Gemiddeld verbruik Model 3

[Devils son]

Tsja...

Alle LR-versies van de Model 3 hebben 4416 - '2170' cellen. De cellen hebben een nominale spanning van 3.7V en een theoretische capaciteit van 4,8Ah. 3,7 x 4,8 x 4416 = 78428 theoreitische wattuur of 78,43 Kwh. Niet alle 2170-cellen zijn echter hetzelfde en ze hebben elk hun eigen 'persoonlijkheden'. Daarom kan elke cel iets meer of minder Ah zijn. Ook elke cel laadt en ontlaadt met verschillende snelheden. Het BMS systeem houdt de cellen in evenwicht om ze zoveel mogelijk op dezelfde manier te laten werken.

Van wat ik begrijp, heeft Tesla een boven- en ondergrens ingesteld om de levensduur van de batterij te behouden. Dus in theorie gebruik je slechts ongeveer 96% a 97% van de batterij. Maar ook dit zal dus weer per auto verschillen.

Voor het gemak hou ik 75kWh aan. 76kWh is net zo correct.

Ik baseer het op twee dingen:

1. Berekening aan de hand van normverbruik (153 wh/km) * 499 km; en

2. Remote S hanteert eveneens 76 kWh.

 

[Devils son]

Vandaag heb ik mijn batterij km's even gelijk gezet met mijn, door tesla, nog berekende actieradius.
Je ziet dan dat het referentieverbruik 153Wh/km is.

View attachment 399173

Dus iets meer dan de tot nu toe door mij gebruikte 150Wh/km.
Als je er vanuit gaat dat een compleet volle accu 310 mijl is dan komt je hiermee op 498,89km.
Als je dan hiermee naar een accucapaciteit terug berekend kom je uit op (498,89 x 153) 76.330 kWh als accucapaciteit voor mijn auto.
Ik ben benieuwd of dit voor anderen ook exact die 153Wh/km is als je de andere 2 waardes gelijk zet.
Omdat iedereen wel 310 mijl heeft als vaste waarde, zou iig moeten als je hem nieuw ophaalt, kan je hiermee je exacte accucapaciteit berekenen volgens mij.

Ah, ik lees dat jij dezelfde route hebt genomen.

 

[DeHakkelaar]

Ah, ik lees dat jij dezelfde route hebt genomen.

Jep, inmiddels wel.
Vanaf nu hanteer ik dus ook 76kWh.

Ik ga er nu vanuit dat als iedereen met een LR AWD de 2 range waardes uit mijn plaatje gelijk zet dat je dan een referentieverbruik van 153 kWh te zien krijgt.
Als anderen dat zouden willen bevestigen, graag.

Ben ook benieuwd of dit bij een M3P sterk afwijkt.

 

[yuri75]

2659km 172wh/km variërende ritjes van 10 60 en een paar keer 100km.
Ik rijd goed door waar het kan.
Model 3 LR AWD 18” aero

 

[Rohodo]

paar keer 100km.
Ik rijd goed door waar het kan.

100 kmh = goed doorrijden?

Heb vandaag rondje IJsselmeer gedaan. 400 km. Veel snelweg is 105/135 km op AP. 195 wh/km

 

[GIO1974]

100 kmh = goed doorrijden?

Heb vandaag rondje IJsselmeer gedaan. 400 km. Veel snelweg is 105/135 km op AP. 195 wh/km

Toch redelijke hoge waardes ging er zomaar vanuit dat de 3 veel zuiniger zou zijn dan de S.....ik haal met dit weer gemiddeld 180wh/km met mijn S.

 

[Rohodo]

Toch redelijke hoge waardes....ik haal met dit weer gemiddeld 180wh/km met mijn S.

Heb woensdag een afspraak bij de SEC, toch maar eens aankaarten

 

[DeHakkelaar]

100 kmh = goed doorrijden?

Heb vandaag rondje IJsselmeer gedaan. 400 km. Veel snelweg is 105/135 km op AP. 195 wh/km

100km, zonder h. Dus een afstand, geen snelheid.

 

[yuri75]

100 kmh = goed doorrijden?

Heb vandaag rondje IJsselmeer gedaan. 400 km. Veel snelweg is 105/135 km op AP. 195 wh/km

Er staat 100KM en geen 100km/h.

Het gebruik van de juiste eenheden is een volgens mij een beetje een lastig ding in dit draadje.

Ik heb dus ritten gereden van 20,60 en 100km met veel snelweg km’s en ik rijd goed door

 

[Rohodo]

Er staat 100KM en geen 100km/h.

Het gebruik van de juiste eenheden is een volgens mij een beetje een lastig ding in dit draadje.

Ik heb dus ritten gereden van 20,60 en 100km met veel snelweg km’s en ik rijd goed door

Ik snap hem nu

 

[ThijsM3]

Model 3 LR AWD 18” aero gemiddeld verbruik over 10.000 km 179 wh/km. Is dus gemiddeld 1:5,6.

 

[michaelambroz]

Lang weekend naar Tsjechie, 2500km totaal gereden. Duitsland top gehaald van 234km/h (non P) en gemiddeld cruise op 150-160. BIj baustelle uiteraard netjes 60-80.

Gemiddeld verbrui 175wh/km, niet geheel ontevreden

 

[yuri75]

Lang weekend naar Tsjechie, 2500km totaal gereden. Duitsland top gehaald van 234km/h (non P) en gemiddeld cruise op 150-160. BIj baustelle uiteraard netjes 60-80.

Gemiddeld verbrui 175wh/km, niet geheel ontevreden

Hoe dan?
Had je volle bak wind mee heen en terug????

 

[DeHakkelaar]

Hoe dan?
Had je volle bak wind mee heen en terug????

Ik vermoed van niet hoor. Ik had 171Wh/km op een soortgelijke trip door Duitsland naar Oostenrijk.

 

[MartinD]

Hoe dan?
Had je volle bak wind mee heen en terug????

Iedereen haalt dat onder zelfde omstandigheden.

 

[michaelambroz]

Niks geks gedaan

Hoe dan?
Had je volle bak wind mee heen en terug????

Niks geks gedaan. Airco op heenweg uit, terugweg zelfs aan. Met z'n tweeen in de auto, niet zwaar beladen. Volgens mij gewoon normaal...

 

[Rickyuu]

75000/170 = 441km

ThX

Je bedoelt toch dat hij van 500km naar 450km wat harder gaat dan van 50km naar 0km?

En ja dat bedoel ik

 

[DeHakkelaar]

En ja dat bedoel ik

Dat is ook mijn ervaring inderdaad.

 

[yuri75]

Niks geks gedaan


Niks geks gedaan. Airco op heenweg uit, terugweg zelfs aan. Met z'n tweeen in de auto, niet zwaar beladen. Volgens mij gewoon normaal...

Okay cool echt met 150-160km/h?
Bij mij schiet hij dan zo boven de 200wh/km op kortere afstanden.

 

[w1244ever]

Okay cool echt met 150-160km/h?
Bij mij schiet hij dan zo boven de 200wh/km op kortere afstanden.

Bij mij ook. Overigens ook op lange afstanden (m3lr 18” aero covers eraf). Gisteren bij 8-10 graden en wat tegenwind 210 km continu 120-130km/h (zondagochtend drenthe-brabant) gereden: 205 wh/km.airco uit, auto voorverwamd, temperatuur interieur 20 graden. Accu van 96% naar 30%.
Ik mag de auto inmiddels zeer, range is in praktijk zeer bruikbaar maar niet zoals geadverteerd