Als ze ooit de Fiat Mutipla elektrisch maken , kan hij het misschien nog wel lastig krijgen in "zijn categorie".Ja, dat klopt wel.
Hij is buiten categorie - zo lelijk vind je ze niet !
Serieus, hoe meer ik de I3 zie, hoe lelijker ik hem vind.
Net even een half uurtje test gereden met een M3P in Zaventem (langer mocht niet want ze doen 18 testritten per dag, per wagen...).
Ik schat 92% van een MS voor de helft van de prijs
- : iets minder comfort, minder binnenruimte achterin, idioot stuur, veel minder kofferruimte, meer rolgeluid
+: snellere middenconsole, leuk interieur, sportiever weggedrag, en -vooral- geweldige autonomie en betere laadsnelheid (gerekend in km's) dan onze S'jes. AP is mogelijk ook iets beter (herkent vrij goed voetgangers bijv.)
Qua TCO vergelijkbaar met een Mini Countryman Cooper S of zo, en de M3 heeft dan een paar lichtjaren voorsprong.
Ik las net ook een artikel in de Autogids van vorige week over de nieuwe BMW i3, met als conclusie dat "die wagen vandaag geen concurrentie heeft in haar categorie".
Wel, een week later heb je, voor 3000 EUR meer (de geteste i3 was 55.000 EUR waard), een wagen die dubbel zoveel autonomie heeft, meer dan dubbel zo snel laadt, en er gewoon leuk uitziet (en niet lijkt op een semi-psychiatrisch geval zoals de i3). Dus akkoord dat de i3 geen concurrentie heeft: iedere mens met gezond verstand zal voor een M3 gaan
In algemene zin wordt er hopelijk bedoeld 'beterspellen.nl', dus per werkdag 4 meerkeuzevraagjes beantwoorden, met als doel dat wat men bedoelt ook bedoeld wordt.Je bedoelt 'bedoelt' denk ik ipv "bedoeld"
In algemene zin wordt er hopelijk bedoeld 'beterspellen.nl', dus per werkdag 4 meerkeuzevraagjes beantwoorden, met als doel dat wat men bedoelt ook bedoeld wordt.
Volgens mij ben je ook nog net wat jonger en in principe dus scherper... Ik had niet anders verwacht.
Geen pijl op te trekken want ik werd ook gebeld en was er dus ook voor niets en out of the blue word ik vrijdagochtend weer gebeld om um diezelfde dag te halen...
Ik heb vergelijkbare info gehoord, inderdaad. Komt erop neer dat de organisatie op 6-2 niet klaar was om al te leveren.
Ik ben het eens met je conclusie, maar de i3 gaat al geruime tijd aan stevige kortingen uit de deur bij BMW, net omdat er een groot verschil is tussen de i3 en de nieuwe generatie EV's die nu op de markt komen met +60kWh aan energie ipv "60Ah".Ik las net ook een artikel in de Autogids van vorige week over de nieuwe BMW i3, met als conclusie dat "die wagen vandaag geen concurrentie heeft in haar categorie".
Wel, een week later heb je, voor 3000 EUR meer (de geteste i3 was 55.000 EUR waard), een wagen die dubbel zoveel autonomie heeft, meer dan dubbel zo snel laadt, en er gewoon leuk uitziet (en niet lijkt op een semi-psychiatrisch geval zoals de i3). Dus akkoord dat de i3 geen concurrentie heeft: iedere mens met gezond verstand zal voor een M3 gaan
Op taal leggen wij Nederlanders het altijd af tegen de Belgen, dat zou je toch moeten weten.Volgens mij ben je ook nog net wat jonger en in principe dus scherper... Ik had niet anders verwacht.
Idd, shadowlook bij bestelling zou super zijn, dat scheelt weer een paar uur wachten bij de detailer/wrapper
Een reden waarom ik niet voor blauw zou gaan is idd dat chrome delete mss minder mooi is daar het nogal een erg donker blauw is (mijn huidige wagen is een Estoril Blau BMW, een stuk mooier imho met shadowlook). Maar, misschien vind ik het dan ook niet nodig. Blauw met wit interieur is dan weer erg knap. Wit met wit interieur is misschien net iets te, dan. Pff, er zijn al niet veel keuze, maar toch is het niet gemakkelijk, lol. Ah, ga het maar zo laten, ik zie het dan wel. Privacy glass vind ik persoonlijk ook een must, dat zal er ook nog wel van komen.
), maar wie weet dat ze daar ook info delen over verbruik.
