-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands (Dutch)
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Roland Pircher voorspelt een 20% marktaandeel voor BEV in Q4 voor Europa:
ChangeDriver
Member
Hier ook nog de classic P-85. 240k mee gereden en herstelt nu van drie gerepareerde BMBs. Ga ik nog jaren mee doen, verwacht ik.
SparkyM3LR4WD
Elbert
De M3 (LR/2019/originele 12V accu) heeft 8 dagen op een parkeerplaats bij een vliegveld gestaan: weggezet met 255 km & opgehaald met 247 km.
Ik heb de Tesla app niet geopend in de tussentijd maar zag wel 2 of 3 maal een update van "bereik" & "laatst gezien". Er was wel sprake van navi update, misschien dat de auto daar wakker van is geworden? Of geeft een tussentijdse bijlading van de 12V accu aanleiding om de app te updaten?
Ik heb de Tesla app niet geopend in de tussentijd maar zag wel 2 of 3 maal een update van "bereik" & "laatst gezien". Er was wel sprake van navi update, misschien dat de auto daar wakker van is geworden? Of geeft een tussentijdse bijlading van de 12V accu aanleiding om de app te updaten?
PeterSZ
Electrified petrolhead
Vorige week MS Plaid besteld. Zwart, crème interior, 21", enhanced AP, yoke. Dat laatste wilde ik eigenlijk niet maar we gaan het zien. Expected delivery tussen 1-15 november. Da's een stuk sneller dan de vier jaar wachten op de '18985', haha! Track Package ook meteen in bestelling gezet. Nu nog een mooie kleur wrap folie uitkiezen. To be continued.
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Zweedse vakbond wilde Tesla Zweden platleggen maar daar zagen de Tesla werknemers geen brood in.
Werkomstandigheden en beloning zijn bij Tesla beter dan bij vergelijkbare werkgevers, volgens werknemers geïnterviewd door Zweedse media.
Werkomstandigheden en beloning zijn bij Tesla beter dan bij vergelijkbare werkgevers, volgens werknemers geïnterviewd door Zweedse media.
job-lek
Active Member
Das nog geen 2% van de accu!
Ik zou er niet te veel van wakker liggen. Als de temperatuur 9% gedaald is heb je al meer verlies in range.
Phil V
Well-Known Member
Dan had je eens een MS pre-refresh moeten hebben.
job-lek
Active Member
Ja stel je voor dat daar sentry mode op zit en je vergeet dat uit te schakelen
Long time no see, heren (en dames?). Ik heb een vraag aan de nieuwere model S bezitters. Het is mij namelijk onlangs opgevallen dat verre reizen met mijn 2019 model 3 beduidend vlotter verlopen dan met mijn 2018 model X. Kan ik verwachten dat een nieuwe model S dat nog overtreft? Groter realistisch Autobahnbereik en sneller laden? Want dan wordt het toch eens tijd voor een inruil. En hoe zijn de ervaringen met een nieuwe model X? Bij voorbaat dank!
pvkeep
Paul van Keep
Volgens mij niet. Het grote verschil was tussen de oude S en de Ravens. Ik heb precies dezelfde ervaring. Van een gemiddeld verbruik van 210 Wh/km met mijn oude S naar een verbruik van nu 170 Wh/km met de Raven. Dat scheelt echt heel veel, naast de grotere batterij die ook bijna 15% verschil maakt.
Phil V
Well-Known Member
pvkeep
Paul van Keep
Dat is alleen maar een nadeel als je bezig bent met een roadtrip. Dan kan je niet eens rustig lunchen tijdens het laden.
RichieB
Collaborator
Tuurlijk wel. Je lunch wordt alleen iets duurder door de idle fee.
Phil V
Well-Known Member
Klopt. Vroeger werden wij verplicht om leuke dingen te doeb tijdens het laden. Dat missen wij nu met de MY. Er zit amper nog een koffie in.Dat is alleen maar een nadeel als je bezig bent met een roadtrip. Dan kan je niet eens rustig lunchen tijdens het laden.
PvDr
Peter
Ik pleit voor nieuwe V5 SuC die maar 50kW leveren. Echt onbehoorlijk dat snelle laden tegenwoordig, wat een gejaagde tijd leven we in zeg.
Ik begrijp dat het met een model Y al moeilijk is behoorlijk te lunchen, maar heeft iemand ook concrete ervaring met een recente model S? Dat lunchen vind ik ook heeerlijk maar die twee koffiepauzes ervoor en twee erna duren mij vaak wat langer dan me lief is.
Phil V
Well-Known Member
Al een paar keer de bedenking gemaakt dat een paar AC laders bij goed gelegen SuCs handig zouden zijn.
Er zijn SuCs met goeie tijdsbestedingsmogelijkheden.
Melide aan het meer, binnenstad en hospitaalmuseum, fietstocht door de cahmpagnestreek vanuit Matougues. Fietstochten bija overal eugenlijk, wandeling langs de Ninglinspoo (mooiste wandeling van België) vanuit Remouchamps…
Nu staan er op veel interessante plaatsen al AC palen van derden, maar dat is dan weer een gedoe met kabels, kaarten, abonnementen, moet ik parkeergeld betalen of niet, facturen niet gekregen…
En dan nog dubbel zo duur ook. Een SuC locatie, daar rij je naar toe zonder gedoe.
Michel_AH
Member
Ik heb idd ook al een keer benoemd, zet er ook 5 van 50 ipv 1 van 250 en maak die bijvoorbeeld iets goedkoper. Kun je meer auto’s laten laden
Similar threads
