Met het uitbouwen van dat netwerk hebben ze nog een ander idee voor ogen denk ik. Als Tesla daaraan geld wil durven blijven verbranden, nog vooraleer de eerste M3 geleverd wordt, dan is het denk ik omdat Tesla meent dat haar pioniersrol ter zake een eigen waarde heeft, losstaand van het feit dat ze toevallig ook wagens bouwen. De waarde van EV's is "range + supercharging". Als GM of Renault/Nissan morgen met 350km range komen, dan zijn ze goed bezig, maar missen ze toch nog altijd het superchargen. 350km range zonder supersnelladen is nog steeds geen alternatief voor een ICE. En dat netwerk van supersnelladers uitbouwen vergt écht tijd, al was het maar om redenen van bouwvergunningen etc. En dan is een (voor Tesla lucratief) partnership mogelijk een optie.