MIA 2019

[Innovativity]

Ik zie dat de regeling voor elektrische voertuigen is aangepast in 2019.

in 2019 MIA voor EV's: 27% (categorie D) over max 40.000 EUR.

bron: https://www.rvo.nl/sites/default/files/2018/12/116590_RVO_Brochure_en_Milieulijst 2019.pdf

Ik hoop dat alle M3 bestellers de MIA in 2018 al hebben aangevraagd. Erg zonde anders.

 

[FreddieV]

Ik heb de MIA direct aangevraagd na mijn bestelling vorige maand.
Jammer deze daling van een investeringsaftrek met 7.200 EUR niet vooraf bekend is gemaakt (zoals bij de bijtellingsregels), anders denk ik dat een aantal zakelijke rijders niet hadden gewacht op de goedkopere Mid of Short Range.

 

[Elja Trum]

Owh, da’s mooi k*t!
Ik en mijn collega hebben de MIA nog niet aangevraagd (wel al de eerste stappen in gang gezet).

 

[Innovativity]

Ik heb de MIA vorig jaar ook direct aangevraagd. Had deze versobering niet verwacht eerlijk gezegd.

MIA op PHEV’s is compleet verdwenen, maar dat is terecht m.i.

 

[Innovativity]

Wel stom trouwens. Ik zie dat ik de afleverkosten niet heb meegenomen in de aanvraag.

 

[SeBsZ]

Oh dat is balen... vorige keer na de levering geregeld. Vergeten dat ik dat al bij de bestelling had kunnen doen...

 

[DeHakkelaar]

Het gaat toch niet om het moment van aanvraag maar om het moment van aankoop auto?
Dus als je een EV in 2018 hebt besteld heb je volgens mij gewoon recht op de regeling zoals die in 2018 was.
Je hebt na aankoop namelijk 3 maanden de tijd om het aan te vragen.

Als je in 2019 bestelt, heb je recht op de regeling van 2019, etc.

 

[FreddieV]

Wel stom trouwens. Ik zie dat ik de afleverkosten niet heb meegenomen in de aanvraag.

Dat maakt toch niet uit, aangezien de MIA over maximaal 50.000 EUR geldt.

 

[SeBsZ]

Precies.

 

[Innovativity]

Dat maakt toch niet uit, aangezien de MIA over maximaal 50.000 EUR geldt.

maakt dat ook niet uit als je al een bevestiging hebt ontvangen van het aangevraagde bedrag?

 

[FreddieV]

maakt dat ook niet uit als je al een bevestiging hebt ontvangen van het aangevraagde bedrag?

Als dat bedrag minstens 50.000 EUR is (aangezien het goedkoopste model op dit moment 58.800 EUR is zou dat zo moeten zijn) is er geen probleem toch? - alles boven die 50K valt toch boven de grens.

 

[Innovativity]

Als dat bedrag minstens 50.000 EUR is (aangezien het goedkoopste model op dit moment 58.800 EUR is zou dat zo moeten zijn) is er geen probleem toch? - alles boven die 50K valt toch boven de grens.

50k MIA is ex. btw. Dus voor de kale M3 kan je 48595 MIA aanvragen.

 

[FreddieV]

50k MIA is ex. btw. Dus voor de kale M3 kan je 48595 MIA aanvragen.

Oh ja, je hebt gelijk. In dat geval is het inderdaad wel onder de 50K.

 

[Innovativity]

Het gaat toch niet om het moment van aanvraag maar om het moment van aankoop auto?
Dus als je een EV in 2018 hebt besteld heb je volgens mij gewoon recht op de regeling zoals die in 2018 was.
Je hebt na aankoop namelijk 3 maanden de tijd om het aan te vragen.

Als je in 2019 bestelt, heb je recht op de regeling van 2019, etc.

ik heb dit even nagevraagd. Het is inderdaad zo dat als je in 2018 de investeringsverplichting bent aangegaan je recht hebt op de regeling in 2018.

Iedereen die een M3 in 2018 heeft besteld en nog geen MIA heeft aangevraagd kan dat dus gewoon doen met het 2018 formulier.

nieuwe bestellers hebben wel de lagere MIA.

 

[Janan]

Oke gelukkig , kan ik dan wel nog van lR naar performance wijzigen of valt dit dan in MIA 2019

 

[DeHakkelaar]

Oke gelukkig , kan ik dan wel nog van lR naar performance wijzigen of valt dit dan in MIA 2019

Het is 1 van de configuratie opties dus ik verwacht wel dat dat gewoon kan.

 

[Unit106]

Het is 1 van de configuratie opties dus ik verwacht wel dat dat gewoon kan.

Bij Tesla kan dat wel maar de besteldatum wordt dan 2019 zover ik hem door heb dus dan ook de 2019 MIA regeling helaas.

 

[Ipe]

Bij Tesla kan dat wel maar de besteldatum wordt dan 2019 zover ik hem door heb dus dan ook de 2019 MIA regeling helaas.

Misschien had je hem wel telefonisch besteld in 2018 en kreeg je de bevestiging pas in 2019.

 

[Unit106]

Misschien had je hem wel telefonisch besteld in 2018 en kreeg je de bevestiging pas in 2019.

Denk dat je mijn reactie niet begrijpt. Er wordt gevraagd of een wijziging in je bestelling leidt tot een gewijzigde besteldatum :

Oke gelukkig , kan ik dan wel nog van lR naar performance wijzigen of valt dit dan in MIA 2019

Ik verwacht dat het antwoord negatief is voor @Janan. Het wijzigen van de kleur leidt al tot een nieuwe besteldatum, zie : Model 3 draadje

Nu in 2019 je 2018 bestelling aanpassen kost je dus een beetje MIA voordeel.

 

[DeHakkelaar]

Denk dat je mijn reactie niet begrijpt. Er wordt gevraagd of een wijziging in je bestelling leidt tot een gewijzigde besteldatum :

Ik verwacht dat het antwoord negatief is voor @Janan. Het wijzigen van de kleur leidt al tot een nieuwe besteldatum, zie : Model 3 draadje

Nu in 2019 je 2018 bestelling aanpassen kost je dus een beetje MIA voordeel.

In dat geval kan je het dus ook gebruiken om je bestelling juist op 2019 te zetten als dat voor jouw situatie gunstig is.