-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands (Dutch): FastNed Charging
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium fastned Netherlands
Jean
Member
LastNLSig
Active Member
Jean hebben we werkbaar contact bij ABB? Ik stond laatst bij ABB zelf voor de deur nabij Zurich. Prachtige slanke type 2 paal. Maar daar wilde het ook niet.
Zou aardig zijn om eens met een paar ABB engineers serieus naar dit issue te kijken. Als ze het serieus aanpakken zou ik daar wel wat tijd in willen stoppen.
pebell
Member
Ik heb een single charger en heb ook al twee keer succesvol kunnen laden, een keer Palmpol en een keer Vundelaar. Wat ik wel doe (tip ergens hier op het forum) is alle stappen op het menuutje op de laadpaal doorlopen _ZONDER_ de stekker nog op de Tesla aan te sluiten. Dan, als de lader aangeeft dat het laden gestart is, druk ik de stekker in de Tesla.
Update: dat was trouwens wel toen ze nog gratis waren.
Morgen gaat FastNed dus naar de beurs! Ik weet dat genoeg van jullie het totaal niet zien zitten, maar ik ga mijn certificaten morgen aankopen.
Hoe langer ik er over na denk, hoe mooier het zou zijn als ze met VW/Audi/BMW een deal sluiten voor lifetime gratis laden voor iedereen die bij hen een e-auto koopt.
Hoe langer ik er over na denk, hoe mooier het zou zijn als ze met VW/Audi/BMW een deal sluiten voor lifetime gratis laden voor iedereen die bij hen een e-auto koopt.
Last edited:
PaulW5
Paul Willemsen
ChangeDriver
Member
Jean
Member
Daar sluit ik me helemaal bij aan. Natuurlijk zou het wel leuk zijn als we met onze Teslas ook welkom zijn om er zo heel af en toe wat noodstroom te tappen.
Last edited by a moderator:
Wat ik wel interessant vind is wat MisterGreen doet met hun snelladers:
Dit is wat Tesla ook doet/wil doen op plekken en wat voor FastNed op termijn ook hard nodig gaat zijn. Zeker als je 80kW CCS/CHAdeMO wil aanbieden en ook nog eens wil uitbreiden met het aantal laadplekken. Hoog vermogen aansluitingen op het net zijn vreselijk duur en ook niet overal verkrijgbaar.
Volgende week moet ik zelf naar Groningen vanaf Middelburg, dan stop ik denk ik weer eens bij FastNed om even 22kW te tappen. Gewoon omdat het kan. Ook direct die App eens testen.
Dit is wat Tesla ook doet/wil doen op plekken en wat voor FastNed op termijn ook hard nodig gaat zijn. Zeker als je 80kW CCS/CHAdeMO wil aanbieden en ook nog eens wil uitbreiden met het aantal laadplekken. Hoog vermogen aansluitingen op het net zijn vreselijk duur en ook niet overal verkrijgbaar.
Volgende week moet ik zelf naar Groningen vanaf Middelburg, dan stop ik denk ik weer eens bij FastNed om even 22kW te tappen. Gewoon omdat het kan. Ook direct die App eens testen.
PaulW5
Paul Willemsen
De app voor IOS en Android bedoel je ;-) Kom ik weer met Windows Phone. Eens kijken welke developer het op zijn heupen krijgt en een eigen Windows Phone app maakt.
pvandamcom
Member
Volgens mij werkt de mobiele site (my.fastned.nl) prima op je smartphone.
Ik heb zelf nog niet kunnen inloggen omdat ik (nog) geen account heb (still waiting for my Tesla to arrive...
).Voor dingen die ik minder dan 1 keer per week gebruik is een heuse app toch vaak overkill.
FastNed verwacht ik niet vaak te gebruiken, dus ik zou het prima vinden om de mobiele site op m'n smartphone te gebruiken.
Sommige goede mobiele sites onthouden ook gewoon je wachtwoord net als een app, dus ziet alleen een kenner het verschil.
Veel ontwikkelaars beginnen ook te ontdekken dat een super goede "responsive" HTML5 site (die dus naadloos werkt op grote en kleine schermen) iets makkelijker is in onderhoud en ze hoeven dan feitelijk alleen maar een wrapper te maken voor elk OS om vindbaar te worden in de respectievelijke app store.
Mooiste voorbeeld van de afgelopen tijd: Blendle
thimo
Model S driver
Heeft iemand de prospectus (http://www.fastned.nl/249680/Prospectus-Fastned-7-juli-2014.pdf?v=0) al uitgeplozen? Ik merk dat ik tijdens het lezen ervan erg gemengde gevoelens heb bij een eventuele investering. Aan de ene kant zijn er al die bezwaren die al eerder hier besproken zijn, aan de andere kant zou het toch fantastisch zijn als we een landelijk, dekkend netwerk hebben van snelladers. Voor de Tesla zou ik het niet snel nodig hebben, maar ik zat laatst naar elektrische motorfietsen te kijken en wat zou het dan fantastisch zijn als je met een paar korte tussenstops bij Fastned een hele toertocht door NL kunt maken. De prijs die ze rekenen per kWh zou me dan ook gestolen worden, de vrijheid die je ermee terugkrijgt is veel meer waard.
Mijn grootste twijfel is of ze voldoende reserves hebben of verzamelen om de komende 5 a 10 jaar te overleven. De risico's zijn groot, net als de kansen. Waarschijnlijk ga ik een deel van mijn reservering gebruiken want het lijkt me zo wie zo fantastisch om dit avontuur te volgen en bij ieder station te denken, die is voor een klein stukje van mij.
Mijn grootste twijfel is of ze voldoende reserves hebben of verzamelen om de komende 5 a 10 jaar te overleven. De risico's zijn groot, net als de kansen. Waarschijnlijk ga ik een deel van mijn reservering gebruiken want het lijkt me zo wie zo fantastisch om dit avontuur te volgen en bij ieder station te denken, die is voor een klein stukje van mij.
Similar threads
- Article
