Opening nieuwe Tesla Factory Tilburg op 25 september

[Glitch]

Apart vanochtend was het nog enkel hoeveel introducés neem je mee geen namen invullen voor de rest.

 

[Rubites]

Ik heb geen uitnodiging gekregen. ik heb me toch aangemeld via de link die hier werd opgegeven. Ik weet niet als de uitnodiging enkel voor Nederland bestemd zou zijn en niet voor België?
Mij lijkt het alvast een leuke trip naar Tilburg en niet eens zo ver naar Tesla normen :wink:. We zien wel wat er volgt....

 

[Glitch]

Nog een keer gedaan had de opmerking niet gelezen krijg de melding dat tesla contact opneem om de afspraak te bevestigen.

 

[ev-enthusiast]

Sorry, but I am lost here as I do not speak your language
Could anybody please give a short update on how the new Tesla factory in Tilburg is progressing?
Will there be an inauguration party like it is planned for the Gigafactory in Nevada?
Will any management attend the event?
Thank you so much in advance!

 

[HWS]

Yes, there will be an official opening of the Tesla "factory" in Tilburg. There was an assembly line for four parts for all Eu-delivery's. The new factory will assemble approx. 40 parts.

 

[LastNLSig]

Wanneer zouden we horen of we wel of niet mogen komen?
Toch wel zo (agenda technisch) netjes om je 'zeer gewaardeerde exclusief uitgenodigde klanten naar wie je uitziet om samen de opening te vieren' minimaal een week van te voren te laten weten dat ze niet welkom zijn.
Of zouden ze Elon ook nog moeten vertellen dat hij volgende week 'misschien' in Tilburg verwacht wordt.

 

[Glitch]

Schijnt ook dat tesla meer roro gaat doen, moet ook wel als ze grotere hoeveelheden willen gaan leveren.

 

[T.blomer]

Heb me ook gelijk aangemeld. Nu dus afwachten.

 

[HWS]

Schijnt ook dat tesla meer roro gaat doen, moet ook wel als ze grotere hoeveelheden willen gaan leveren.

Roro lijkt me onlogisch als ze hier een assemblage lijn gaan openen.

 

[Hvt1958]

Wie gaan er?

View attachment 94374

Ben er hopelijk ook bij (want lees net dat er geloot wordt?!?!) heb me meteen aangemeld.
Jammer dat de mijne nog in productie is in Fremont.
Had hem daar al graag gezien in de carrousel!

 

[Phil_BE]

weten jullie trouwens welke route er wordt gekozen voor de tesla's te voeren gaan die van california naar Rotterdam of is dat zoals destijds bij mijn vader zijn ingevoerde MG naar Bremerhaven in Duitsland ?

 

[Hans Noordsij]

Voor zover mij bekend per trein van Freemont naar New York, vandaar per boot naar Rotterdam en dan per trailer of boot naar Tilburg.

 

[Phil_BE]

Voor zover mij bekend per trein van Freemont naar New York, vandaar per boot naar Rotterdam en dan per trailer of boot naar Tilburg.

Dank je hans

 

[NielsH]

Voor zover mij bekend per trein van Freemont naar New York, vandaar per boot naar Rotterdam en dan per trailer of boot naar Tilburg.

Toen ik twee weken geleden mijn Tesla ophaalde in Tilburg en een korte rondleiding door de 'oude' fabriek kreeg, vertelde de Delivery Specialist dat het als volgt gaat:
Per trein van Freemont naar New York, dan per boot (zeeschip met containers) naar Rotterdam, dan van Rotterdam naar Tilburg per binnenvaartschip, en de laatste paar honderd meter met een kleine vrachtwagen (of ander voertuig waarmee je de container kan vervoeren naar de fabriek).

 

[Glitch]

Toen ik twee weken geleden mijn Tesla ophaalde in Tilburg en een korte rondleiding door de 'oude' fabriek kreeg, vertelde de Delivery Specialist dat het als volgt gaat:
Per trein van Freemont naar New York, dan per boot (zeeschip met containers) naar Rotterdam, dan van Rotterdam naar Tilburg per binnenvaartschip, en de laatste paar honderd meter met een kleine vrachtwagen (of ander voertuig waarmee je de container kan vervoeren naar de fabriek).

wel mooi dag de DSen dit vertellen maar personeel zelf wat anders.

- - - Updated - - -

Roro lijkt me onlogisch als ze hier een assemblage lijn gaan openen.

Voor Noorwegen en Zwitserland gebruiken ze al Roro dus zo vreemd is het niet. Het is bij grote volumes ook helemaal niet effectief om een auto te bouwen/ testen / slopen / bouwen/ testen.

 

[LastNLSig]

wel mooi dag de DSen dit vertellen maar personeel zelf wat anders.

- - - Updated - - -



Voor Noorwegen en Zwitserland gebruiken ze al Roro dus zo vreemd is het niet. Het is bij grote volumes ook helemaal niet effectief om een auto te bouwen/ testen / slopen / bouwen/ testen.

Gaat hier niet om 'effectief' maar om 'lucratief'. Maar kennelijk was er nog een effectievere lucratieve modus die aanleiding is voor wat meer assemblage/test handelingen in Tilburg.
Andere motivatie zou kunnen zijn dat de lucratieve route met wat aanscherping van wetgeving gaat worden afgesneden.

 

[jpet]

Voor Noorwegen en Zwitserland gebruiken ze al Roro dus zo vreemd is het niet. Het is bij grote volumes ook helemaal niet effectief om een auto te bouwen/ testen / slopen / bouwen/ testen.

Voor Noorwegen en Zwitserland gelden niet dezelfde importheffingen op afgewerkte wagens als voor Europa. Daarom moeten de wagens als halfafgewerke producten binnen komen. Scheelt 10% belasting.

 

[RvdVen]

Als "halfafgewerkte" producten zullen ze nu nog steeds binnen blijven komen, met het grote verschil dat men ze niet meer in Fremont eerst helemaal af bouwt. In Tilburg zal de auto dan ook pas tot leven (online) gaan komen.

 

[ev-enthusiast]

Ben er hopelijk ook bij (want lees net dat er geloot wordt?!?!) heb me meteen aangemeld.
Jammer dat de mijne nog in productie is in Fremont.
Had hem daar al graag gezien in de carrousel!

Hi Hvt1958, is there an english version of the Tilburg Factory Opening Invitation?
Could you please give us some information on what this event is about?
Does anybody know if someone from Tesla Motors management will attend?
Is there anybody who could do a live stream for that event?
Thank's a lot in advance!

 

[Desiré]

Toen ik twee weken geleden mijn Tesla ophaalde in Tilburg en een korte rondleiding door de 'oude' fabriek kreeg, vertelde de Delivery Specialist dat het als volgt gaat:
Per trein van Freemont naar New York, dan per boot (zeeschip met containers) naar Rotterdam, dan van Rotterdam naar Tilburg per binnenvaartschip, en de laatste paar honderd meter met een kleine vrachtwagen (of ander voertuig waarmee je de container kan vervoeren naar de fabriek).

Kijk, zo hoort het. "Vervoer over water, de juiste weg". Hebben wij in de binnenvaart er ook nog wat werk mee, en daarnaast staan we hiermee ook wat minder in de file met onze mooie Tesla's.