Search results

Dit is bij sommigen een probleem sinds 2018. Ik snap niet waarom er na meer dan vijf jaar plots een oplossing voor zou komen. Sommige dingen lijken gewoon tegen hardwarelimietaties/-gevoeligheden aan te lopen. Autopark werkt al niet sinds AP2-introductie. Toch blijft bijna iedereen geloven dat...

Als de auto merkt dat de snelheid in de naastliggende vakken merkelijk trager is, gaat hij inderdaad blijven inhalen, maar wel de snelheid verlagen en aanpassen. Je hebt immers vaak chauffeurs die toch van het trage vak in het snellere vak willen invoegen. Aan 120 km/u een vak passeren dat 70...

Ondertussen inderdaad 100% zeker dat de auto dit doet. Zowel voor haakse straten waarvan de navigatie aangeeft om in te slaan als de aanloop naar rotondes een duidelijke vertraging (bv. 50 naar +/- 30 km/u) in AP vooraf. Gebeurt (uiteraard) niet als de navigatie niet op staat.

Ik had deze ochtend het hetzelfde, 66% batterij, maar wel rood batterijstreepje. Niet gekeken naar het symbool voor het slot. Mensen mogen gerust android bashen, maar dit lijkt wel duidelijk een (kleine) bug in de Tesla-app waarbij het foute symbool wordt weergegeven terwijl de app wel de...

Is dat zo? Heb het nog niet eerder gehoord.

Sorry, geen idee, de bus is al lang weggegooid. Ik had die zomervloeistof toen bij de carwash gekocht. Dat maakt me meteen ook wat nerveus voor de volgende wintervloeistof, want ik heb geen flauw idee waar ik de goede had gekocht (tankstation, carwash,...?). Ik weet wel dat de wintervloeistof...

Toen ik mijn probleem meldde, raadde iemand me RainX aan. Ik heb dat aangebracht en had de indruk dat het de situatie misschien nog net iets verergerde. Het verschil was te subtiel t.o.v. de al slechte situatie om een echt besluit uit te trekken.

Jammer genoeg was dit in 2020-2022 niet nodig en verschijnen er het laatste half jaar verschillende van dergelijke problemen. Hopelijk verdwijnen ze ook terug snel.

Ik kan alleen aanraden van eens een andere ruitenwisservloeistof te proberen. Ik snapte de problemen bij anderen helemaal niet, omdat het bij mij perfect werkte. Tot ik bijvulde met een wintervloeistof die ik niet eerder gebruikte. De antivries zorgde er voor dat er wat vloeistofstrepen...

Highland wordt momenteel alleen in China gemaakt, wat meteen verklaart waarom de performance niet leverbaar is (die wordt alleen in Fremont gemaakt).

In dat geval komr er bij ons inderdaad meer dan één woord aan te pas. Eerder zoiets: "Doe dat handschoenkastje eens open" "Dashboardkastje" 😂

In de plaats zeg je "inklappen", "uitklappen", "dashboardkastje" 😉

Ik wist niet dat er bij andere merken ook gewichtjes aan het stuur gehangen worden. Of zijn we afgedwaald van het topic?

Voor alle duidelijkheid, ik heb het bv. over een rechte baan waar je constant 70 km/u mag rijden. De auto remt af voor een haakse straat waarvan de navigatie aangeeft dat ik die moet inslaan. Mocht de navigatie niet aanstaan, zou de auto gewoon rechtdoor blijven gaan aan constante snelheid.

Wat me gisteren opviel is dat de auto op AP lijkt af te remmen voor een aankomende afslag van de navigatie. Ik vind het zelf bizar omdat ik al even op *.32 rijd en het niet eerder merkte. Anderzijds heb ik het drie keer meegemaakt en was er niets in de buurt dat het afremmen kon verklaren. Dus...

In België kennen we dit probleem niet, maar als ik het zo zie wil iedereen gelijkaardige auto's vanuit de zaak naar de privé halen. Jullie moeten gewoon goedkoop aan elkaar verkopen 😉

Op de huidige snelheid op het scherm tikken of de pook lang naar beneden duwen is handiger (bij Model 3/Y).

Een 'normale' mens ziet het niet dat er aan gewerkt is. Ik weet dat mijn auto hersteld is en panelen vervangen zijn, maar ik kan het vanaf een metertje afstand zelf niet zien. Enkel als ik dichtbij ga kijken merk ik het en dan komt het omdat de lak van de hersteller mooi gespoten is en de...

2020 performance-eigenaar hier. De verstandige keuze is zonder enige twijfel de nieuwe RWD. Alleen al voor de garantie. Wat je vergeet te vermelden is het veel beter comfort in de RWD. Veel stiller (want highland en ook nog eens de wielen), betere suspensie,... . De 2022 AWD was al duidelijk...

Is er nog iemand die het best ironisch vindt dat Tesla het stukgaan van LED-lampen normaal vindt, maar dat het blijkbaar wel één van de eerste punten is waar ze naar kijken voor de gegarandeerde restwaarde. Het lijkt wel alsof ze weten dat ze bij bijna elke auto het te betalen bedrag omlaag...

De RWD uit Duitsland zou de BYD-accu hebben, de RWD uit China de CATL-accu? Uit Duitsland te herkennen door de twee kleuren die exclusief voor Berlijn zijn (speciaal rood en grijs waarvan ik de naam even kwijt ben).

Zou de BYD Blade-batterij normaal ook niet sneller moeten kunnen laden?

Omleiding, afrit missen, laadpaal op locatie onbeschikbaar, onverwacht hogere drain tijdens parkeren,... Ik denk niet dat er hier veel mensen op een dagelijkse rit alles uitrekenen om met 3-5% thuis aan te komen.

Uw lifetime verbruik is heel wat lager dan mijn lifetime verbruik in de Model 3 Performance (195 Wh/km ofzo).

Je eenheden zijn fout (13,7 kWh =378km?) 😉 Tesla rapporteert in Wh/km en dat rekent makkelijk. Dus verbruik van 137 Wh/km voor RWD geeft inderdaad 378 km dagelijks range. Ik geloof nooit dat een RWD 200 Wh/km aantikt, tenzij je in Duitsland woont of er niet tegenop ziet om je al eens voor de...

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/gemiddeld-verbruik-model-3.143989/ Ter info, de juiste aanpak is om inderdaad het verbruik in Wh/km te bekijken en na te gaan wat het effectief beschikbare aantal kWh is in het pack (bv te vinden op EV database). Eenvoudige breuk en je kent de afstand...

Ik ben zelf groot en mijn kinderen beginnen te groeien, waardoor het eigenlijk niet al te comfortabel zitten is achter mijn zetel in de Model 3. Dat is één van de redenen dat ik af en toe naar de S kijk. Nu zie ik echter dat de chauffeur in de S 0,7 cm minder beenruimte heeft en de mensen op de...

Ik heb vorig jaar bijna 3 maanden mogen wachten voor dezelfde stukken in mijn Model 3. De carrosseriehersteller waarschuwde me bij het eerste contact dat het geen pretje ging worden dankzij Tesla. Hij had een hoop Tesla's staan die wachtten op onderdelen (grote hersteller die ook Tesla certified...

Van Dale:

Nee, enkel de waarde met en zonder spiegel is getoond, meestal is er een tussenliggende waarde met ingeklapte spiegels. Tenzij bij de S de afstand tot de buitenkant van de ingeklapte spiegels smaller is dan een deel van de carrosserie.

Iemand die weet hoe breed de nieuwe S is met ingeklapte spiegels. Vreemd genoeg vermeldt Tesla dit wel voor de 3 en Y, maar niet voor de S.

Iemand die me kan uitleggen waarom daar twee nullen lijken te staan?

Ik heb de wagen al eens per ongeluk in neutraal gezet tijdens het rijden en dat is enorm verschieten omdat de auto totaal anders reageert dan je verwacht. Niet regeneren/afremmen als je de voet van het 'gaspedaal' haalt en niet versnellen als je 'gas' geeft. Je wilt dus niet dat je de auto...

Nu maar hopen dat niemand zijn auto in neutraal zet als er een aankomende file is en hij/zij de achterliggers wilt waarschuwen.

Front bumper camera is overigens niet meer te zien op de foto's op de website.

Als je al toekomstgeruchten die hier passeren moest geloven, reden een paar forumgangers vandaag in hun Roadster 2.0 met SpaceX-rakettechnologie terwijl hun Model 3 zelfstandig geld opbracht als robotaxi om passagiers te vervoeren naar het Hyperloop-station in Antwerpen. Niet dat ze dat geld...

Was wel een gouden kans voor een Cyberfrunk logo 🤔 Het ontbreken van iets hogere wand vooraan maakt het wel niet zo'n praktisch design vind ik. Ik zou schrik hebben dat er spullen uit zouden vallen.

Ik bedoelde eerder de prijssprongen tussen de modellen. In de US is dat +/- zo: 3 RWD: 40 3 LR: 47 3 P: 53 S: 75 S P: 90 Iemand die naar de 3P kijkt, zou best wel eens oogluikend naar de S kunnen kijken. Zelfde snelheid en voor 20k spring je naar een heel andere grootte van wagen. In België is...

Als ze nu eens een prijs in lijn met de US zouden brengen. Aan 85k zou de S toch verkopen als zoete broodjes 👍 Jammer dat de productieniveaus te laag zijn om zoiets te kunnen doen. Ideaal heb je iets dat een aantal performance 3/Y-kopers doet twijfelen en al eens een extra S besteld.

Geen performance meer?

Mijn compressor zit tussen wat andere dingen in het voorste vak van de middenconsole. Als je die B&D gebruikt op een 12V-outlet vermoed ik dat mijn banden opgepompt zijn tegen dat je jouw compressor hebt aangesloten 😉 Als ik het gebruik is het om van 2.8 naar 3.0 bar te gaan, dat duurt echt...

Nee, structural pack 😂

Ik heb de Xiaomi compressor uit de tweede link op aanraden hier op het forum en ben er super tevreden van. Zeer nauwkeurig, kost bijna niets, ik moet niet meer naar een tankstation thuis en niet meer op zoek naar een pomp op vakantie 👌 Edit: en ik kan eindelijk de basketballen van de kinderen...

De bandenspanning staat oranje bij 2.5 bar in de app, wat een waarschuwingskleur is. Ik zou dat zelf zeker ook niet doen. Ik vraag me af of je dan ook niet continue waarschuwingen krijgt in de auto zelf.

Nio et5 bijvoorbeeld. Toch denk ik dat het dicht bij die foto's gaat liggen. Een wat scherper uiterlijk vooraan richting Porsche/Nio. De voorkant van de M3 kan natuurlijk alleen maar mooier worden (imho).

En met de remmen en auto die in de rechte lijn ik snel stilstaat. Twee keer stevige G-krachten ipv één keer op dezelfde afstand zonder het dubbele te betalen 😉

Hier was de ervaring van een lange terugrit op 26.8 ook niet ideaal. SuC met 8 V2 stalls voorstellen ipv een grote V3 die wat verder kan en ik ook kon bereiken. Verder me voorgesteld om op 54% te gaan laden, waardoor ik extra stop zou moeten doen en extra lang zou moeten laden. Ik heb dan maar...

Als 'Rusland' het enige argument is dat Wooter aanhaalt tegen die Lotus zou dat wel eens een verduiveld goede EV kunnen zijn 😁

Als het vervangen moet worden is dat een groot paneel dat helemaal naar achter door loopt. Vandaar het grote bedrag veronderstel ik. Vraag is dan ook of dit soort nauwelijks zichtbare schade misschien kan opgelost worden met een laagje lak erover.

Mijn ervaring is met de Model 3. Ik heb de performance met 20" velgen. Als ik had gekunnen, had ik de performance met 19" genomen (maar dat kan dus niet). Die 20" is een pure stoepmagneet, want zeer dunne band en de band zelf geeft geen bescherming. Dus gegarandeerd krassen in de velgen en mijn...