-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Tesla in de pers (NL/BE)
- Thread starter gelden
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
LuckyLuke
Model S P90DL
kbekaert
EU P360 vin 17969
in PDF het kranten artikel van vandaag en als toemaatje een stukje uit het verleden uit het laatste nieuws (dat ik helaas niet hebben mogen nalezen voor de publicatie) View attachment tesla krant.pdf
Koen, wat kijk je streng op die foto!
Of is dat om je mening ivm. subsidies kracht bij te zetten :wink:
Xfrank
Well-Known Member
Xfrank
Well-Known Member
View attachment TESLAindekrant.pdf
deze stond in de Tijd..
de eerste 11 maanden van 2013 109 TESLA's in België verkocht ?
Maak er maar 110 van, want de mijne was in december..
Kent iemand het 'finale' verkoop- of inschrijfcijfer voor 2013 (België) ?
deze stond in de Tijd..
de eerste 11 maanden van 2013 109 TESLA's in België verkocht ?
Maak er maar 110 van, want de mijne was in december..
Kent iemand het 'finale' verkoop- of inschrijfcijfer voor 2013 (België) ?
Xfrank
Well-Known Member
fouktsang
Member
Translation of Article to English
"The tax deduction is substantial, which bisects the purchase price"
Pension Fund Director and supervisor Jac. Kragt (46) has, since September a silver Tesla Model S. "He does not rub off poenerig."
Business
"I am director and supervisor of pension funds. I also work at the University of Tilburg on a dissertation on modeling dividends using derivatives, so your expectations about dividend trends in card can better spend. I have a background in the investment management of pension ones and at banks. I also give education, but I do not have tenure at the university. "
Car
"A Tesla Model S. Not only is it an electric car, therefore less harmful to the environment, it is the better car. It is safer than cars with fossil motor and a gearbox under the hood, because he better use the crumple zone. You is quiet and has plenty of space. Even under the front you lost luggage. And I'm still on Nlet hetvermogen and handling. He's driving a Porsche. "
Value
"The new price is $ 95,000 for the 85 kW version. The tax deduction is substantial, so the purchase price will be halved. In gebrulk he is very cheap, power costs 3 cents per kilometer. I do not pay road tax and comprehensive insurance costs only 1000 per year.
Accessories
"Very fine is the glass roof. You control it by swiping the command center, which is a huge touch screen mounted on the dashboard."
Kilometers
'40, 000 a year. "
Impression on others
"I get a lot of nice comments. The first thing people ask about is the range. I get 350 miles, enough for me. I have already driven 11 000 km and he makes his promise. I can easily drive all circles Randstad. Increasingly Tesla fast-charging stations arrive in Europe and I'm going to try when I go skiing in Austria next week.
Radiance business
"He fits in well with someone who does want to invest in asset management and responsible, which is essential at this time. I know the disussies overcurrent not green produced and therefore I have to shareholdings in the car and windmill purchased through the Central Wind. "
Status
"This car deeft me a status as early adopters. It is an expensive car, for sure, but because it is a trend setter in milieuzin it does not rub off poenerig. "
Maintenance
"At Tesla himself, in Amsterdam Zuid-Oost. He has fewer moving parts than a regular car, so maintenance is not very extensive. He needs to be. "But once checked in 20,000 km
Dream car
"This is him! I see no other nicer or better cars. "
"The tax deduction is substantial, which bisects the purchase price"
Pension Fund Director and supervisor Jac. Kragt (46) has, since September a silver Tesla Model S. "He does not rub off poenerig."
Business
"I am director and supervisor of pension funds. I also work at the University of Tilburg on a dissertation on modeling dividends using derivatives, so your expectations about dividend trends in card can better spend. I have a background in the investment management of pension ones and at banks. I also give education, but I do not have tenure at the university. "
Car
"A Tesla Model S. Not only is it an electric car, therefore less harmful to the environment, it is the better car. It is safer than cars with fossil motor and a gearbox under the hood, because he better use the crumple zone. You is quiet and has plenty of space. Even under the front you lost luggage. And I'm still on Nlet hetvermogen and handling. He's driving a Porsche. "
Value
"The new price is $ 95,000 for the 85 kW version. The tax deduction is substantial, so the purchase price will be halved. In gebrulk he is very cheap, power costs 3 cents per kilometer. I do not pay road tax and comprehensive insurance costs only 1000 per year.
Accessories
"Very fine is the glass roof. You control it by swiping the command center, which is a huge touch screen mounted on the dashboard."
Kilometers
'40, 000 a year. "
Impression on others
"I get a lot of nice comments. The first thing people ask about is the range. I get 350 miles, enough for me. I have already driven 11 000 km and he makes his promise. I can easily drive all circles Randstad. Increasingly Tesla fast-charging stations arrive in Europe and I'm going to try when I go skiing in Austria next week.
Radiance business
"He fits in well with someone who does want to invest in asset management and responsible, which is essential at this time. I know the disussies overcurrent not green produced and therefore I have to shareholdings in the car and windmill purchased through the Central Wind. "
Status
"This car deeft me a status as early adopters. It is an expensive car, for sure, but because it is a trend setter in milieuzin it does not rub off poenerig. "
Maintenance
"At Tesla himself, in Amsterdam Zuid-Oost. He has fewer moving parts than a regular car, so maintenance is not very extensive. He needs to be. "But once checked in 20,000 km
Dream car
"This is him! I see no other nicer or better cars. "
Niet eerder forum lid geweest, maar wel al een half jaartje tijd de vaak nuttige en leuke posts gelezen!
Ik ga niet uitgebreid posten in de toekomst, maar ik zal toch even voorstellen. Over mijzelf is genoeg te vinden in het FD artikel van zaterdag. Over de auto; ik heb VIN 18001 sinds september, na hem in dec 2009 te hebben gereserveerd. Het is een S85, uitgerust met de meeste opties, behalve dubbele lader. In de afgelopen 12.000 km heeft-ie 214 watt per km verbruikt. Ik rij veel snelweg en mijn rijstijl is dat ik Vmax rijd en zelden erboven. De eerste 6.000 km waren met temperaturen boven zo’n tien graden, zeg maar september tot midden november. Toen was het gemiddelde 204 watt. Sinds het wat kouder is staat de teller dan ook op gemiddeld 224 watt.
Aanstaande vrijdag ga ik op pad om te skiën, jawel in St Anton, en ik zal hier verslag doen van de ervaringen met de S.
Ik heb dit interview gegeven om Model S onder de aandacht te brengen van zakelijke rijders, mensen op de plek rechts achterin, lease-rijders e.d. Daaronder zijn er genoeg die een auto rijden alleen omdat het een "gave bak" is. Dat was punt één om te behandelen. Verder bespeur ik nog erg veel scepsis over elektrische auto’s in het algemeen vanwege de onbruikbaar kleine actieradius van, in feite, alle andere elektrische auto's. Dat uit de weg te nemen in het geval van Model S was punt twee. En tenslotte dat deze auto goedkoper is dan je zou verwachten, ook vaak doorslaggevend.
Ik ga niet uitgebreid posten in de toekomst, maar ik zal toch even voorstellen. Over mijzelf is genoeg te vinden in het FD artikel van zaterdag. Over de auto; ik heb VIN 18001 sinds september, na hem in dec 2009 te hebben gereserveerd. Het is een S85, uitgerust met de meeste opties, behalve dubbele lader. In de afgelopen 12.000 km heeft-ie 214 watt per km verbruikt. Ik rij veel snelweg en mijn rijstijl is dat ik Vmax rijd en zelden erboven. De eerste 6.000 km waren met temperaturen boven zo’n tien graden, zeg maar september tot midden november. Toen was het gemiddelde 204 watt. Sinds het wat kouder is staat de teller dan ook op gemiddeld 224 watt.
Aanstaande vrijdag ga ik op pad om te skiën, jawel in St Anton, en ik zal hier verslag doen van de ervaringen met de S.
Ik heb dit interview gegeven om Model S onder de aandacht te brengen van zakelijke rijders, mensen op de plek rechts achterin, lease-rijders e.d. Daaronder zijn er genoeg die een auto rijden alleen omdat het een "gave bak" is. Dat was punt één om te behandelen. Verder bespeur ik nog erg veel scepsis over elektrische auto’s in het algemeen vanwege de onbruikbaar kleine actieradius van, in feite, alle andere elektrische auto's. Dat uit de weg te nemen in het geval van Model S was punt twee. En tenslotte dat deze auto goedkoper is dan je zou verwachten, ook vaak doorslaggevend.
Daniel 74
Active Member
Welkom op het forum! Zoals je wellicht al hebt gelezen op het forum zal op zaterdag 17 mei een rally worden georganiseerd voor volledig elektrische auto's met een minimaal bereik van 250 km (vooralsnog voldoen alleen de roadster en model s aan deze eis). Een van de doelstellingen van dit evenement is het onder de aandacht brengen dat ook op het gebied van range (icm superchargers) een elektrische auto een volwaardig alternatief kan vormen.
LuckyLuke
Model S P90DL
Stukje over de SuperChargers vandaag op Tweakers.net: http://tweakers.net/nieuws/93821/tesla-opent-eerste-snellaadstations-in-nederland.html
HWS
Well-Known Member
Mmm lijkt er meer op dat ze een persbericht van Tesla hebben overgeschreven...Leuk artikel. En ben aangenaam verrast door het redelijke niveau van de discussie eronder. Is bij sommige media wel anders (= tenenkrommend).
TESLA BREIDT SUPERCHARGER NETWERK UIT IN EUROPA | Press Releases | Tesla Motors
ebullio
Well-Known Member
Ja, de whizzkids schrijven een stuk meer volwassen dan de heren die bij het FD stukje reageren.Leuk artikel. En ben aangenaam verrast door het redelijke niveau van de discussie eronder. Is bij sommige media wel anders (= tenenkrommend).
Ik heb bij het FD zelf maar weerwoord gegeven, wel jammer dat je reactie erg kort moet blijven.
Tweakers.net is mijn favoriete site! De discussies zijn daar van kwaliteit. Ook het forum heeft een érg hoog niveau.Leuk artikel. En ben aangenaam verrast door het redelijke niveau van de discussie eronder. Is bij sommige media wel anders (= tenenkrommend).
