Gemiddeld verbruik Tesla Model S

[Xfrank]

De morgen zat het scherm weer vast ( zoals wel veel gebeurd de laatste tijd) Na het resetten van het scherm was het verbruik wel heeeel laag.

Het begon aan 6wh/km en ben na 8.3km geëindigd met 132wh/km

 

[S-19910]

De morgen zat het scherm weer vast ( zoals wel veel gebeurd de laatste tijd) Na het resetten van het scherm was het verbruik wel heeeel laag.
View attachment 239600 View attachment 239601 View attachment 239602
Het begon aan 6wh/km en ben na 8.3km geëindigd met 132wh/km

Scherm gereset....
Ik vermoed dat de trip-kilometers wel blijven optellen zijn toen het scherm vasthing; maar het verbruik in kWh niet.

 

[Xfrank]

Scherm gereset....
Ik vermoed dat de trip-kilometers wel blijven optellen zijn toen het scherm vasthing; maar het verbruik in kWh niet.

de reset was voordat ik vertrok.

 

[S-19910]

de reset was voordat ik vertrok.

Dju toch.

 

[HJK]

Ik word wel heel blij van het verbruik en de actieradius van de 90D. Ik haal gemakkelijk 430km op een volle batterij.
Mijn vorige (classis 85) was toch een stuk minder zuinig.
Nu is het natuurlijk zomer, maar deze waarden haalde ik absoluut niet met m'n classic.

 

[CO2CLEAN]

Ik word wel heel blij van het verbruik en de actieradius van de 90D. Ik haal gemakkelijk 430km op een volle batterij.
Mijn vorige (classis 85) was toch een stuk minder zuinig.
Nu is het natuurlijk zomer, maar deze waarden haalde ik absoluut niet met m'n classic.View attachment 242275

Met dat energiegebruik haal je zelfs 500 km

 

[grommelsch]

Scherm gereset....
Ik vermoed dat de trip-kilometers wel blijven optellen zijn toen het scherm vasthing; maar het verbruik in kWh niet.

Dat doet hij toch niet altijd. Ik heb laatst een rit gehad waarbij ik een aantal keer een reset heb gekregen. Aan het einde van de dag had de odometer slechts 85km geregistreerd over een afstand van 105km. Voor het verbruik moet ik de log files nog eens bekijken.

 

[Jobbeke]

Dat doet hij toch niet altijd. Ik heb laatst een rit gehad waarbij ik een aantal keer een reset heb gekregen. Aan het einde van de dag had de odometer slechts 85km geregistreerd over een afstand van 105km. Voor het verbruik moet ik de log files nog eens bekijken.

Waar vind je die log files ?

 

[grommelsch]

Waar vind je die log files ?

Die sleep ik zelf uit de auto met behulp van GitHub - hjespers/teslams: Tesla Model S node.js apps and javascript libraries using Tesla's HTTP interfaces en deze bewaar ik.

Dat zijn dezelfde metrics als welke gebruikt worden door Tezlab, VisibleTesla etc.

 

[Hannes]

Ik 'kreeg' mijn S 85 in November 2013. Ik heb er nu 166000km op staan en het gemiddelde energieverbruik is 212Wh/km en een total verbruik van zo'n 35000 Kwh. Ik heb geconstateerd dat met name de afgelopen 20 maanden mijn S85 zuiniger in verbruik is geworden, met name in de periode april tot oktober (hogere buitentemperatuur). Wind is ook een belangrijke factor. Ik rijd voornamelijk op de snelweg en bijna altijd met cruise control, en gebruik zoveel mogelijk regeneratief remmen. Op de snelweg ligt de snelheid tussen de 114 en 120 km. Over de laatste 75000km ligt het gemiddeld verbruik op 207 Wh/km. Het kan zijn dat hij zuiniger is gaan rijden na de vervanging van de drive unit (de 5de)

 

[Phil V]

Nu 11 maand mijn 90D.
Mijn all-time gemiddelde ging in de winter tot 229 Wh/km.
Nu all-time gemiddelde op 216.

 

[Wim S.]

Nu 11 maand mijn 90D.
Mijn all-time gemiddelde ging in de winter tot 229 Wh/km.
Nu all-time gemiddelde op 216.

Toch rij je dan kennelijk stevig door. Ik heb met mijn S85 een ATA van 204, omlaag van 218 van de vorige eigenaar.
In de zomer rij ik ruim onder de 200 wH/km, ondanks achterwielaandrijving en 21" velgen.
Tis het gewicht van je rechtervoet die het bepaalt.

 

[Phil V]

Toch rij je dan kennelijk stevig door.

Als je 125 km/u op AP stevig noemt. Afstand woon werk is 65km. Het duurt in de winter toch zo'n 30 km vooraleer het hoge koudstartverbruik weggewerkt is.
Ik zit nu in de zomer ongeveer exact op typical (ongeveer 194 Wh/km bij mij)

 

[HWS]

Toch rij je dan kennelijk stevig door. Ik heb met mijn S85 een ATA van 204, omlaag van 218 van de vorige eigenaar.

Valt best mee. De ATA met mijn 90D is na 60.000km 233, is toch al 10% zuiniger dan met mijn P85. Ik vind dat ik best gemiddeld rij. Het wat hogere gemiddelde wijd ik vooral aan het woon-werk verkeer van 18km enkele reis.

 

[Ton S90D]

90D, 11 maanden in bezit, 38.000 km, ATA winter 229 Wh/km, momenteel ATA 218 Wh/km. Waar 130 km per uur gereden mag worden rijd ik 122-124 km per uur op AP, waar 100 km per uur gereden mag worden rijd ik 104 km per uur op AP.

 

[is3]

Valt best mee. De ATA met mijn 90D is na 60.000km 233, is toch al 10% zuiniger dan met mijn P85. Ik vind dat ik best gemiddeld rij. Het wat hogere gemiddelde wijd ik vooral aan het woon-werk verkeer van 18km enkele reis.

Alle 3 mijn S-en boven de 275; de X nu een week 263

 

[Keezje]

P85 12/2013 120.000 ATA 221 van 237 in het eerste jaar en in de 12 maanden tot juli dit jaar geklokt op 211. Door de vakantie (wel naar het warme zuiden maar waar het kon goed doorgereden) weer even naar 227 over 5.100 km, nu bij 5.300 km alweer terug bij 221.
Ben er zeker van dat de Primacy 3 banden flink meehelpen. Woon-werk is dagelijks 2x25km.

 

[Phil V]

90D, 11 maanden in bezit, 38.000 km, ATA winter 229 Wh/km, momenteel ATA 218 Wh/km. Waar 130 km per uur gereden mag worden rijd ik 122-124 km per uur op AP, waar 100 km per uur gereden mag worden rijd ik 104 km per uur op AP.

Hoe vergelijkbaar: 11mnd 40000 en van 229 naar 216Wh/km. Woon werkverkeer de laatste tijd voor 1/3 (20km) over weg met 90km/u beperking, waar ik 95 doe. Dit zal de 2Wh/km minder ata verklaren.

 

[CJA Hulskamp]

X over 8000 km 259 Wh/km
S over 52.000 km 204 Wh/km

 

[Ton S90D]

Woon- werkverkeer momenteel 168 km enkele reis. Wel maandag heen, donderdag terug.