Software versie 9.0

[curry684]

0.1% komt sowieso neer op 1 auto, dat is geen rollout maar een test.

 

[wooter]

Daarstraks op de snelweg in Frankrijk nog eens geprobeerd de AP op te zetten. Wel, zoals steeds, met de voet zwevend boven het stroompedaal. Op minder dan een minuut DRIE phantom brakes (allez ja, phantom-full-regen)! Ik was een reeks vrachtwagens aan het inhalen tegen 150, en de zon stond rechts zodat er wat schaduwen waren. Ik was telkens wel snel genoeg op het stroompedaal om telkens maar een paar km/h te verliezen, maar drie keer op minder dan een minuut is wel erg veel. Afzetten die handel, dus... :-(

De rest van je verhaal te lezen denk ik eerder dat je gefrustreerd bent dat autopilot niet een even agressieve rijstijl heeft.

 

[TANE]

0.1% komt sowieso neer op 1 auto, dat is geen rollout maar een test.

Het zal inderdaad om paar auto's gaan.
Percentage klopt aardig als je met TeslaFi vergelijkt.
Selectie is wel enkel model 3
App is wel aardig. Blijft leuk om met Siri commando's kofferbak te openen.

Welke versie is niet een testversie

 

[T.blomer]

Nieuwe update loopt. Had 16.2, nu naar....
Model S 100D 2018 AP2.5

 

[wooter]

Ik zit al ruim een week een update te weigeren, dus ben benieuwd naar wat er naar 16.2 komt en of het beter is.

 

[Martijn S]

Ik ben for the record ook prima te spreken over 16.2 als geheel, alleen de ELDA is beyond kut.....

Ik hou ook niet van geitenmelk.
Maar wat is ELDA in een tesla?

 

[sixela]

Emergency Lane Departure Assistance, oftewel "Rijstrookassistentie bij noodgevallen".

 

[curry684]

Ik zit al ruim een week een update te weigeren, dus ben benieuwd naar wat er naar 16.2 komt en of het beter is.

16.3 is aan het komen volgens TeslaFi.

 

[Martijn S]

Die fietser heeft duidelijk ook 2019.16.2 geïnstalleerd.

En Mad Max aangevinkt; strak tegen de linkerlijn van tegemoetkomend verkeerd.
Of hij heeft gewoon een RHD-bug die NL niet herkend

Als jullie die wegen al moeilijk vinden, dan moet je eens in Meerssen komen kijken:

 

[ssdshirt]

Ik heb momenteel een Model S als loaner (2019.12.1). Wat een verschil in EAP. De lane change is onmiddellijk, zonder vertragen of twijfel in tegenstelling tot EAP op de Model 3.
Hopelijk komt dat snel naar de M3.
Verder off topic: de Model 3 is toch leuker om mee te rijden

 

[shthpnz]

Tot verdriet had ik vorige week domdomdom 2919.16.2 geïnstalleerd. Vannacht zag ik dat er een software update klaar stond. Zonder aarzeling geïnstalleerd. Kan niet slechter. Blijkt 2019.16.3. De uitrol is begonnen.

 

[T.blomer]

Nieuwe update loopt. Had 16.2, nu naar....
Model S 100D 2018 AP2.5

16.3 straks kijken wat er veranderd is.

 

[DughD]

16.3 straks kijken wat er veranderd is.

Ik ben benieuwd of het mogelijk is om Emergency Lane Departure Avoidance standaard uit te zetten. Ik heb ook een nieuwe versie aangeboden gekregen. (Ik heb vorige week 16.2 niet geïnstalleerd)

 

[gatso24]

Kleine aanpassingen en verbeteringen in 16.3 ben benieuwd.

 

[MusQueTear]

16.3...

...fijn!

 

[Hannes85]

Ik ben benieuwd of het mogelijk is om Emergency Lane Departure Avoidance standaard uit te zetten. Ik heb ook een nieuwe versie aangeboden gekregen. (Ik heb vorige week 16.2 niet geïnstalleerd)

In 16.2 kun je het al uitzetten. Je hebt de keuze tussen uit, geluid of actief ingrijpen. Is een gevaarlijke optie in vele opzichten.

 

[Misano]

Ik heb EAP en die maakt alleen geluid als ik AutoSteer aanzet (tweetonig signaal). De adaptive cruise control aan- of uitzetten maakt geen geluid. Wat voor geluid maakt het aanzetten van jouw basic AP?

Basic AP is TACC met AutoSteer (maar heeft dus geen auto of manual lane change) Bij iédere inhaalactie of baanwissel gaat hij er dus af en moet je hem er weer op zetten met geluidjes en twee keer snel achter elkaar het pookje naar beneden doen. Voor mij irritant genoeg om het dan maar helemaal niet meer te gebruiken.

 

[sixela]

In 16.2 kun je het al uitzetten. Je hebt de keuze tussen uit, geluid of actief ingrijpen. Is een gevaarlijke optie in vele opzichten.

Neen, dat is de “gewone” rijstrookassistent (die trouwens op "waarschuwing" echt wel zinnig is).

De rijstrookassistentie bij noodgevallen (die nooit enkel waarschuwt en altijd zelf stuurt) zit er op een Model 3 met 2016.16.2 net onder, en die moet je op die versie voor élke rit weer afzetten.

Op model S en X heb je die laatste niet.

 

[Hannes85]

Ik zie em! Maar waar ik eerst telkens ingrijpen had op een weg met brede fietsstrook doet hij dat niet meer sinds de lane departure avoidance uit staat? dus op de een of andere manier zijn ze wel gelinkt aan elkaar?

 

[TANE]

Zo te zien krijg NoA een optie zonder bevestiging baanwissel te doen.
Het was een beetje te veel wat je moest doen.
Richtingaanwijzers (prima)
Stuur in de juiste richting draaien (onzin)