Brand in Sec Amsterdam

[Wim S.]

Morgen een afspraak bij SeC Den Haag voor diagnose van ‘de brom’.
Naar verluid is SeC Amsterdam twee weken gesloten vanwege de brand.

Overigens wordt dit mijn tweede vervanging van de aandrijving. Eerste keer was het ‘de klunk’ bij 63K km. Nu, na iets meer dan 40K km in bijna 2 jaar met die unit, de brom. Het betreft versie 1056681-00-P, omdat het een P+ uitvoering van de Model S betreft.

Wordt het weer heerlijk stil achter je. Ik heb de Q-versie van de drivetrain en die is al 2,5 jaar muisstil.
Overigens is het voor Tesla een koud en snel kunstje om het probleem op te lossen. Het draait om het vervangen van twee - letterlijk - lagers. In de media verschenen enkele jaren geleden berichten dat dit Tesla de kop zou kosten.
Het vervangen van een paar lagers door een stel handige technici bij Tesla duurt minder dan een half uur.

 

[resrc]

Veel medewerkers Amsterdam zijn nu aan de slag in Sec Rotterdam.

 

[PaulusdB]

Wordt het weer heerlijk stil achter je. Ik heb de Q-versie van de drivetrain en die is al 2,5 jaar muisstil.
Overigens is het voor Tesla een koud en snel kunstje om het probleem op te lossen. Het draait om het vervangen van twee - letterlijk - lagers. In de media verschenen enkele jaren geleden berichten dat dit Tesla de kop zou kosten.
Het vervangen van een paar lagers door een stel handige technici bij Tesla duurt minder dan een half uur.

Ik vrees dat er van mijn aandrijving nog geen Q versie is, W. Anders was die in Oktober 2016 wel gemonteerd.
Het zijn echt andere motoren in de Performance versies van de Model S.
Het reviseren van mijn bestaande unit met twee betere lagers lijkt me te prefereren, maar die keuze is niet aan mij.

 

[e-Rik]

Mijn P(geen +) heeft ook een Q.

 

[S-19910]

Tesla's in brand in garage Amsterdam

Ben benieuwd wat het geweest is

is er al iets bekend over de oorzaak?

 

[Destiny]

Belde net voor een servicebeurt. Aardige vent, maar baalde als een stekker dat hij me pas op 13 nov een afspraak kon aanbieden, door alle vertraging die ze hebben.

 

[herb_k]

Gaat dit draadje over draagarmen, of over de brand in het SeC Amsterdam?
Trouwens de SuC is ook sinds de brand tot op heden dicht...

 

[Energie Gratiz]

Ik vrees dat er van mijn aandrijving nog geen Q versie is, W. Anders was die in Oktober 2016 wel gemonteerd.
Het zijn echt andere motoren in de Performance versies van de Model S.
Het reviseren van mijn bestaande unit met twee betere lagers lijkt me te prefereren, maar die keuze is niet aan mij.

In onze P85 is volgens mij rond oktober 2016 ook een nieuwe drive-unit geplaatst, wel degelijk type Q. Die bestaat zeker.
Wel vraag ik me af, als van een 'oud' type drive-unit die 2 lagers worden vervangen door nieuwe en betere, of dat dan automatisch ook een type Q is geworden. Ik ga er van uit van niet.

 

[Energie Gratiz]

Gaat dit draadje over draagarmen, of over de brand in het SeC Amsterdam?
Trouwens de SuC is ook sinds de brand tot op heden dicht...

Voor sommigen staat het draagarmen-probleem in de brand.

 

[Siempie76]

Belde net voor een servicebeurt. Aardige vent, maar baalde als een stekker dat hij me pas op 13 nov een afspraak kon aanbieden, door alle vertraging die ze hebben.

Ik ook gisterenochtend gebeld voor een servicebeurt, maar ik zou teruggebeld worden voor een afspraak. Je raadt het al, nog niks gehoord.

 

[PaulusdB]

Ik ook gisterenochtend gebeld voor een servicebeurt, maar ik zou teruggebeld worden voor een afspraak. Je raadt het al, nog niks gehoord.

Stuur je toch even een herinnering naar Amsterdam_Service (apestaartje) teslamotors (punt) com met een paar voorkeurdata ?

 

[Vi-Power]

Ik ben gebeld door de blonde service dame SeC zuid oost dat mijn bestelde voorruit binnen was maar nu al weer useless is door de brand. Ze hebben nieuwe besteld en hopelijk is het binnen voor mijn afspraak volgende week.

 

[PaulW5]

Vanmorgen geweest in Adam geweest voor oplossen van wat issues die ik sinds levering dec2017 ondervind (en waar na 9 maanden wachten eindelijk onderdelen voor beschikbaar zijn).
Ze hebben inderdaad brandje gehad in SeC, het "normale kantoor" is gewoon open. De servicebalie binnen is volledig afgeplakt, lijkt er wel op dat wellicht daar eea heeft plaatsgevonden. Grootste probleem is geweest de sprinkler die zijn werk heeft gedaan, lees waterschade. De Suc is gesloten omdat er diverse container/werkcontainers voor werklui daar staan, mijn aanname voor het herstellen van de schade. De werkplaats zag ik niks vreemds aan behalve dat het er erg rustig is ze sinds twee weken weer open zijn werd me verteld.

 

[RFMC]

Bij IKEA wisten ze me te vertellen dat er 3000 pallets moesten worden afgeschreven.
Zij delen blijkbaar de loods. Niet goed voor de balans.

 

[PaulW5]

Zojuist auto opgehaald de eerste container is SeC kantoor in ieder geval waar je je auto op kan halen. Er staat continu beveiliging bij de slagboom om mensen te melden dat SuC dicht is in ieder geval.

 

[robertvg]

Zojuist auto opgehaald de eerste container is SeC kantoor in ieder geval waar je je auto op kan halen. Er staat continu beveiliging bij de slagboom om mensen te melden dat SuC dicht is in ieder geval.
View attachment 338812

Er was al eerder sprake van dat de Superchargers daar weg zouden gaan. Kon je nog zien hoeveel er nog aanwezig zijn ?

 

[RioolRat]

Er was al eerder sprake van dat de Superchargers daar weg zouden gaan. Kon je nog zien hoeveel er nog aanwezig zijn ?

er zijn er nog een stuk of vier die worden ingezet voor loaners en om Tesla's die voor reparatie/onderhoud binnen zijn geweest weer de weg op te sturen.

 

[robertvg]

er zijn er nog een stuk of vier die worden ingezet voor loaners en om Tesla's die voor reparatie/onderhoud binnen zijn geweest weer de weg op te sturen.

Dan mogen die andere 12 (?) snel naar Badhoevedorp of Leiden of Delft