Superchargers in Belgium (B)

[DimiVdb]

Ergens in de buurt van het klaverblad in Lummen zou ideaal zijn.

Hopelijk verhuizen ze die richting Hasselt....:-D

 

[Danny174]

Ergens in de buurt van het klaverblad in Lummen zou ideaal zijn.

Zou perfect zijn !
Morgen naar Spa, dat is een enkele rit van 160km, bergjes in Luik...., en dan nog terug... Over Urmond rijden is toch een serieuze afwijking, dus doen we het op één charge...
Lummen/Hasselt zou zéér welkom zijn...
Tesla ? Gehoord :-D ?

 

[Xfrank]

Ik vertrek nu naar de SuC in Nijvel. zo maar, ik ben daar nog nooit geweest

 

[Danny174]

Ik vertrek nu naar de SuC in Nijvel. zo maar, ik ben daar nog nooit geweest

Leg de fles Champagne maar in de sneeuw voor als ik volgende week passer ;-)

 

[HansBe]

Zou perfect zijn !
Morgen naar Spa, dat is een enkele rit van 160km, bergjes in Luik...., en dan nog terug... Over Urmond rijden is toch een serieuze afwijking, dus doen we het op één charge...
Lummen/Hasselt zou zéér welkom zijn...
Tesla ? Gehoord :-D ?

Volledig mee akkoord!!!

 

[Xfrank]

Die dubbele die er nu staat, gaat zeker weg?

die is hier momenteel al weg.

- - - Updated - - -

Leg de fles Champagne maar in de sneeuw voor als ik volgende week passer ;-)

Normaal doe ik dit wel, maar de sneeuw gaat geen week blijven liggen en de fles dan ook niet.
Het zal dus voor een andere keer zijn denk ik.

Ik sta hier alleen en het laden gaat vrij vlot. 86 kw.

 

[Danny174]

Is het laden gemakkelijker nu de SuC schuin staat ?

die is hier momenteel al weg.

- - - Updated - - -


Normaal doe ik dit wel, maar de sneeuw gaat geen week blijven liggen en de fles dan ook niet.
Het zal dus voor een andere keer zijn denk ik.

Ik sta hier alleen en het laden gaat vrij vlot. 86 kw.
View attachment 70135

 

[Xfrank]

Is het laden gemakkelijker nu de SuC schuin staat ?

ja, maar je moet er wel vooruit in rijden en niet zoals ik:redface:
zoals op de foto niet dus. dan rij je in de verkeerde richting en zit de kabel wat gevrongen

 

[Johnathan]

ja, maar je moet er wel vooruit in rijden en niet zoals ik:redface:
zoals op de foto niet dus. dan rij je in de verkeerde richting en zit de kabel wat gevrongen

Ik dacht het net te zeggen Frank! het zou inderdaad gemakkelijker zijn zo schuin inrijden en dat zouden ze overal moeten doen. Maar hoe Frank dat heeft klaar gespeeld moet het moeilijker zijn! :biggrin:

 

[basvk]

Ik dacht het net te zeggen Frank! het zou inderdaad gemakkelijker zijn zo schuin inrijden en dat zouden ze overal moeten doen. Maar hoe Frank dat heeft klaar gespeeld moet het moeilijker zijn! :biggrin:

Ach met die nieuwe achteruitrijd strepen op het display met versie 6.1 maakt het niet meer uit

 

[Johnathan]

Ach met die nieuwe achteruitrijd strepen op het display met versie 6.1 maakt het niet meer uit

En bij de volgende update wellicht nog makkelijker wanneer de MS zichzelfs bij een SUC parkeerd. :smile:

 

[Danny174]

laatste tijd regelmatig alle stallen bezet in GENT en iedere keer slechts laden tegen 70kW .....

 

[HansBe]

laatste tijd regelmatig alle stallen bezet in GENT en iedere keer slechts laden tegen 70kW .....

Hmmm - dat belooft niet veel goeds voor in de vakantieperiodes ... uitbreiden die handel ;-) Gaan voor 16 of 24 stals....

 

[widodh]

Hmmm - dat belooft niet veel goeds voor in de vakantieperiodes ... uitbreiden die handel ;-) Gaan voor 16 of 24 stals....

Beter idee is gewoon ergens nog een extra locatie. Grote locaties met zo veel stalls schieten we niet heel veel mee op lijkt mij.

 

[HWS]

Beter idee is gewoon ergens nog een extra locatie. Grote locaties met zo veel stalls schieten we niet heel veel mee op lijkt mij.

Ben ik ook helemaal voor. Hoef je ook minder vaak van de ideale route af te wijken.

 

[FVO]

Beter idee is gewoon ergens nog een extra locatie. Grote locaties met zo veel stalls schieten we niet heel veel mee op lijkt mij.

Ik ken iemand in Waasmunster die wel een ideale parking weet zijn :wink:

 

[HansBe]

Gisteren heb ik even SuC in Aartselaar uitgeprobeerd. Was alleen aan het laden.

Werkt precies nog niet aan volle snelheid... in Urmond had ik hogere laadsnelheden (18 januari)

 

[Alain13]

Gisteren heb ik even SuC in Aartselaar uitgeprobeerd. Was alleen aan het laden.

Werkt precies nog niet aan volle snelheid... in Urmond had ik hogere laadsnelheden (18 januari)

Dat is makkelijk te verklaren: In Urmond had je je deur open staan en kon hij makkelijk de opgebouwde warmte van de accu kwijt :tongue:

 

[PaulusdB]

Gisteren heb ik even SuC in Aartselaar uitgeprobeerd. Was alleen aan het laden.
Werkt precies nog niet aan volle snelheid... in Urmond had ik hogere laadsnelheden (18 januari)

Voor het juiste begrip van het (super)laadproces moet je de meeteenheid niet op (afstand c.q. snelheid) km/h maar op (vermogen c.q. energie) kW zetten.
Om voor mij onbegrijpelijke redenen hebben de softwarepiloten het zo geknutsteld dat de km/h over de hele laadsessie gemiddeld wordt en de kW juist niet.

 

[HansBe]

Voor het juiste begrip van het (super)laadproces moet je de meeteenheid niet op (afstand c.q. snelheid) km/h maar op (vermogen c.q. energie) kW zetten.
Om voor mij onbegrijpelijke redenen hebben de softwarepiloten het zo geknutsteld dat de km/h over de hele laadsessie gemiddeld wordt en de kW juist niet.

Hmm - inderdaad... als ik Volt * Ampere doe - krijg je idd een ander verhaal.
Gezien gelijkspanning mag dit gewoon zo om het aantal KW te berekenen dat je op dat moment krijgt...

Aartselaar : 40.8KW
Urmond start : 105KW
Urmond stop : 37.1KW