vooral leuk om te zien dat er nu koppel/vermogen specs bij de motoren aangegeven staan.
Er staat alleen niet wat het gecombineerde maximaal vermogen van de motoren is bij de AWD versies. Ik vermoed dat dit niet beide motoren tegelijk op 100% is, dan komt de LR AWD omgerekend op 431 pk uit
pati07
Member
ja op wifi met een goede stabiele verbinding.
Heb het op beide manieren die beschreven zijn in de tweet geprobeerd en ook de reset (soft /hard) maar geen update start
Nee, wordt pas beschikbaar met de v3 superchargers. zie 'Tesla verhoogt laadvermogen Model 3 SR+ naar 170kW met software-update' -update
SparkyM3LR4WD
Elbert
Ik deel je vermoeden -> als het gecombineerde vermogen 431 pk / 644 Nm zo u zijn dan gingen we richting de Performance. (de P heeft maar een paar pk/nm meer volgens de specs -> daarmee ga je het verschil in tijd van 0-100 km/u niet opvangen)
Waarschijnlijk gaat het om het geïnstalleerde vermogen wat via software aangestuurd en daarmee ook begrenst kan worden. Tot nu toe 2x een power upgrade gehad via de software update. Het vermogen uit de handleiding bleef gelijk (=geïnstalleerd vermogen) maar in de aansturing werd er een aantal % extra aangestuurd/vrijgegeven.
Volgens mij deels waar
170 kan niemand halen bij de superchargers hier. Dus volgens mij bedoelen ze dat we wel tot de max kunnen bij de superchargers, boven de 100kw van nu, maar uiteraard geen 170 omdat geen enkele supercharger dat aankan.
Vermeld er ook even bij of je een Model 3 hebt of iets anders. Ik probeerde in mijn Model X die op 2019.32.12.7 zit en geen resultaat.
pati07
Member
staat in mn status line maar voor de volledigheid ik heb een model 3 LR AWD (FSD moet nog beschikbaar gemaakt worden) geleverd 7/11 en nog op v9 27.103.566
in deze thread zijn er ook al model 3's met dezelfde config en sw versie die wel een upgrade konden starten en nu op de laatste versie zitten
Volgens mij deels waar
170 kan niemand halen bij de superchargers hier. Dus volgens mij bedoelen ze dat we wel tot de max kunnen bij de superchargers, boven de 100kw van nu, maar uiteraard geen 170 omdat geen enkele supercharger dat aankan.
Ik dacht ook dat M3 SR+ door de update meer KW kon halen aan de huidige versie superchargers, van 100 KW max naar 120 KW en dus inderdaad 170 KW max als er een V3 (250 KW) is.
Ik zal het even moeten testen of ik boven de 100 KW kom.
smartdriver
Member
Vanochtend ook update uitgevoerd vi de “lang vasthouden” instructie en werkte direct. Heb het gevoel dat de 5procent bij de M3P vooral voelbaar is tussen 110 en 160km/h. Maar beste update is natuurlijk het plannen van je dagelijkse vertrek en het verwarmen van de auto. Zeker met de koude maanden welke er nu aan gaan komen. Grootste misser tot dusver als je een Volvo V60 D6 gewend was waar dit in 2015 al bij kon.
DucaTinus
Member
ben erg benieuwd wat jullie ervaringen zijn met uitgesteld laden op vertrektijd....Bij mij ging die in 36.1 niet tot de vertrektijd maar stopte voor 6h
SpeedyEddy
Active Member
Is al besproken. 6 uur is momenteel nog Fixed (daluren USA) maar zal hopelijk snel worden ge-update naar vrij kiesbaar.
Toeval of niet, maar na 36.2.1 tot 90% (9500km) opgeladen heeft hij nu 440km nog aan. Nog meer mensen drops opgemerkt?
Bij de vorige drop stond de km stand op rond 7500km
Similar threads
