Superchargers in Belgium (B)

[ebullio]

Valt me op dat vooral bij (nieuwe) Belgische SuC's de fossiele rijders er erg aan moeten wennen dat dit laadplekken zijn. En soms zelfs de Tesla rijders ook(Gent). Of zie ik dit verkeerd volgens onze Belgische leden?
Ik overweeg om zaterdagnacht via Kortrijk terug te rijden mocht ik Gent niet halen als ik er lekker de gang in heb vanaf Parijs.

Lijkt me dat dit 's-nachts geen probleem zal zijn.

 

[HWS]

Was in Nivelles en Aartselaar nog wel eens een probleem.

 

[ebullio]

Was in Nivelles en Aartselaar nog wel eens een probleem.

Maar hier zie ik alleen een cinema, een McD en restaurant in de buurt.
Dat geeft meer hoop dan naast een hotel.

 

[Robster]

Valt me op dat vooral bij (nieuwe) Belgische SuC's de fossiele rijders er erg aan moeten wennen dat dit laadplekken zijn. En soms zelfs de Tesla rijders ook(Gent). Of zie ik dit verkeerd volgens onze Belgische leden?
Ik overweeg om zaterdagnacht via Kortrijk terug te rijden mocht ik Gent niet halen als ik er lekker de gang in heb vanaf Parijs.

Goedemorgen, waarom zou je Gent niet halen? Ik reed van de week zonder file van Rungis naar Gent met mijn S85. Dus net boven max snelheid (flitsers) ging ik van 80% naar 12%. Dan zou jij met je S90, toch op je sokken Gent moeten kunnen halen?

 

[Phil V]

Gelukkig is Gent uitgebreid naar 12 stalls . Zou dit door Kortrijk zijn? Of gewoon vanwege de verlofperiode?

 

[Robster]

Gelukkig is Gent uitgebreid naar 10 stalls

12 toch? Ik stond er van de week en telde er 12. Op je foto zie je er volgens mij ook 12.

 

[Phil V]

Oei, inderdaad. Tellen verleerd met al die automatisatie ;-). Nog kunnen aanpassen. Thanks.

 

[ebullio]

Goedemorgen, waarom zou je Gent niet halen? Ik reed van de week zonder file van Rungis naar Gent met mijn S85. Dus net boven max snelheid (flitsers) ging ik van 80% naar 12%. Dan zou jij met je S90, toch op je sokken Gent moeten kunnen halen?

Dat is juist het probleem, Hendrik zet graag de sokken erin.

 

[Robster]

Dat kost een boel geld op dat stuk, of je moet heel scherp zijn op de flitspalen

Dat is juist het probleem, Hendrik zet graag de sokken erin.

 

[HWS]

Niet elke S heeft t zelfde verbruik. Maar het zou zeker moeten lukken. Heeft meer te maken met hoelang ik wil laden rond Parijs. Rungis is niet mijn favoriete stop. En gelukkig plaatsen die lieve Fransen altijd eerst een bord voordat er een flitspaal komt. Meer dan 2 prenten tijdens een vakantie ben ik nig niet opgelopen.

 

[Tazmanian]

Weet niet of het hier al gemeld is (ben 3 weken op verlof geweest en niet alle berichten kunnen lezen)

Maar Tesla Antwerpen is op zoek naar een nieuwe locatie (voor het service center) wordt waarschijnlijk noorden van Antwerpen.
Huidige store is te klein, zeker met de komst van model 3.

Er komt ook een nieuwe SuC die de huidige SuC zal vervangen. (normaal niet op zelfde locatie is SeC)

 

[KristofL]

Ze zouden beter een extra sec en suc zoeken in Antwerpen. Er is niks mis met een van beiden in het noorden en het zuiden.

 

[Xfrank]

Ze hebben hier toch bijgeleerd in Machelen

 

[Carl]

Tja, dat laatste bord ("P-signed stalls") is wel nog steeds een officiële uitnodiging tot ICE'en

 

[pvkeep]

Tja, dat laatste bord ("P-signed stalls") is wel nog steeds een officiële uitnodiging tot ICE'en

Dat is dan voor de twee meest linkse plaatsen. Daar staat nog een blauw P bord.

 

[M603]

In Kortrijk wordt de SuC opnieuw aangesloten, SPIE is daar 4 kabeltjes van zeker 250m elk aan't aanleggen.

 

[Rubinho]

In Kortrijk wordt de SuC opnieuw aangesloten, SPIE is daar 4 kabeltjes van zeker 250m elk aan't aanleggen.

View attachment 242279 View attachment 242280 View attachment 242281

En blijkbaar ligt het vandaag nog plat. Heb 3 stalls geprobeerd en geen enkele die werkt.

Er hangt niks uit van info.

 

[PasVol]

Je kan het wel in de auto zien...

 

[M603]

Het lijkt me wel heel "tijdelijk" te zijn allemaal, die 4 zware kabels van elk 4x150mm2 zijn redelijk slordig bevestigd aan het plafond van de parkeergarage en op een bepaalde plek liggen ze nog los op de grond in een grote lus alvorens ze weer verder lopen richting het expogebouw aan de overkant van de grote parking, wat toch een erg grote afstand is (paar 100m?). Zulke kabels zijn erg duur en moeilijk handelbaar door de grote geleidersectie, ik zou daarom verwachten dat ze liever met 1 middenspanningskabel tot vlakbij de SuC komen en daar een transfo vlakbij zetten. Dat verkleint ook enorm de kans op kabeldiefstal, zeker nu de zware kabels quasi gewoon los opgehangen zijn ipv in kabelladders...

 

[PeDuvelt]

Arlon krijgt vorm én kleur!