Ik moet toch eens zo'n juicebooster of fivari gaan kopen. Ik heb hem absoluut niet nodig, maar volgens mij is het een continue bron voor lekkere wijn of andere Europese regionale producten.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Stekkerclub
- Thread starter Keezje
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Weet iemand of de mobiele laders van bijvoorbeeld de Golf GTE, Audi A3 etron of Volvo V60 plug-in geschikt zijn voor Noorwegen? Ik heb weinig zin om voor twee weken Noorwegen honderden euris aan een lader uit te geven als backup oplossing voor het geval ik toch bij een huisje in de nacht wat prik erbij wil tappen.
We hebben op kantoor een aantal van bovengenoemde plug-ins en ik kan prima een van die laders lenen.
We hebben op kantoor een aantal van bovengenoemde plug-ins en ik kan prima een van die laders lenen.
S-19910
Driving Model-S #19910
100% zeker ben ik niet, ik heb het nooit getest.
Maar ik ben wel 99,9% zeker : ik heb nog nooit gehoord van een Volvo-PHEV-rijder dat hij het neuterporbleem had, hij viel uit de lucht toen ik daarover begon.
Edit : en zoals @Ger356 hieronder terecht opmerkt : de model-3 UMC heeft het neuterprobleem ook niet.
én dat heb ik wél uitgetest
Last edited:
Ger356
Member
Maar Odie, jij hebt toch een Model 3? (het is handig om dat in je signature te zetten). Voor zover ik weet gebruikt de UMC die bij de Model 3 geleverd wordt slechts 1 fase en is niet gevoelig voor het zogenaamde neuter probleem (een netwerk met alleen spanning tussen de fasen en geen nul). Oftewel, je zou met de UMC van de Model 3 in Noorwegen zonder problemen moeten kunnen laden.
Jep M3 hier sinds deze week. Ik had nog nier begrepen dat deze UMC niet vatbaar is voor het IT probleem in Noorwegen, ben je daar zeker van?
S-19910
Driving Model-S #19910
Yep, 100% zeker.
Getest op een IT-net in België.
Na mekaar : Model-S-UMC : rode lamp; Model-3-UMC : groene lamp, laden start zonder probleem.
Ok cool, dan heb ik mijn backup voor Noorwegen dus al in de frunk liggen. Top, weer wat geleerd!
Vandaag mijn Adapter Type 2 (laadkabel) naar Type 1 (auto) - Laadkabelfabriek mogen ontvangen met de bedoeling om onze Nissan Leaf uit 2015 ook met de Tesla Wall Connector te kunnen laden ipv met de granny charger.
Helaas wilde de Leaf niet laden, had de adapter al bijna retour gestuurd maar lang leve Google:
Using a Type 2 to Type 1 adaptor with a Tesla Wall Charger - EV Charging Cables
Kwestie van Dipswitch 2 van de Tesla Wall Connector naar de "Down" positie zetten en het kabelprotocol wordt door zowel de Leaf als de Model 3 begrepen. Helaas is de manual van de TWC daar totaal niet duidelijk over.
Het is een hele vooruitgang, van laden met 2000 Watt naar 3400 Watt, ruim 50% sneller!
Helaas wilde de Leaf niet laden, had de adapter al bijna retour gestuurd maar lang leve Google:
Using a Type 2 to Type 1 adaptor with a Tesla Wall Charger - EV Charging Cables
Kwestie van Dipswitch 2 van de Tesla Wall Connector naar de "Down" positie zetten en het kabelprotocol wordt door zowel de Leaf als de Model 3 begrepen
. Helaas is de manual van de TWC daar totaal niet duidelijk over.Het is een hele vooruitgang, van laden met 2000 Watt naar 3400 Watt, ruim 50% sneller!
Last edited:
Nienke
Member
Nou dat is ook wat! Wij gaan ook met onze model 3 naar Noorwegen deze zomer, en ben al een tijd bezig met het UMC probleem...wat er dus niet is?? Dit is voor het eerst dat ik het hoor.
Wanneer ga jij naar Noorwegen @Odie? Misschien kun je me nog even doorgeven of het inderdaad goed gaat?
De nieuwe 1-fase Tesla UMC schijnt het neuterprobleem inderdaad niet te hebben. De UMC van de Model S en X (die oa. 3 fasen ondersteund) wel!
Ik gok dat ik eind Mei begin Juni ga ergens. Ik verwacht voornamelijk op SuC en hyperchargers van oa Fortum te kunnen overleven, maar het is wel fijn om ook een slowcharge optie te hebben op locatie. Even kijken hoe we dat gaan doen, want ik verwacht elke nacht ergens anders te slapen dus ik weet nog niet wat voor accomodaties gaan worden. Huisjes moet je meestal voor een weekend of hele week boeken...
Nienke
Member
robertvg
Extremely Well-Known Member
Ik zou graag voor de week van 18 tot 25 Mei een Chademo adapter lenen, en een laadkabel type2 naar type 3a aansluiting voor Frankrijk (voor de zekerheid). Een goed fles wijn ter beloning.
Basvdpoel
Member
Ik heb wel een Chademo adapter liggen. Hou erg van Wijn!
robertvg
Extremely Well-Known Member
@Janc @Basvdpoel Super!, bedankt alvast.
Ik contact jullie tegen die tijd dan even.
(en @bpsmits ook dank voor het aanbod natuurlijk).
Ik contact jullie tegen die tijd dan even.
(en @bpsmits ook dank voor het aanbod natuurlijk).
Hoi allemaal
Met onze Tesla S 75 gaan we de uitdaging aan om naar het meest zuid-westelijke puntje van Engeland te rijden (ZW Cornwall).
Helaas zijn hier heel weinig chargers aanwezig (zowel Tesla super/destination chargers maar ook publieke). De enige publieke op het uiterste puntje lijkt nu kapot te zijn (zap-map)
Toch willen we het proberen. Mijn vraag is, heeft iemand een ChaDeMo adapter en/of een Britse adapter voor de mobile charger te leen?
Wij gaan van 19 april t/m 4 mei weg. Wij wonen in midden Nederland
Uiteravard bereid om, net als de vorige poster, een goede fles wijn te doneren voor de moeite
Groetjes
Edwin
Met onze Tesla S 75 gaan we de uitdaging aan om naar het meest zuid-westelijke puntje van Engeland te rijden (ZW Cornwall).
Helaas zijn hier heel weinig chargers aanwezig (zowel Tesla super/destination chargers maar ook publieke). De enige publieke op het uiterste puntje lijkt nu kapot te zijn (zap-map)
Toch willen we het proberen. Mijn vraag is, heeft iemand een ChaDeMo adapter en/of een Britse adapter voor de mobile charger te leen?
Wij gaan van 19 april t/m 4 mei weg. Wij wonen in midden Nederland
Uiteravard bereid om, net als de vorige poster, een goede fles wijn te doneren voor de moeite
Groetjes
Edwin
HWS
Well-Known Member
Zou makkelijk te doen moeten zijn via SuperChargers. Ken je deze site? A Better RouteplannerHoi allemaal
Met onze Tesla S 75 gaan we de uitdaging aan om naar het meest zuid-westelijke puntje van Engeland te rijden (ZW Cornwall).
Helaas zijn hier heel weinig chargers aanwezig (zowel Tesla super/destination chargers maar ook publieke). De enige publieke op het uiterste puntje lijkt nu kapot te zijn (zap-map)
Toch willen we het proberen. Mijn vraag is, heeft iemand een ChaDeMo adapter en/of een Britse adapter voor de mobile charger te leen?
Wij gaan van 19 april t/m 4 mei weg. Wij wonen in midden Nederland
Uiteravard bereid om, net als de vorige poster, een goede fles wijn te doneren voor de moeite
Groetjes
Edwin
Beste HWS, ik kende deze site niet maar ik heb wel op de site van Tesla gekeken naar superchargers en destination
De uitdaging is niet er komen, maar "vrij" kunnen touren daar, ook met een vrij hoofd. Wij zitten namelijk in het meest zuid-westelijke puntje. Dit is 110km van de laatste supercharger. Dat biedt niet zo veel ruimte om te touren (heen en weer naar supercharger is al ca 200km)
Er zitten welk enkele chargers daar, ze werken daar veel met ChaDeMo stekkers, dus vandaar de adapter
Similar threads
