Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

[Hans Noordsij]

De jaarlijkse aandeelhoudersvergadering kan vanaf nu (23u onze tijd) live gevolgd worden via deze link: 2015 Shareholder Meeting | Tesla Motors

Bij toeval zag ik je bericht en kon meteen aanschuiven. Was interessant, bedankt voor de tip!

 

[jpet]

Bij toeval zag ik je bericht en kon meteen aanschuiven. Was interessant, bedankt voor de tip!

Altijd leuk om het gevoel te krijgen dat je er bij bent, he Hans. :smile:
Vooral interessant om te horen dat ze de kritiek over de Powerwall hebben opgepikt en het output vermogen verhogen van 2kW naar 5kW.

 

[redevries]

Verder nog opgepikt:
Supercharger free for live, long distance
Niet bedoeld voor daily charge, die krijgen een briefje
Model 3 komt met één motor
Eerste versie autopilot binnen een maand in beta
Volledig autonome auto over plm drie jaar
Geen interesse voor accuswap test in Hawthorne
Men wil veganistisch leer in de auto, wordt naar gekeken
Gigafactory pilot versie medio volgend jaar online
Gaan daarna pas denken over GF2
SpaceX gaat niet naar de beurs. Lange termijn Visé belangrijk

 

[jpet]

En... de Model X zou binnen 3 a 4 maanden in productie gaan. Hiervoor hebben ze oa een nieuwe press in Fremont geïnstalleerd.

 

[Xfrank]

en binnen een 3 tal jaar is er de technische mogelijkheid om te slapen in de auto terwijl hij u naar uw bestemming brengt.
Daarna zullen nog een aantal jaar nodig zijn om de wetgevingen in deze materie aan te passen.

 

[Steven]

Verder nog opgepikt:
Supercharger free for live, long distance
Niet bedoeld voor daily charge, die krijgen een briefje

O, ... dat is de eerste keer dat ze zich daar zo duidelijk over uitlaten. of niet?

 

[germinal]

Gebruik van superchargers wordt beperkt?

 

[jpet]

Gebruik van superchargers wordt beperkt?

De SuC dient om afstanden boven de range van de wagen vlot te kunnen afleggen, niet om dagelijks gratis te laden indien je geen lange range nodig hebt. Ik denk dat de meeste mensen op basis van gezond verstand wel het verschil kunnen maken.

 

[ErnstT]

vloeistof gekoelde kabels voor de SuCs om er meer vermogen doorheen te persen. Klinkt goed!

 

[ebullio]

vloeistof gekoelde kabels voor de SuCs om er meer vermogen doorheen te persen. Klinkt goed!

Moeten de kabels in mijn S dan ook vloeistof gekoeld worden?

 

[redevries]

Gebruik van superchargers wordt beperkt?

Dat is nogal negatief gesteld. Er werd gezegd dat SuperChargers er zijn om RoadTrips te ondersteunen. Als er een paar gebruikers zijn die dat misschien zijn 'vergeten' kun je daar in ieder geval even op aanspreken. Echte 'misbruikers' houd je daar natuurlijk niet mee tegen, die gaan toch wel door. Technisch gesproken is daar natuurlijk wel wat aan te doen, Tesla heeft je VIN zodra je komt laden.

 

[schonelucht]

Het schept in ieder geval duidelijkheid over de corporate positie van Tesla wat betreft Taxis en superchargers...

 

[Hans Noordsij]

Dat is nogal negatief gesteld. Er werd gezegd dat SuperChargers er zijn om RoadTrips te ondersteunen. Als er een paar gebruikers zijn die dat misschien zijn 'vergeten' kun je daar in ieder geval even op aanspreken. Echte 'misbruikers' houd je daar natuurlijk niet mee tegen, die gaan toch wel door. Technisch gesproken is daar natuurlijk wel wat aan te doen, Tesla heeft je VIN zodra je komt laden.

En we moeten niet vergeten dat dit een verhaal is voor de aandeelhouders. Deze zijn licht gevoelig voor gratis weggeven dus werd nog even benadrukt dat het alleen voor het echte reizen is en dat er iets van wordt gezegd als er dagelijks geladen wordt. Voorlopig zal Tesla bij de meeste SuC's gewoon blij zijn als er auto's staan. De stroomkosten doen er niet toe, maar bezetting trekt positieve aandacht. Zolang er geen congestie optreedt (wat dus wel in Amsterdam het geval is en in de tweede helft van de middag in Oosterhout) zal men het voorlopig gewoon laten gebeuren, verwacht is.

 

[jpet]

Interessant artikel over Lithium en hoe je hierin zou kunnen investeren in het kader van wat oa de Gigafactory gaat veroorzaken aan de vraagzijde:
How To Ride The Lithium Battery Boom: JGL Partners' Jonathan Lee | Seeking Alpha

 

[Xfrank]

Interessant artikel over Lithium en hoe je hierin zou kunnen investeren in het kader van wat oa de Gigafactory gaat veroorzaken aan de vraagzijde:
How To Ride The Lithium Battery Boom: JGL Partners' Jonathan Lee | Seeking Alpha

ik had anderhalf jaar geleden na een tip van FVO geinvesteerd in een lithium mijn in Chili, na een klein jaar was ik blij dat ik mijn geld er terug uit kon nemen zonder verlies.

edit:
ben nog even gaan kijken naar dit aandeel van SQM. ik ben er uit gestapt op 31.28$, ze staan nu op 19$ en stonden een aantal jaar geleden op +60$
misschien dan toch nog eens over denken...

 

[jpet]

SQM heeft problemen gehad met corruptie en is nog steeds in een shaky toestand. Ik ben het ook al lang aan het volgen maar heb (nog) niet willen kopen. Eventueel is de ETF met ticker LIT iets maar ik moet verder onderzoek doen naar alle bedrijven uit het artikel en mijn technische analyse doen op elk.

 

[redevries]

Ik heb ook al meerdere keren overwogen om in te stappen, maar ik kan er te weinig van overzien. In ieder geval is er meer dan voldoende voorraad en het is ook nog een volledig te recycleren.

Een aardig artikel over deze markt had ik nog in de archieven.

The Tesla Gigafactories Are Coming. Can Global Lithium Supply Keep Up? (TSLA)

 

[jpet]

In ieder geval is er meer dan voldoende voorraad en het is ook nog een volledig te recycleren.

In verband met de recyclage heb ik een aardige investering op lange termijn in Umicore.

 

[carlos]

Wat zijn de verwachtingen van vanavond ( cijfers tesla? )

 

[Xfrank]

Wat zijn de verwachtingen van vanavond ( cijfers tesla? )

jij komt nog 1 keer per kwartaal op het forum?:wink: