Fabel of gerucht. Er zijn daadwerkelijk panelen gespot met een lichtere kleur blauw die in Berlijn vermoedelijk gemaakt gaan worden. Zelfs een Tesla medewerker knipoogde dit. En er zijn altijd geruchten maar een fabel is helemaal fantasie.
Als de levertijd voor Midnight Cherry al maanden vooruit ligt, kun je er wat mij betreft van uit gaan dat er op dit moment geen nieuwe kleuren gelanceerd zullen worden.
insideevs.com
Helemaal eens dat je met Tesla het nooit weet hahaHier is toch echt al te zien dat ze er mee bezig zijn. Met Tesla weet je het gewoon nooit.Tesla Deep Blue Metallic Paint May Be Coming Soon To Germany
Musk has called Giga Berlin's paint shop the world's most advanced, and it's producing new Tesla paint colors. Spy shots suggest other colors are on the way.
driveteslacanada.ca
Ook ik verwacht binnenkort een MYLR te kopen en er een caravan, Kip van 1500kg) achter te hangen. Ga uit van 200km bereik.Is natuurlijk een verrassing, omdat ik de auto nog niet heb, Ik ga vanuit het dubbele verbruik en vertrek thuis met 100%. Dan zal ± 200 km toch wel moeten lukken.
Ik heb alle overige merken en modellen ook bekeken, maar dan ben je al snel 80-90K kwijt en blijft het rijbereik het zelfde.
ehh, ja dat zijn weinig km, maar op dit moment geen andere optie als je toch elektrisch wilt rijden met een caravan.
Beter zo zijn om een paar jaartjes te wachten, maar dan kan ik wachten tot ik een ons weeg en heb je nog niets wat je graag wilt.
Kopen en rijden, we zien wel
Maar ja, moet ik wel eerst een Tesla hebben.....
ps; snap dat veel mensen naar een RWD gaan qua prijsverschil, zonder sleurhut zou ik dat ook doen, maar die extra kWh in het accupakket en 4 wd 'was' mij die 16K waard. Nu is het verschil nog 7K.
www.notateslaapp.com
Met mijn MYP heb ik ook niet heel veel meer bereik. Na 275 is het wel klaar... Gemiddeld 22,5 kWh/100km.
Zeker weten dat het geen BMW-verkoper is ?
Pff. Maar dan heb je wel een zware rechtervoet, dat zijn ook MS-verbruiken, mss nog wel meer!
Ik heb het ook maar gelezen. Hij was verder ook wel erg kritisch.Zeker weten dat het geen BMW-verkoper is ?
200 km is wel extreem weinig, zeker als ie 2 keer laadt, rijdt ie dus blijkbaar lange stukken en geen stukjes rond de kerk en zou ie toch veel meer moeten halen.
Nee hoor. Ik rijd altijd de maximum toegestane snelheid. Dus dat is bijna altijd 100. In Duitsland vaak rond de 110.
Dan zit er of iets fout in de auto, of je geeft de hele tijd gas bij en remt vervolgens weer hard.
Ik denk dat het met de buitentemperatuur te maken heeft. Zodra het rond de 10 graden is zakt het verbruik naar 18 kWh/100 km. Wat zou er fout kunnen zijn?
Dat klopt wel, met mijn M3 rond de 160. Maar hoe kom je dan op 225, veel korte ritjes?
