Wat heb jij het laatst gekocht voor je Tesla Model S

[LastNLSig]

Ik heb al even gegoogled maar niet gevonden, maar zijn deze "performance pedals" te verkrijgen?

Zijn dit originele? Op mijn classic P heb ik wel metalen pedals, maar de 'steun' voor de linker voet is dat niet.

 

[Desiré]

Zijn dit originele? Op mijn classic P heb ik wel metalen pedals, maar de 'steun' voor de linker voet is dat niet.

Wat ik tot op heden uitgevonden heb is dat ze uitsluitend te bestellen zijn bij Tesla voor uitsluitend de P (als ik het goed begrepen heb). De linker voetrust heb ik alleen aftermarket gevonden in de US bij http://www.formytesla.com/products/model-s/category/15-footrest-dead-pedal.html. Dus.... ik ben nog niet echt veel verder als ik ze alle drie de pedalen in aluminium in een "gewone" S wil hebben.

 

[LuckyLuke]

Weet niet of het hier thuishoort maar er is iemand die zijn 3e rij zitjes verkoopt op marktplaats: http://link.marktplaats.nl/m978303257
Kan volgens mij niet zomaar gemonteerd worden, de auto moet hier wel op voorbereid zijn (oa aanpassing vd kreukelzone achter meen ik te herinneren).

 

[HWS]

Heel in het begin waren alle S-en volgens mij standaard voorbereid.

 

[Carl Leermakers]

Een L-Trott 85: doet 25 km/u, en heeft een reële autonomie van ongeveer 15 km . Inklapbaar/uitklapbaar in enkele seconden.

Past makkelijk in de frunk:

En kan ook dwars in de frunk van een D, me dunkt:

Echt een schitterende uitvinding. Als ik de Brusselse binnenstad binnen moet op het spitsuur parkeer ik aan de rand en doe ik die laatste vier of vijf kilometers met de electrishe step. Veel sneller dan de metro, en bovendien leuk om doen. Je kan er ook de stoep mee op, indien nodig (vaak het geval in Brussel, want de Brusselse 'fietssnelwegen' zijn er toch vooral op papier, en in de praktijk vandaag een lachertje).

 

[Mdobro]

Niet gekocht, maar gekregen van mijn Duitse collega Josef. Hier hebben we er dus een paar honderd van onder de vloer. Deze samples werden/worden samen met PR pakketten aan de pers gegeven.

(het is trouwens een lege huls)

 

[tonvanboven]

Een paar honderd? 7104 stuks in een 85kW model S ;-)

 

[Hans Noordsij]

Heeft iemand deze al?

Bij SeC Wenen afgelopen woensdag zag mijn vrouw deze deken. Is er eentje van het soort dat in een arrenslee wordt gebruikt om de benen warm te houden, of gewoon de passagiers op de achterbank inde MS.

Prijs? 28 € na 20% korting omdat we Tesla owners zijn.

Spijt dat ik de tweede, ze hadden er nog een, niet gelijk ook gekocht heb.

Volgens de online shop zijn ze "sold out".

 

[AnalysiZ]

Morgen in Tilburg maar even aankondigen dat ze deze toch echt in het assortiment moeten hebben!:smile:
En veel plezier met je 4 dagen AWD AP voorproefje!:biggrin:

 

[T.blomer]

Heeft iemand deze Maumee Key fob sleeve van Tesla. Ziet er fraai uit, maar het lijkt erop dat je de sleutel eruit moet halen om hem te bedienen. Dat lijkt me dan weer niet handig.

 

[AnalysiZ]

Nee hoor.

Ik heb m ook en er is goed mee te bedienen EN stevig genoeg om niet per ongeluk te bedienen....

Dus... Goede keuze!

 

[Leon W]

Ik heb die ook aan mijn sleutelbos hangen. Gebruiken die ik zeldzaam aangezien deuren automatisch open en dicht gaan. Alleen bij een demo gebruik ik deze om bijvoorbeeld de Frunk te openen. Heb deze er nog nooit uit hoeven halen.

 

[AnalysiZ]

En als je altijd "Achteruit inparkeert" Dus logo op logo... dan weet je ook waar je moet drukken voor frunk en trunk

 

[ErnstT]

een hoed

 

[Basvdpoel]

Wel een gewaagde kleur, die blauwe rand van die hoed.. :wink:

 

[Desiré]

Met het verhuizen vanuit de BMW naar de Tesla allereerst een paar rubber matten in de trunk en frunk zodat niet telkens de lading aan het slingeren is bij elke bocht die ik neem. Heb daar gekozen van de op maat gemaakte rubber matten van WeatherTech. De set mattenpassen perfect en zijn ook nog een voorzien van een op[staande rand die eventueel lekwater van de lading niet gelijk de bekleding laat vervuilen.

Daarnaast nog de nodige "veiligheidsmiddelen" verhuisd, zoals twee reddingsvesten, een jas met veiligheidsstrepen, veiligheidshelm, veiligheidsschoenen en veiligheidsbril. Anders komen we nergens meer aan boord tegenwoordig. En mochten we onderweg zijn en er breekt brand uit aan boord, een fatsoenlijke poederblusser aangebracht in de trunk.

Het is me al een keer overkomen dat ik iemand moest helpen die alleen maar kon staan toekijken hoe zijn voortuig in de brand ging. Dan is het toch fijn dat je zo'n blusser aan boord hebt en nog vroegtijdig het vuur kan doven voordat de hele wagen in lichter laaien staat. Er zit rechtsachter trouwen een hele mooie aluminium kokerbalk waar je de houder prefect op kan vastzetten met een paar zelftappende parkers.

Bij de laatste foto zijn eveneens de twee lampjes te zien die ik via Ebay besteld heb en ingebouwd heb. Hier is weer een ander draadje over; http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/23015-Projectvoorstel-improve-trunk-lighting/page24.

 

[Nexus]

View attachment 106392

Mooi, komt goed van pas bij de SuC

 

[Energie Gratiz]

Mooi, komt goed van pas bij de SuC

:cursing::cursing: moeten we niet aan de grote klok gaan hangen. Nou ja, zullen anderen alsnog wel doen.

 

[Desiré]

Mooi, komt goed van pas bij de SuC

Hoezo, breken daar wel eens spontaan brandjes uit!

 

[Nexus]

Haha sorry, too soon? :wink: