ebullio
Well-Known Member
Het lijkt me meer waarschijnlijk dat die voorste motor pas bij een bepaald toerental gaat fluiten.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Model 3 draadje
- Thread starter redevries
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
DeHakkelaar
Active Member
Misschien ben ik kippig maar waar zie ik het echte actuele verbruik in realtime? In mijn Golf GTE kon ik het realtime verbruik in Wh/km (of km/liter gestampte dino) zien. Ik ken uiteraard de energie monitor maar die is niet echt realtime (als in: ik wil direct zien wat het effect van m’n voet of de wind of dat heuveltje af is op het verbruik)...
Love_megatron
Member
mijn Model 3 is weg , krijg ik Loaner Jaguar Ipace
fabian
Member
Julius
Member
Laatste wat ik begrepen heb is dat hij ergens in april beschikbaar zou worden voor Europa om te configureren. Altijd natuurlijk maar afwachten of dat ook werkelijk gaat gebeuren....
Voor mij zou dit de ideale configuratie zijn, maar dan nog wel even inclusief een trekhaak...
Hoeveel euro zal de RWD uitvoering goedkoper zijn ten opzichte van de AWD, denken jullie...Laatste wat ik begrepen heb is dat hij ergens in april beschikbaar zou worden voor Europa om te configureren. Altijd natuurlijk maar afwachten of dat ook werkelijk gaat gebeuren....
Voor mij zou dit de ideale configuratie zijn, maar dan nog wel even inclusief een trekhaak...
Dit! Precies dit! Waarom is het verbruik van de afgelopen 0.5 Sec niet ergens te zien? Zelfs bijna alle dino-sap auto's is het in te zien en niet in onze software-op-wielen auto
Daar kun je alleen het (lang of korte) gemiddelde van trips zien, niet het actuele (realtime) verbruik
SeBsZ
Former Vendor
De Model S en X hebben een echte real-time energie meter met schaal en eenheden in kW, dit laat het real-time verbruik zien. De 3 heeft wel een balkje onder de snelheidsmeter, maar daar staan geen getalletjes bij. De kaartjes laten dit ook niet zien, is een gemiddelde over een bepaalde afstand.
therightbruno
Member
Waar moet ik in België zijn voor chrome delete en tinten van ramen?
Ik sta al verschillende keren op voicemail van BC Signature maar daar komt nooit respons op
Alle tips welkom
Ik sta al verschillende keren op voicemail van BC Signature maar daar komt nooit respons op
Alle tips welkom
ssdshirt
Member
Bedoel je met "energie monitor" deze grafiek? In dat geval heb ik helaas niks nieuws voor je.
Deze komt het dichtst in de buurt van een weergave van 'realtime' verbruik in de Model 3. Als je de afstand op 10km zet kun je aan de grafiek behoorlijk goed zien wat het effect is op je verbruik van voetje, wind of heuvel.
Heb deze toevallig gisteren even in de gaten gehouden toen ik na een stuk 100 km/h naar 130 km/h ging. Kon vrij eenvoudig uit de grafiek aflezen dat het verbruik met grofweg 30% omhoog schoot.
Zijn er trouwens meer mensen die de Tezlab app gebruiken?
Geeft een hoop interessante informatie over met name de efficiency van je trips. Hoewel ik er over een paar weken waarschijnlijk niet meer naar kijk omdat ik inmiddels wel een aardig beeld heb van het verbruik.
Bottom line komt het erop neer dat ik me nooit druk hoef te maken over range. Vertrek iedere ochtend met 80 a 90% en dan heb ik voor de meeste dagen ruim voldoende. Als ik een keer verder moet kan die tussendoor eigenlijk altijd wel ergens aan een publieke laadpaal en als dat niet uitkomt hebben we nog een schitterend supercharger netwerk
zie tips:
Wel jammer dat hij bij tip 1 al in de mist gaat met range. 150 wh/km is een range van 507 km. 200 wh/km komt neer op 381 km.
Als je dan toch dit soort filmpjes gaat maken is het wel zo handig dat je ook een beetje kennis van de auto hebt.
De RWD uitvoering is wel verdwenen van de site ev-database.nl (stond daar voorheen wel op) en een sales jongen in Duiven verwachtte niet dat deze versie naar Europa zou komen. Maar het blijft allemaal koffiedik kijken.
Yep same here, gekke is dat als ik dat mensen dan terug bel het probleem verholpen is. Lijkt alleen het eerste gesprek te zijn. (fw 2019.8.5)
Voor alsnog ga ik nog wel uit van een mid range of RWD LR als ik het nieuws bekeek van 3 maanden terug.
“To help the company maintain profitability, Tesla is adopting Q3 2018’s strategy this quarter, with the electric car maker pushing the Model 3 Performance and the Long Range Model 3 AWD to customers in Europe and China. Musk also stated that Tesla is aiming to deliver “at least the Mid Range Model 3 variant in all markets” starting around May, in order to reach a greater demographic for the electric sedan.”
Similar threads
