Oplossingen Belgisch 230V neuterprobleem

[S-19910]

Stond gisteren op de parking van Telenet in Mechelen... speciaal parkeervak voor EV... echter de normale 220v aansluiting werkte niet. Roodlichtje op mijn Tesla kastje :-(
Stekker omdraaien was niet mogelijk vanwege het vreemde aardsysteem in Belgie :wink:

helaba, zo niet hé:wink:

zowat iedere stopcontact/stekker combinatie heeft een polariteit, en kan je maar op één manier gebruiken.
(niet enkel stroom, ook data en andere stekkerverbindingen...)


Bijna alle schuko-stekkers met aarding hebben een geleidingspen zodat je deze enkel op de juiste manier kan gebruiken.
Types B,D,E,G,H,I,J,K,M,N,O : allemaal met aarding en enkel te gebruiken op de juiste manier.


Enkel type F (ja, het type dat in NL. gebruikt wordt) en type L (Italië, die pizzavreters :wink volgen de regels van goed vakmanschap niet, met als gevolg dat de polariteit niet gegarandeerd wordt.
Eigenlijk moesten die types verboden worden.


:biggrin:

 

[fivari]

Overzichtje van de verschillende stekkers: Soorten stekkers stopcontacten - World Standards

- - - Updated - - -

Misschien een tip om in de "basisuitrusting" van laders en kabels een simpel universeel voltmetertje toe te voegen.
Als ik het probleem lees van Wolfke in Wervik ( klinkt net als een Suske en Wiske trouwens :biggrin: ) had hij hiermee al veel tijd en ergernis kunnen besparen.

View attachment 104379 View attachment 104380

Het hoeft zelfs geen Fluke precisie instrument te zijn, je vindt al iets voor pakweg € 20,- in de Doe-Het-Zelf zaak… .

Xavier

Wie het nog eenvoudiger wil, kan een teststekker maken zoals ik eerder in dit topic al eens vermeldde: Oplossingen Belgisch 230V neuterprobleem - Page 15

 

[Firebird]

Yep, klopt.

- - - Updated - - -

helaba, zo niet hé:wink:

zowat iedere stopcontact/stekker combinatie heeft een polariteit, en kan je maar op één manier gebruiken.
(niet enkel stroom, ook data en andere stekkerverbindingen...)


Bijna alle schuko-stekkers met aarding hebben een geleidingspen zodat je deze enkel op de juiste manier kan gebruiken.
Types B,D,E,G,H,I,J,K,M,N,O : allemaal met aarding en enkel te gebruiken op de juiste manier.


Enkel type F (ja, het type dat in NL. gebruikt wordt) en type L (Italië, die pizzavreters :wink volgen de regels van goed vakmanschap niet, met als gevolg dat de polariteit niet gegarandeerd wordt.
Eigenlijk moesten die types verboden worden.


:biggrin:

Helemaal akkoord, maar er zijn héél veel ( huishoudelijke ) stopcontacten waar Pierre de electricien gewoon in willekeur de draden aangesloten heeft en zeker geen nota heeft van welke nu de neutre is.
Trouwens in de oude 3 x 220V netten was het zelfs helemaal niet belangrijk, het waren toch evenwaardige potentialen… .

Xavier

 

[ericride]

daarom heb ik steeds een "verlengkabeltje" van 50cm in de auto liggen waar aan een kant de draden gewisseld zijn.:smile:

Is dat een standaard kabeltje wat je kan kopen of zelf gemaakt? Heb liever ook van alles in de auto liggen mocht het toch eens nodig zijn.

 

[Xfrank]

Is dat een standaard kabeltje wat je kan kopen of zelf gemaakt? Heb liever ook van alles in de auto liggen mocht het toch eens nodig zijn.

zelf maken. 2 stekkers en een stukje kabel... je kan dat nergens kopen omdat dat niet volgens de norm is.
Een verloopstekker van 32A naar 16A is ook interessant om bij te hebben (maar mag ook niet denk ik)

 

[Basvdpoel]

Mag wel maar dan moet er wel een zekering tussen zitten zoals: AS Schwabe 60703 CEE-adapter 32 A naar 16 A - conrad.nl | 000552907

Ik heb net als Frank er een gemaakt zonder zekering en dat werkt ook prima.

 

[jpet]

Een verloopstekker van 32A naar 16A is ook interessant om bij te hebben (maar mag ook niet denk ik)

Inderdaad, de zekering moet in dat geval garanderen dat je de kabel aan de 16A kant niet met de beschikbare 32A kan belasten.

 

[S-19910]

Klopt, in deze is de wet duidelijk.

De kans evenwel dat je met de TeslaUMC meer dan 16A gaat trekken is nul.

Ik zou mij dus niet te veel zorgen maken, hierover dan.

 

[jpet]

Ik heb deze 32A naar 16A verloopkabeltjes bij Loek gehaald. Wie ze zelf maakt, doe het vooral volgens de regels van de kunst: gebruik kabel van de juiste diameter en kabeleindhulzen!

 

[Xfrank]

gebruik kabel van de juiste diameter en kabeleindhulzen!

Done!

 

[ericride]

Ik heb deze 32A naar 16A verloopkabeltjes bij Loek gehaald. Wie ze zelf maakt, doe het vooral volgens de regels van de kunst: gebruik kabel van de juiste diameter en kabeleindhulzen!

Is dat 1 van deze 2 ?
Adapter CEE 32A Male naar CEE 16A Female Laadkabels voor elektrische auto's
Adapter CEE 32A Blauw Male naar CEE 16A Blauw Female en Schuko Laadkabels voor elektrische auto's

 

[S-19910]

Is dat 1 van deze 2 ?
Adapter CEE 32A Male naar CEE 16A Female Laadkabels voor elektrische auto's
Adapter CEE 32A Blauw Male naar CEE 16A Blauw Female en Schuko Laadkabels voor elektrische auto's

welke zou er op je UMC passen ? :wink:



als je de rode stekker hebt ... de rode
als je de blauwe stekker hebt.... de blauwe
:biggrin:

 

[JoeNe]

welke zou er op je UMC passen ? :wink:



als je de rode stekker hebt ... de rode
als je de blauwe stekker hebt.... de blauwe
:biggrin:

De blauwe stekker die op de UMC past is 32A. Dus daar heb je geen adapter voor nodig.
[edit]En een verloop van 32A female naar 16A male lijkt me niet zo'n sterk plan.

 

[S-19910]

De blauwe stekker die op de UMC past is 32A. Dus daar heb je geen adapter voor nodig.
[edit]En een verloop van 32A female naar 16A male lijkt me niet zo'n sterk plan.

kan toch handig zijn - kan je laden op de 'campingstekker' met 16A.:wink:

 

[JoeNe]

kan toch handig zijn - kan je laden op de 'campingstekker' met 16A.:wink:

Dat klopt. Maar er zijn mensen zoals ik, die dan per ongeluk toch op 32A beginnen te laden...

 

[jpet]

Is dat 1 van deze 2 ?
Adapter CEE 32A Male naar CEE 16A Female Laadkabels voor elektrische auto's
Adapter CEE 32A Blauw Male naar CEE 16A Blauw Female en Schuko Laadkabels voor elektrische auto's

Die "rode" gebruik ik inderdaad met de Tesla UMC.

 

[S-19910]

Dat klopt. Maar er zijn mensen zoals ik, die dan per ongeluk toch op 32A beginnen te laden...

slimmeke :tongue:

 

[ericride]

Die "rode" gebruik ik inderdaad met de Tesla UMC.

dank je

 

[EnIgmA_BE]

Helemaal akkoord, maar er zijn héél veel ( huishoudelijke ) stopcontacten waar Pierre de electricien gewoon in willekeur de draden aangesloten heeft en zeker geen nota heeft van welke nu de neutre is.
Trouwens in de oude 3 x 220V netten was het zelfs helemaal niet belangrijk, het waren toch evenwaardige potentialen… .

Xavier

Er zijn inderdaad veel installateurs die hier geen rekening mee houden. Terwijl het zo gemakkelijk is om consequent steeds dezelfde kleurvolgorde te gebruiken.
Hiervoor hoef je geen autist te zijn!

 

[Firebird]

Er zijn inderdaad veel installateurs die hier geen rekening mee houden. Terwijl het zo gemakkelijk is om consequent steeds dezelfde kleurvolgorde te gebruiken.
Hiervoor hoef je geen autist te zijn!

I know, reden zal wellicht ook zijn dat (nagenoeg) geen enkel toestel last ondervindt als lijn en nulleider verwisseld worden. Kan me zelfs niet direct een voorbeeld voor de geest halen ( behalve de Tesla UMC natuurlijk )… .