-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Superchargers in Belgium (B)
- Thread starter FVO
- Start date
http://seekingalpha.com/article/1923251-superchargers-as-a-profit-center-for-tesla
Hier wordt gesproken over 150k US$ voor de versie zonder zonnepanelen tot 300k US$ voor een versie met zonnepanelen.
In dit artikel wordt berekend dat het uitrollen van het wereldwijde SuC netwerk voor Tesla altijd profijtelijk blijft.
De auteur rekent met een gemiddelde prijs van $ 225.000,- voor een SuperCharger.
Kan ik zelf niet zo inschatten, maar 80k is wat ik hoor. Wellicht zijn er grote regionale verschillen (US vs Europa vb).
Veel hangt ook af van wat in de investering wordt meegerekend (enkel apparatuur of ook real estate?). SuC Gent en Aartselaar hadden vb. een eigen nieuwe HS-cabine nodig. Maar wellicht is 80k er toch wat over :biggrin:
Last edited:
Xfrank
Well-Known Member
Xfrank
Well-Known Member
Ik hang hier weer aan de SuC in Gent.
Moest met mijn echtgenote naar Lochristi en kon het liet laten om een ommetje te maken.:smile:
Moest met mijn echtgenote naar Lochristi en kon het liet laten om een ommetje te maken.:smile:
S-19910
Driving Model-S #19910
Xfrank
Well-Known Member
met 120 aangekomen en start was 72 kw
korting is alleen op het eten, niet in de bar!
Last edited:
Ik ben vrijdag 'weeste' tanken in Gent.
's Morgens haalde ik 230 km/u (wat nog niet top is, maar allez).
Toen ik 's avonds weerkeerde haalde ik 'maar' 120 km/u.
Terwijl ik zat te wachten in de bar even met Tesla support gebeld.
Zij konden ook niets abnormaals zien, maar gingen het verder nakijken.
's Avond nog een mail gekregen dat de temperatuur van de batterij 10°C was (wagen stond de hele dag buiten) en dat daarom de stroomsterkte beperkt werd om de batterij te sparen.
Ik dacht al dat er net voor mij iemand komen laden was aan (ik was er om 17:00 Hr) en de hele toestand leeggezogen had...
TisLams
Member
wordt die dan niet geleidelijk opgewarmd tijdens rijden? of was de afstand te kort hiervoor?
:tongue:
Xfrank
Well-Known Member
iemand nog iets gehoord over de officiële opening van de SuC in Gent? dit zou toch voor vandaag zijn?
Inderdaad. Wagen had de hele dag buiten gestaan en SC is 3 min rijden van bij de klant.. batterij heeft dus de tijd niet gehad om op te warmen.
Deze morgen kunnen laden aan 'slechts' 400 km/h, daar waar mijn gebuur aan het laden was aan 600 km/h.
Kwam van Brussel, buiten 8°C, dus batterij zou netjes op temperatuur moeten geweest zijn.
Had 120 km range toen ik aankwam...
Ik neem het (nog eens) op met TESLA support.
Steven
Member
Voorzichtig met die laadsnelheden in Km. dat zijn n.l. gemiddeldes! Ook is het belangrijk om te weten hoeveel range je buurman had toen hij aankwam. Als hij b.v. met een range van 35 km aankwam zal hij een stuk sneller laden dan jij vanaf 120 km range.
Nee, niets meer gehoord
Eneco is trots dat zij de groene stroom leveren voor de Suc.
Ondertussen nog geen beweging in Nivelles?
Patrick Claerhout
Member
is inderdaad ook boodschap van TESLA. De buurman had 35 km op de batterij staan...
We hebben afgesproken volgende vrijdag (dan ben ik terug in Gent) nog eens te proberen met een lagere batterijstand.
Ik mag ook TESLA bellen als ik sta te laden om na te kijken dat er geen probleem is met de SC.
Ben op die manier alvast aan het 'trainen' voor mijn SC stops naar het skigebied.
Dan rijdt de hele familie mee en wil je niet 'afgaan' met het laadverhaal dat hopeloos lang duurt.
Similar threads
